Franciszek Grzegorz

W przypadku innych osób o imieniu Francis Gregory zobacz Francis Gregory (ujednoznacznienie) .

Francis Hoyt Gregory
Urodzić się	( 09.10.1789 ) 9 października 1789 Norwalk, Connecticut , USA
Zmarł	4 października 1866 (04.10.1866) (w wieku 76) Brooklyn, Nowy Jork , USA
Pochowany	New Haven, Connecticut , USA
Wierność	Stany Zjednoczone
Serwis/ oddział	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych Marynarka Wojenna Unii
Lata służby	1809–1865
Ranga	Kontradmirał
Bitwy/wojny	Wojna 1812 r. Wojna meksykańsko- amerykańska Wojna secesyjna w Ameryce

Francis Hoyt Gregory (9 października 1789 - 4 października 1866) był oficerem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas wojny 1812 do wojny secesyjnej , służąc wówczas jako kontradmirał .

Wczesne życie

Gregory urodził się w Norwalk w stanie Connecticut jako syn Mojżesza Gregory'ego i Esther Hoyt. Był trzecim prawnukiem Johna Gregory'ego , założyciela osadnika Norwalk. Będąc w amerykańskiej marynarce handlowej, był pod wrażeniem Brytyjczyków w incydencie typowym dla tych, które częściowo doprowadziły do ​​wojny 1812 roku. Po ucieczce Gregory został mianowany aspirantem 16 stycznia 1809 roku przez prezydenta Jeffersona i zgłosił się do Zemsta , dowodzona przez Olivera Hazarda Perry'ego .

Operacje antypirackie

W marcu 1809 roku Gregory został przeniesiony do Eskadry Zatoki Perskiej w Nowym Orleanie w Luizjanie . W 1811 roku, służąc na Wezuwiuszu i jako pełniący obowiązki kapitana Gun Boat 162, Gregory brał udział w trzech godnych uwagi akcjach. 7 sierpnia w pobliżu Pensacola Midshipman Gregory zaatakował i uszkodził piracki szkuner La Franchise . 10 sierpnia w pobliżu Mobile zaatakował i schwytał piracki szkuner Santa Maria . 11 września między Brassą a Baratarią w Luizjanie Midshipman Gregory i jego załoga zdobyli piracki statek La Divina oraz szkunery La Sophie i Le Vengeance .

Wojna 1812 roku

Podczas wojny 1812 roku między Ameryką a Wielką Brytanią. Gregory prowadził morskie operacje partyzanckie przeciwko Brytyjczykom.

Najazd na Czarnego Węża

15 czerwca 1814 roku Francis Gregory i jego koledzy amerykańscy żeglarze wyruszyli z trzema koncertami. Amerykanie wylądowali na wyspie Tar i ukryli swoje łodzie w zaroślach. Gregory i jego towarzysze obserwowali z ukrytego posterunku. Rano Gregory zauważył brytyjski statek o nazwie Black Snaked, na którym znajdowało się 20 Royal Marines i kanadyjska milicja. Amerykanie zbliżali się do statku swoimi koncertami. Brytyjska załoga zauważyła koncerty. Amerykańscy najeźdźcy udawali brytyjskich marynarzy i machali do nich przyjaźnie. Brytyjska załoga myśląc, że to przyjacielski statek, który był częścią brytyjskiego konwoju, pozwoliła amerykańskim koncertom się zbliżyć. Na sygnał Gregory'ego Amerykanie przeskoczyli Czarnego Węża i schwytali wszystkich 20 brytyjskich marines i kanadyjską milicję. Jeden brytyjski marine został ciężko ranny. Amerykanie nie ponieśli strat. Podczas gdy Amerykanie w swoich koncertach transportowali swoich więźniów i statek-nagrodę Black Snake. Przybyły dwie brytyjskie kanonierki ze 150 ciężko uzbrojonymi brytyjskimi marynarzami, próbując odzyskać statek. Gregory zdał sobie sprawę, że zostanie wyprzedzony, gdy 150 brytyjskich marynarzy na swoich kanonierkach doganiało. Więc Gregory przeniósł wszystkich swoich więźniów na swoje koncerty i zatopił Czarnego Węża. Black Snake szybko zatonął i spowolnił Brytyjczyków, którzy byli rozproszeni w ratowaniu zatopionego statku, gdy amerykańscy najeźdźcy uciekli. Amerykańscy najeźdźcy przybyli bezpiecznie ze swoimi 20 więźniami do Sackets Harbor następnego ranka. 4 maja 1834 r. Gregory i jego bandyci otrzymali od rządu Stanów Zjednoczonych nagrodę w wysokości 3000 dolarów za ten udany rajd partyzancki na morzu.

