Dworzec Blackwell
Blackwell | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Blackwell Anglia |
Platformy | 2 |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma | Kolej Birmingham i Gloucester |
Wstępne grupowanie | Kolej Midland |
Grupowanie po | Koleje Londyn, Midland i Szkocja |
Kluczowe daty | |
5 czerwca 1841 | Otwierany |
18 kwietnia 1966 | Zamknięte |
Stacja kolejowa Blackwell była stacją kolejową obsługującą Blackwell w angielskim hrabstwie Worcestershire .
Historia
Został otwarty przez Birmingham and Gloucester Railway w 1841 roku, rok po otwarciu linii. W 1846 roku stała się częścią utworzonej dwa lata wcześniej Midland Railway .
Znajdował się na szczycie i północnym krańcu najbardziej stromej części Lickey Incline , a nieco na północ znajdowały się bocznice, na których lokomotywy bankowe wycofywały się z pociągów i cofały, gotowe do powrotu do Bromsgrove. Ponadto pociągi jadące w kierunku południowym (w dół) były zatrzymywane na początku wzniesienia w celu przeprowadzenia próby hamowania, w tym do 1941 r. Pociągi pasażerskie. W czasach poprzedzających hamowanie pociągów towarowych hamulce wagonów musiały być zaciśnięte. Nawet później, kiedy wprowadzono hamowanie podciśnieniowe, większość pociągów była wyposażona tylko częściowo i często silnik przechylony musiałby prowadzić pociąg, aby zapewnić dodatkowe hamowanie.
Były tam dwa perony, które na linii dolnej (południowej) były wyjątkowo długie - znacznie dłuższe niż te na górze. Dostęp do niej prowadził przeprawa kurhanowa od południa, nie było tam kładki. Na każdej linii znajdowały się krótkie bocznice towarowe prowadzące do peronów zatokowych, z dodatkową bocznicą na górze. Hol wejściowy i rezerwacyjny znajdował się na górnym peronie, z małą poczekalnią po drugiej stronie. Konstrukcja miała typową konstrukcję z cegły Midland Railway z drewnianymi markizami.
Po zgrupowaniu w 1923 roku stała się częścią London Midland and Scottish Railway . Stacja została zamknięta w 1966 roku. Chociaż nadal istnieje kilka chat kolejowych, sama stacja zniknęła.
zawiadowcy stacji
- William Buckingham ok. 1845 - 1877
- Thomas Clay 1877 - 1881 (później zawiadowca stacji w Croxall)
- G. Freeman 1881 - 1884 (później zawiadowca stacji w Stawach Rybnych)
- Richard Foskett 1884 - 1889 (dawniej zawiadowca stacji w Monsal Dale, potem zawiadowca stacji w Borrowash)
- John V. Hawkins 1889 - 1898 (dawniej zawiadowca stacji w Sawley, potem zawiadowca stacji w Sharnbrook)
- Charles Roughton 1898 - 1901 (dawniej zawiadowca stacji przy Church Road, Birmingham)
- JAE Rainbow 1901 - 1905 (dawniej zawiadowca stacji w Shustoke)
- John Benjamin Tuffley 1905 - 1911 (później zawiadowca stacji w Alcester)
- Charles Henry Shill 1911 - ok. 1924 (dawniej zawiadowca stacji w Cam and Dursley)
- HL George'a z 1939 roku
- Charlesa Harpera 1947 - 1965
Stacja poprzedzająca | Koleje historyczne | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Linia i stacja otwarta
|
Kolej Midland |
Linia i stacja otwarta
|