Fiat 124 Pająk (2016)
| Przegląd | |
|---|---|
| Fiata 124 Spider | |
 | |
| Producent | |
| Nazywane również | Abartha 124 Spider |
| Produkcja | 2016–2019 |
| Lata modelowe | 2017-2020 |
| Montaż | Japonia: Hiroshima ( fabryka Mazda Hiroshima ) |
| Projektant | Centro Stile Fiat pod kierownictwem Alberto Dilillo |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód sportowy / roadster ( S ) |
| Budowa ciała | 2-drzwiowy kabriolet |
| Układ | Układ FMR |
| Platforma | Mazda NE/NF |
| Powiązany | Mazda MX-5 (ND) |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1,4 l MultiAir I4 ( benzyna z turbodoładowaniem ) |
| Przenoszenie |
6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna Aisin B400 |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2310 mm (90,9 cala) |
| Długość | 4054 mm (159,6 cala) |
| Szerokość | 1740 mm (68,5 cala) |
| Wysokość | 1233 mm (48,5 cala) |
| Masa własna | 1050–1070 kg (2315–2359 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Fiata Barchetty |
Fiat 124 Spider (Typ 348), nazywany Fiata , to dwuosobowy roadster z silnikiem z przodu i tylnym napędem, produkowany przez Mazdę dla FCA , który zadebiutował na LA Auto Show 2015 w roku modelowym 2016.
Oparty w dużej mierze na roadsterze Mazdy MX-5 Miata czwartej generacji i produkowany równolegle z MX-5 w fabryce Mazdy w Hiroszimie , model 124 ma taką samą platformę, mechanikę, wnętrze i górny mechanizm jak MX-5 — wyróżnia go inżynieria FCA i wyprodukował turbodoładowany silnik Multiair , wyjątkowo dostrojone amortyzatory, unikalną stylistykę zewnętrzną oraz nieco większą długość i ładowność w porównaniu z MX-5.
Tabliczka znamionowa 124 i detale stylistyczne nadwozia nawiązują do zaprojektowanego przez Pininfarinę Fiata 124 Sport Spider , produkowanego w latach 1966-1985.
Tło
W maju 2012 roku Mazda i Alfa Romeo — wówczas spółka zależna Grupy Fiat , obecnie Stellantis — ogłosiły utworzenie spółki joint venture w celu wyprodukowania wspólnej platformy z napędem na tylne koła. Firmy miały „opracować dwa zróżnicowane, wyraźnie stylizowane, kultowe i specyficzne dla marki lekkie roadstery z napędem na tylne koła”, przy czym dwa warianty oferowały zastrzeżone silniki unikalne dla każdej marki.
Sergio Marchionne z FCA ustalił, że Alfa Romeo będzie produkowana tylko we Włoszech, mówiąc: „niektóre rzeczy należą do miejsca. Alfa należy do Włoch”, dodając: „Pozostaję oddany tej architekturze, z naszym układem napędowym. Nie jestem pewien będzie z Alfą. Ale będzie z jedną z naszych marek”.
W tamtym czasie Alfa Romeo produkowano tylko we Włoszech, podczas gdy Fiaty były produkowane we Włoszech, ale także na całym świecie — od Tychów w Polsce po Toluca w Meksyku .
Po ich wcześniejszej zgodzie - aby FCA wprowadziła na rynek roadstera opartego na MX-5, który ma być produkowany przez Mazdę w jej fabryce w Hiroszimie - FCA wymyśliła wprowadzenie na rynek wariantu Fiata ze znaczkiem zamiast wariantu Alfa Romeo. W sierpniu 2016 roku FCA oficjalnie ogłosiła Fiata 124 Spider opartego na platformie Mazda ND.
W grudniu 2016 roku Detroit News napisało, że „współpracując z Mazdą MX-5 Miata w celu wskrzeszenia klasycznego Fiata 124 Spider, Fiat Chrysler nie tylko zyskał sportowy samochód halo dla swojej borykającej się z problemami włoskiej marki, ale prawdopodobnie uratował najbardziej znany mały samochód sportowy w ciągu ostatnich 25 lat (MX-5)” — powołując się na znacznie zwiększone koszty opracowania nowego samochodu w tamtym czasie i „najdroższą falę regulacji rządowych od lat 70.”.
W styczniu 2019 roku FCA ogłosiło wycofanie Fiata 124 Spider z rynku w Wielkiej Brytanii ze skutkiem natychmiastowym. Abarth 124 Spider był nadal sprzedawany, ale ten również został wycofany z rynku brytyjskiego w kwietniu 2019 roku.
23 grudnia 2020 roku Stellantis ogłosił, że 124 Spider i 500 mają zostać wycofane z ich północnoamerykańskiej oferty modeli po roku modelowym 2020 i nie powrócą w 2021 roku, podobnie jak w przypadku 500L . Oczekiwano, że modele te będą sprzedawane do 2021 roku, aż do wyczerpania zapasów.
Specyfikacje
turbodoładowanym rzędowym czterocylindrowym silnikiem Fiata MultiAir , wytwarzającym 140 KM (103 kW; 138 KM) i 240 N⋅m (177 lb⋅ft) momentu obrotowego w specyfikacji europejskiej - i 160 KM (119 kW; 162 PS) i 184 lb⋅ft (249 N⋅m) momentu obrotowego w specyfikacji północnoamerykańskiej. Ręczna skrzynia biegów 124 pochodzi z sześciobiegowej skrzyni biegów MX-5 trzeciej generacji, aby poradzić sobie z momentem obrotowym turbosprężarki.