Sabotowanie brytyjskiego szkunera

W następnej morskiej operacji partyzanckiej Gregory'ego on i jego najeźdźcy otrzymali rozkaz sabotowania i zniszczenia brytyjskiego szkunera, który był w budowie i był budowany na 14 dział. 1 lipca 1814 roku Gregory wyruszył wraz z innymi najeźdźcami. Po tym, jak amerykańscy najeźdźcy wypłynęli i ukryli się poza zasięgiem wzroku. Wiosłowali do małego portu, w którym na dybach siedział brytyjski szkuner, otoczony domami. Amerykanie wśliznęli się do ciemnego portu i bez uprzedzenia wylądowali. Gregory umieścił zwiadowców na skraju pobliskich domów i wysłał resztę swoich sił pod szkunerem, aby podpalili materiały palne. Najeźdźcy Gregory'ego dokonali inspekcji statku, podkładając materiały wybuchowe. Szkuner wyglądał, jakby był gotowy do startu w dwa tygodnie po zakończeniu budowy. Amerykańscy najeźdźcy wrócili na swoje łodzie, gdy płomienie łatwopalnych materiałów wybuchowych pochłonęły i zniszczyły szkuner. Od materiałów palnych spłonął również magazyn zawierający zaopatrzenie dla stoczni. Amerykańscy najeźdźcy wrócili bezpiecznie z powrotem do Sackets Harbor.

Najazd i zniszczenie tratwy z drewna przed schwytaniem

26 sierpnia 1814 roku Gregory i jego towarzysze wyruszyli na kolejną morską operację partyzancką. Gregory i jego towarzysze wiosłowali w milczeniu. Zauważyli brytyjskiego cywila transportującego tratwę z drewnem. Gregory nie chciał przepuścić tej okazji i zaskoczył brytyjskiego żeglarza. Najeźdźcy Gregory'ego schwytali brytyjskiego marynarza i spalili tratwę z drewna. Amerykańscy najeźdźcy wiosłowali tak ukradkiem, jak tylko mogli, zanim zauważyły ​​ich ukryte brytyjskie statki z uzbrojonymi marynarzami. Brytyjczycy ruszyli w pościg. Gregory wiedząc, że Brytyjczycy zawsze wkładają wysiłek w ratowanie lub ratowanie tonących brytyjskich marynarzy lub statków, postanowił przeprowadzić podstęp. Gregory wepchnął schwytanego brytyjskiego więźnia do wody, aby odwrócić uwagę prześladowców. Brytyjscy marynarze, widząc oszustwo, rzucili wiosło, aby marynarz mógł unosić się na wodzie, i kontynuowali ściganie najeźdźców. Brytyjscy marynarze strzelali z karabinów z dobrą celnością do uciekających amerykańskich najeźdźców. Czterech z ośmiu Amerykanów zostało rannych, a inny zabity. Gregory nie widząc nadziei na ucieczkę poddał się. Wszyscy amerykańscy najeźdźcy zostali wzięci do niewoli. Gregory był brytyjskim areszcie i odmówił zwolnienia warunkowego.

Koniec wojny i uwolnienie

Po wysłaniu do Anglii Gregory pozostał tam do czerwca 1815 roku, kilka miesięcy po zakończeniu działań wojennych. W końcu został zwolniony.

