Fiata Marengo

Fiata Marengo
Przegląd
Fiata Marengo
	drugiej generacji ( Regata ) .
Produkcja	1979–2001
Nadwozie i podwozie
Klasa	Awangarda
Chronologia
Następca	; Fiat Stilo Multiwagon (jako samochód osobowy) Fiat Doblo (jako pojazd użytkowy)

Marengo to nazwa modelu, którą włoski producent samochodów Fiat nadał van pochodnym swoich samochodów średniej wielkości, zaczynając od „ Fiata 131 Marengo” w 1979 roku i kontynuując Regata , Tempra i Marea . Pochodne lekkich samochodów dostawczych Marengo mają tylko dwa siedzenia i zostały wyposażone tylko w silniki wysokoprężne .

Tabliczka znamionowa została wycofana w 2001 roku i została zastąpiona wersją furgonetki Fiata Stilo Multiwagon. Fiat ma tradycję nazywania swoich pochodnych pojazdów użytkowych inaczej niż samochody, na których są oparte, w porównaniu z Fiorino i Penny .

Pierwsza generacja

Pierwsza generacja 131 Marengo

Pierwsza wersja została wprowadzona w 1979 roku i była trzydrzwiową furgonetką Fiata 131 . W przeciwieństwie do kolejnych modeli miał unikalne nadwozie, ponieważ żadna inna trzydrzwiowa wersja kombi 131 nie była sprzedawana. W rzeczywistości był sprzedawany jako „131 Marengo”.

Drugie pokolenie

Druga generacja została zaprezentowana wraz z nowym Fiatem Regata Weekend, na którym została oparta. Podobnie jak w przypadku jego następców, boczne szyby z tyłu były zaciemnione. W przeciwieństwie do Regaty, z czterema opcjami silnika, Marengo był dostępny tylko z silnikiem wysokoprężnym o mocy 65 KM (48 kW) i pojemności 1929 cm3. Ściśle dwumiejscowy ma ładowność 430 kg (948 funtów).

Trzecia generacja

Trzecia generacja ( Tempra )

Kiedy Regata Weekend została zastąpiona przez Temprę SW w 1990 roku, Marengo poszedł w jej ślady w 1991 roku. Silnik pozostał ten sam, chociaż do oferty dodano również turbodiesel . Marengo otrzymało szereg ulepszeń bezpieczeństwa w kwietniu 1993 roku, w tym kierownicę pochłaniającą energię, regulowane pasy bezpieczeństwa i opcjonalną boczną poduszkę powietrzną kierowcy .

Czwarta generacja

Marengo oparte na Tempra zostało zastąpione wersją zbudowaną na nowej Marei w 1997 roku. Tabliczka znamionowa została następnie wycofana, ale wersja van Fiata Stilo Multiwagon (2003) zajmuje to samo miejsce na rynku i jest najbliższa następcy . Podobnie jak poprzednicy, czwarty Marengo ma solidniejsze wnętrze, a tylnych drzwi nie można otworzyć od wewnątrz.