Giermek Forda

Ford Squire Ford Escort (100E)
; Ford Squire Ford Escort (100E)
Przegląd
	Forda Squire
Producent	Forda w Wielkiej Brytanii
Produkcja	; 1955-1959 (dziedzic) 1955-1961 (eskorta 100E)
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	2-drzwiowe kombi
Układ	Układ FR
Powiązany	; ; Ford Anglia Ford Prefect Thames 300E
Układ napędowy
Silnik	Zawór boczny 1172 cm3 (71,5 cala sześciennego) , I4
Przenoszenie	3-biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi	87 cali (2210 mm)
Długość	142 cale (3607 mm)
Szerokość	60,5 cala (1537 mm)
Wysokość	63 cale (1600 mm)

Widok z tyłu

Ford Squire to samochód osobowy produkowany przez firmę Ford UK w latach 1955-1959.

Było to dwudrzwiowe, czteromiejscowe kombi , spokrewnione z czterodrzwiową limuzyną Ford Prefect 100E , dzielące ten sam silnik Forda z zaworem bocznym o pojemności 1172 cm3 (71,5 cala sześciennego) 36 KM (27 kW) i inne części oraz to samo wnętrze przycinać. Był znacznie krótszy niż zarówno Prefekt, jak i blisko spokrewniony dwudrzwiowy sedan Ford Anglia 100E . Wykorzystał krótkie przednie drzwi modelu czterodrzwiowego, ponieważ nadwozie zostało zoptymalizowane do użytku jako furgon (który był sprzedawany jako Thames 300E ). Tylne drzwi były podzielone na dwie części poziomo. Tylne siedzenie można było złożyć na płasko, aby przekształcić je z czteroosobowego w bagażnik. Do 1957 roku do boków pojazdu przykręcano drewniane elementy ozdobne. ^{[ potrzebne źródło ]}

Squire konkurował w tym samym segmencie rynku, co kombi Hillman Husky i Austin A30 / A35 , oba znacznie bardziej popularne w Wielkiej Brytanii niż dłuższe kombi w tamtym czasie. Całkowita produkcja wyniosła 17 812 samochodów.

Brytyjski magazyn The Motor przetestował Squire'a w 1955 roku, odnotowując maksymalną prędkość 69,9 mil na godzinę (112,5 km/h), 0-50 mil na godzinę (80 km/h) w 20,2 sekundy i zużycie paliwa 35,7 mil na galon imperialny (7,9 l/100 km; 29,7 mpg _-USA ). Samochód testowy (z opcjonalnym ogrzewaniem) kosztował 668 funtów, w tym podatki.

Forda Escorta

Ford Escort był mechanicznie identycznym kombi z niższym poziomem wyposażenia Forda Anglia . Ten okazał się bardziej popularny iw latach 1955-1961 wyprodukowano łącznie 33 131 Escortów. Produkcja Escort trwała do 1961 roku, dwa lata dłużej niż Squire.

Nazwa Escort została później użyta przez Ford of Europe w 1968 roku w innym małym samochodzie , a wariant północnoamerykański został wprowadzony w 1980 roku.

Tańszy wariant Forda Squire był oznaczony jako Ford Escort.