Zadania dowodzenia, od lat dwudziestych XIX wieku do wczesnych lat trzydziestych XIX wieku

Po zwolnieniu przez Brytyjczyków Gregory dołączył do Eskadry Śródziemnomorskiej i działał wzdłuż wybrzeża Afryki Północnej do 1821 roku. W tym samym roku został kapitanem Grampus i spędził następne dwa lata na rejsach po Indiach Zachodnich w celu zwalczania piractwa. Podczas pobytu w Indiach Gregory schwytał osławiony piracki bryg Panchita i zniszczył kilka innych pirackich statków. W 1824 roku Gregory wyposażył fregatę Brandywine , która miała przewieźć markiza de la Fayette z powrotem do Francji . W 1826 roku Gregory popłynął 64-działową fregatą o nazwie HELLAS ze stoczni Christophera Bergha w Lower East Side w Nowym Jorku do Grecji dla rządu rewolucyjnego. Hellas stał się pierwszym okrętem flagowym greckiej marynarki wojennej, walczącym o niezależność kraju od Imperium Osmańskiego. Od 1824 do 1828 Gregory służył w New York Navy Yard , aw 1831 zgłosił się do Pacific Station na trzyletni rejs jako dowódca Falmouth . Gregory pełnił funkcję dowódcy stacji przez okres jednego roku.

Przydziały dowodzenia, koniec lat 30. XIX wieku do lat pięćdziesiątych XIX wieku

Z Oceanu Spokojnego Gregory – mianowany kapitanem w 1838 roku – popłynął do Zatoki Meksykańskiej , gdzie dowodził Karoliną Północną i Raritanem oraz służył w blokadzie meksykańskiego wybrzeża podczas wojny meksykańsko-amerykańskiej .

Po wojnie meksykańskiej Gregory dowodził eskadrą u wybrzeży Afryki, z Portsmouth jako okrętem flagowym , do czerwca 1851. Po powrocie do Stanów Zjednoczonych został komendantem Boston Navy Yard w maju 1852 i służył tam do lutego 1856. przejście na emeryturę zakończyło karierę w marynarce wojennej, która trwała prawie 50 lat.

Służba w wojnie secesyjnej i ostatnie lata

Kiedy wojna domowa przetoczyła się przez kraj, Gregory wrócił do służby w marynarce wojennej, aby nadzorować budowę i wyposażanie okrętów wojennych w prywatnych stoczniach, w tym statków opancerzonych. Awansowany na kontradmirała 16 lipca 1862, służył przez cztery lata wojny, a następnie ponownie przeszedł na emeryturę.

Kontradmirał Gregory zmarł w Brooklynie w Nowym Jorku 4 października 1866 roku i został pochowany w New Haven w stanie Connecticut .

Dziedzictwo

dwa statki nazwano USS Gregory .

Istnieje stara historia rodzinna związana z admirałem Gregorym podczas jego uwięzienia w Anglii podczas wojny 1812 roku.

Został umieszczony w „aresztu domowym” w wiejskiej posiadłości, gdzie mieszkał na mocy dżentelmeńskiej umowy, aby nie podejmować prób ucieczki przez przekraczanie pewnych granic, z których jedną wyznaczała duża kamienna tablica. W pewnym momencie w innej posiadłości oddalonej o mniej więcej milę odbyła się oficjalna kolacja, w której kapitan chciał uczestniczyć, ale było to poza wyznaczonymi granicami.

Goście kolacji byli zaskoczeni podczas przyjęcia przybyciem amerykańskiego kapitana, który został oskarżony o złamanie warunków odbywania kary pozbawienia wolności poprzez przekroczenie granicy.

Kapitan z uśmiechem wyprowadził skarżących na zewnątrz… gdzie znaleźli taczkę zaparkowaną w odległym rogu domu, zawierającą duży kamień.

Admirał Gregory był żonaty z Elżbietą, córką kapitana Johna Shawa, wczesnego dowódcy marynarki wojennej i bohatera 1. kampanii na Wybrzeżu Barbary i wojny 1812 roku.

Bibliografia

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Linki zewnętrzne

• Media związane z Francisem Gregorym w Wikimedia Commons