Dworzec Forden
Forden | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Forden , Powys Walia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Odniesienie do siatki | |
Platformy | 2 |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma | Oswestry i Newtown Railway |
Wstępne grupowanie | Koleje kambryjskie |
Grupowanie po | Wielka Kolej Zachodnia |
Kluczowe daty | |
10 czerwca 1861 | Otwierany |
14 czerwca 1965 | Zamknięte |
Stacja kolejowa Forden była stacją w Forden , Powys , Walia. Stacja została otwarta w dniu 10 czerwca 1861 przez Oswestry i Newtown Railway na odcinku linii między Welshpool i Newtown. Stacja pierwotnie posiadała jeden peron po zachodniej stronie linii (wraz z szopą towarową i towarzyszącą jej bocznicą), jednak w 1897 r. zainstalowano tu mijankę wraz z nastawnią i drugim peronem. Po ugrupowaniu 1923 Great Western Railway przejęła obsługę linii, a dwa lata później podwoiła odcinek na wschód do Welshpool, aby zwiększyć przepustowość na ruchliwej linii głównej. Poziomy usług były skromne przez cały ten okres, a rozkład jazdy z 1922 r. Obejmował pięć pociągów w kierunku wschodnim i cztery w kierunku zachodnim, kursujących od poniedziałku do soboty i bez pociągów w niedziele.
Stacja przeszła w ręce Kolei Brytyjskich po nacjonalizacji w styczniu 1948 roku; do 1955 r. skromna poprawa rozkładu jazdy spowodowała, że zajechało siedem pociągów w kierunku wschodnim i pięć w kierunku zachodnim, ale na początku lat 60. XX wieku usługa ponownie powróciła do poziomów sprzed grupowania (aczkolwiek z nominalnym niedzielnym kursem jednego pociągu tylko w kierunku wschodnim). Raport Beechinga z 1963 r. wymienił główną linię kambryjską do retencji, ale zaproponował eliminację wszystkich przydrożnych stacji (tylko Welshpool, Newtown i Machynlleth miały zostać zachowane, chociaż Caersws został następnie ułaskawiony). Obiekty towarowe zostały wycofane od 4 maja 1964 r., za formalną zgodą na zamknięcie wydaną pod koniec tego roku; ostateczne zamknięcie weszło w życie 14 czerwca 1965 r.
Skrzynka sygnalizacyjna była używana do 1969 roku, kiedy to wyodrębniono linię do Welshpool. Główne budynki i perony zostały następnie zburzone, ale zarówno nastawnia, jak i budynek stacji zostały zachowane i sprzedane przez BR. Te nadal stoją (stan na wiosnę 2016 r.), Po adaptacji na prywatne mieszkania mieszkalne.
Dalsza lektura
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2008). Shrewsbury do Newtown . Prasa Middletona. figi. 78-82. ISBN 9781906008291 . OCLC 228374968 .
Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Linia i stacja Welshpool otwarte |
Great Western Railway Oswestry i Newtown Railway |
Montgomery otwarta, stacja zamknięta |