Droga ekspresowa Hawke’s Bay
| Informacje o trasie | |
|---|---|
| Hawke's Bay Expressway | |
 | |
| Długość | 24 km (15 mil) |
| Autostrady składowe |
|
| Główne skrzyżowania | |
| północny koniec |
 SH 2 – w pobliżu lotniska Napier
|
  SH 50 na północ – Pirimai SH 51 SH 50 na południe – w pobliżu Pakowhai |
|
| Południowy kraniec |
SH 2 – Pakipaki, na południe od Hastings |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Nowa Zelandia |
| Główne miasta | Napier , Hastings |
| System autostrad | |
Droga ekspresowa Hawke's Bay , znana również jako droga ekspresowa Napier-Hastings , biegnie od lotniska Hawke's Bay przez Napier i Hastings , a kończy się w Pakipaki , na południe od Hastings, o łącznej długości 24 km. Jest częścią State Highway 2 (SH 2).
Historia
Pierwszy odcinek (Kennedy Road - Pakowhai Road) został otwarty pod koniec lat 60., a budowę wznowiono dopiero pod koniec lat 90. (na południe od Pakowhai Road). Przez 30 lat częściowo uformowane podejścia do wiaduktu Kennedy Road stały po obu stronach dwujezdniowej drogi z Napier do Taradale . W 2002 r. Rozpoczęto prace nad wzmocnieniem podejść i budową mostu: nowa droga ekspresowa została otwarta na lotnisko Hawkes Bay pod koniec 2003 r. W 2007 r. Zbudowano węzeł Meeanee Road, aby oddzielić to skrzyżowanie. Nowe rozszerzenie na południe od Flaxmere otwarta w 2011 r. Droga ekspresowa pozostaje obecnie drogą jednojezdniową na całej swojej długości, chociaż została zaprojektowana tak, aby umożliwić modernizację drogi dwujezdniowej. Stało się to zobowiązaniem wyborczym Partii Narodowej w wyborach w 2017 roku w ramach serii krajowych modernizacji dróg, ale nie udało im się utworzyć rządu w powyborczych negocjacjach koalicyjnych.
W 2019 roku Agencja Transportu Nowej Zelandii zatwierdziła zmianę numeracji całej drogi ekspresowej na SH 2 . Wcześniej wyznaczony odcinek SH 2 przez Napier i Hastings przyjął nowe oznaczenie SH 51 ze skutkiem od 1 sierpnia.
Projekt
Autostrada ma jeden pas w każdym kierunku, z rondami w kierunku na południe na Prebensen Drive i Taradale Road oraz węzłami na Kennedy Road (na północ od południa, na południe) i Meeanee Road (sygnalizacja świetlna od wielu lat i notoryczny czarny punkt - zastąpiony przez skrzyżowanie z oddzielnymi poziomami w 2007 r.) oraz ronda przy Pakowhai Road/Links Road (wcześniej sygnalizacja świetlna), Evenden Road, Omahu Road, Flaxmere Avenue/York Road, 5-kierunkowe rondo z Maraekakaho Road/Longlands Road/Pakipaki Road i rondo na końcu z SH 2 w Pakipaki. Droga ekspresowa jest w całości wyznaczona z ograniczeniem do 100 km/h.
Główne skrzyżowania
| Władza terytorialna | Lokalizacja | km | Jkt | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Miasto Napiera | zachodni brzeg | 0 |  |
Watchman Road SH 2 na północ (Main North Road) - Napier Airport , Gisborne Meeanee Quay (dawniej SH 2 na południe) - Centrum miasta |
Rozpoczyna się Hawke's Bay Expressway Rozpoczyna się współbieżność Hawke's Bay Expressway/SH 2 |
| Onekawa | 2.4 | |
SH 50 na północ (Prebensen Road) |
Rozpoczyna się współbieżność Hawke's Bay Expressway / SH 50 | |
| 4.1 | |
SH 51 (Taradale Road) – Clive , Hastings |
Trasa nadmorska | ||
| Tamatea |  |
Droga Kennedy'ego | Wyjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym | ||
| Jervoisttown | |
Droga Meeanee | Pełna wymiana diamentów | ||
| Pakowhai | |
Pakowhai Road SH 50 na południe (Links Road) |
Koniec współbieżności Hawke's Bay Expressway / SH 50 Rozłożone skrzyżowanie przekształcone w rondo w 2018 r. |
||
| Dystrykt Hastings | Hastingsa | |
Evenden Road | ||
|
Droga Omahu | ||||
| Flaxmere | |
York Road Flaxmere Avenue |
|||
| Longlands | |
Longlands Road Maraekakaho Road |
|||
| Pakipaki | |
Railway Road (dawniej SH 2 na północ) – Hastings Te Aute Road – Havelock North SH 2 na południe – Waipukurau , Wellington
|
Hawke's Bay Expressway kończy współbieżność Hawke's Bay Expressway/SH 2 |