Multiair to hydraulicznie uruchamiana technologia silnika ze zmiennymi fazami rozrządu (VVT), umożliwiająca sterowanie powietrzem dolotowym „cylinder po cylindrze, skok po skoku” bezpośrednio przez zawory wlotowe silnika benzynowego. Opracowana przez Fiat Powertrain Technologies technologia omija podstawową niewydolność silnika: straty pompowania spowodowane ograniczeniem kanału dolotowego przez przepustnicę, służącą do regulacji powietrza zasilającego cylindry.
Silniki i osiągi
Uwaga: MT6 = sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, AT6 = sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
| Model | Typ silnika | Moc | Moment obrotowy | Trans. |
0-100 kilometrów na godzinę (0-62 mph) |
Prędkość maksymalna |
Emisje CO2 _ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiata 124 Spider | 1368 cm3 I4 MultiAir turbo ( benzyna ) | 140 KM (103 kW; 138 KM) przy 5000 obr./min | 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) przy 2250 obr./min | MT6 | 7,5 sek | 215 kilometrów na godzinę (134 mph) | 148 g/km |
| NA 6 | 7,6 sek | 214 kilometrów na godzinę (133 mph) | 153 g/km | ||||
| Fiata Abartha 124 Spider | 170 KM (125 kW; 168 KM) przy 5500 obr./min | 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) przy 2500 obr./min | MT6 | 6,8 sek | 232 kilometrów na godzinę (144 mph) | 148 g/km | |
| NA 6 | 6,9 sek | 229 kilometrów na godzinę (142 mph) | 153 g/km |
Silniki i osiągi, modele północnoamerykańskie
Uwaga: MT6 = sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, AT6 = sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
| Model | Typ silnika | Moc | Moment obrotowy | Trans. |
0–60 mil na godzinę (0–97 km / h) |
Prędkość maksymalna | Oszczędność paliwa (cykl mieszany) |
Emisje CO2 _ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiata 124 Spider | 1368 cm3 I4 MultiAir turbo ( benzyna ) | 160 KM (119 kW) przy 5500 obr./min | 184 lb⋅ft (249 N⋅m) przy 2500 obr./min | MT6 | 6,8 sek | nie dotyczy | 30 mpg -US (7,8 l/100 km) | 298 g/min |
| NA 6 | 6,8 sek | nie dotyczy | 29 mpg -US (8,1 l/100 km) | 302 g/min | ||||
| Fiata 124 Spider Abartha | 164 KM (122 kW) przy 5500 obr./min | 184 lb⋅ft (249 N⋅m) przy 2500 obr./min | MT6 | nie dotyczy | nie dotyczy | nie dotyczy | nie dotyczy | |
| NA 6 | nie dotyczy | nie dotyczy | nie dotyczy | nie dotyczy |
Edycje limitowane
Podczas debiutu 124, Fiat wprowadził na rynek edycję 124 Spider Anniversary , ze 124 egzemplarzami noszącymi to oznaczenie - dla upamiętnienia 50. rocznicy powstania oryginalnego 124 Sport Spider . Zawiera elementy wykończenia 124 Spider Lusso Plus, a także chromowane lusterka, czerwoną plakietkę „124” na przednim grillu , wewnętrzną tabliczkę z numerem, czerwone nadwozie i czarne skórzane wnętrze.
Abartha 124 Spider
Abarth 124 Spider to wydajna wersja Fiata 124 Spider (2016). Jest wyposażony w ulepszoną wersję 1,4-litrowego silnika MultiAir Turbo modelu 124, dostrojonego do wytwarzania 170 KM (125 kW; 168 KM) przy 5500 obr./min i 250 N⋅m (184 lb⋅ft) momentu obrotowego przy 2500 obr./min.
Przyjęcie
Jeremy Clarkson w swojej kolumnie „Driving” w The Sunday Times przyznał Fiatowi 124 Spider trzy z pięciu gwiazdek, mówiąc, że „Można by oczekiwać, że Fiat, będąc Włochem iw ogóle, będzie bardziej sportowy i szalony niż MX- 5, ale tak naprawdę jest ciszej i mniej zabawnie”.
Obroty
- 2016 : 3717 (Europa) + 2475 (Stany Zjednoczone) + 258 (Kanada);
- 2017 : 7831 (Europa) + 4478 (Stany Zjednoczone) + 601 (Kanada);
- 2018 : 7637 (Europa) + 3515 (Stany Zjednoczone) + 284 (Kanada);
- 2019 : 4717 (Europa) + 2644 (Stany Zjednoczone) + 205 (Kanada);
- 2020 : 76 (Europa) + 1711 (Stany Zjednoczone) + 165 (Kanada);
- 2021 : 955 (Stany Zjednoczone) + 52 (Kanada)
To ponad 36 500 sztuk i prawdopodobnie około 40 000 na całym świecie.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (USA)
- Recenzja Fiata 124 Spider First Drive 2017: niewiarygodnie nieunikniona ( trend motoryzacyjny )
Rok założenia 2007 – marka Stellantis
| |||||||||||||
| Powiązane firmy |
|
 |
|||||||||||
| Aktualne modele |
|
||||||||||||
|
Modele historyczne ( lista ) |
|
||||||||||||
| Modele koncepcyjne | |||||||||||||
| Samochody wyścigowe | |||||||||||||
| Pojazdy opancerzone | |||||||||||||
| Ludzie | |||||||||||||
