Dubmill
| Dubmill | |
|---|---|
 Delikatna mgła spływa z Solway Firth w Dubmill | |
| Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | |
| Cywilnej parafii | |
| Dzielnica | |
| Hrabstwo Shire | |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| Suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Miasto pocztowe | MARYPORT |
| Dzielnica z kodem pocztowym | CA15 |
| Numer kierunkowy | 01900 |
| Policja | Kumbria |
| Ogień | Kumbria |
| Ambulans | północny zachód |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
Dubmill to osada w parafii cywilnej Holme St. Cuthbert w Cumbrii w Wielkiej Brytanii. Znajduje się około jednej mili na południowy-zachód od wioski Mawbray , pół mili na zachód od wioski Salta , trzy czwarte mili na południowy-zachód od wioski Hailforth . -pół mili na północ od wsi Allonby . Carlisle , miasto hrabstwa Cumbrii, leży około dwudziestu ośmiu mil na północny-wschód. B5300 jako droga przybrzeżna, przebiega przez Dubmill.
Dubmill nadaje swoją nazwę zarówno Dubmill Point , jak i Dubmill Scar . Dubmill Point to nazwa cypla na najbardziej wysuniętym na północ krańcu zatoki Allonby , a Dubmill Scar to nazwa kamienistej plaży niedaleko Dubmill Point.
Historia i etymologia
Nazwa Dubmill pochodzi od staroangielskiego dub-myln oznaczającego „młyn przy basenie”. Historyczne warianty pisowni obejmują Dubmil , Dubmilne , Dubhime , Dub-horn i Dubbmill . Beck zwany Black Dub biegnie w pobliżu Dubmill i może być powiązany z nazwą.
Obszar wokół Dubmill był zasiedlony jeszcze przed rzymską okupacją , ponieważ miecz z epoki brązu, który prawdopodobnie pochodzi z 1100 roku pne, został odkryty na pobliskim Salta Moss . Dubmill i otaczające go wybrzeże od Carlisle aż po Maryport zostało ufortyfikowane przez Rzymian. Wzdłuż wybrzeża za zachodnim krańcem Muru Hadriana umieszczono szereg milfortletów , aby chronić się przed najazdami przybrzeżnymi zza Solway Firth. Milefortlet 17 znajdował się w Dubmill i zostałby zbudowany z darni i drewna. Jego położenie zostało odkryte, choć wszystko, co pozostało, to niewielkie zagłębienie w ziemi, w którym znajdowałby się jeden z rowów fortu.
Młyn był obecny w Dubmill w okresie średniowiecza, a za panowania Henryka VIII w 1538 r. Wyceniono go na 5,18 funta. Rolnicy z tak odległych miejsc, jak Wolsty , cztery mile na północny zachód, musieliby wędrować do Dubmill, aby zmielić swoje plony. Byli również zobowiązani do pomocy w naprawie młyna i związanej z nim tamy zgodnie z wymaganiami młynarza. Trwało to co najmniej do XVII wieku i prawdopodobnie do XVIII wieku, zanim ulepszenia młynarstwa wprowadzone przez rewolucję przemysłową sprawiłyby, że młyn w Dubmill stałby się przestarzały. W swoim czasie młyn byłby solidną wieżą zbudowaną z lokalnego piaskowca, wystarczająco mocną, aby wytrzymać siłę morza, które do dziś czasami rozbija się o Dubmill podczas silnej burzy.
Dubmill znajduje się na odcinku wybrzeża, który był przedmiotem najazdów Szkotów na Solway jeszcze w okresie Tudorów . W 1592 roku niejaki William Osmotherly, który mieszkał w Dumbill, miał włamany do swojego domu i został porwany dla okupu przez szkockich najeźdźców. Jego straty oszacowano na 200 funtów.
Dąbrówka dzisiaj
Dubmill znajduje się przy nadmorskiej drodze B5300 i jest obsługiwany przez autobus, który od połowy 2015 roku kursuje między Silloth-on-Solway na północy a Workington na południu. Autobus jest prowadzony przez lokalną firmę Reay's i kursuje raz na dwie godziny w dowolnym kierunku w ciągu dnia. Jednak dzisiejszy Dubmill jest bardzo małą osadą, składającą się z jednej farmy, a zatem nie ma własnych udogodnień ani obiektów. W pobliskim Allonby znajduje się sklep spożywczy, centrum rozrywki, poczta, sklep rybny z frytkami, a nawet sklep z antykami, a także kilka pubów i restauracji. Jest też pub w Mawbray, zwany The Lowther.
Od listopada do grudnia 2018 r. odbyły się konsultacje społeczne pod nazwą Cumbria Coastal Strategy w celu oceny i zarządzania ryzykiem związanym z powodziami i erozją wybrzeża wzdłuż wybrzeża Cumbrii. Oceniono obronę morską w Dubmill i oszacowano, że większości z nich pozostało od pięciu do dwudziestu lat życia. Stwierdzono, że dwie części obrony morskiej w pobliżu Dubmill zawiodły, w tym część naprzeciw końca drogi Edderside w Oldkiln oraz zbroja skalna na północ od Dubmill Point. Zdecydowano również, że ostrogi w Dubmill są w złym stanie i nie zapewniają wymaganej konserwacji plaży. Uważano, że utrzymanie plaży w jej obecnym kształcie jest konieczne, ponieważ od tego zależy integralność betonowej ściany morskiej.
W lutym 2019 droga przybrzeżna B5300 została zamknięta w Dubmill z powodu erozji wybrzeża. Po zainstalowaniu nowej obrony wybrzeża z pancerzem kamiennym między Dubmill i Mawbray, zamknięty odcinek drogi mógł zostać ponownie otwarty w czerwcu 2019 r. Jednak ta część wybrzeża jest oznaczona jako zarządzany odwrót .
Wydarzenia
przez Dubmill przeszedł trzeci etap Tour of Britain .