Francuski pancernik Suffren
 Model Oceanu na wystawie w Musée de la Marine , Paryż
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Suffren |
| Imiennik | Pierre André de Suffren de Saint Tropez |
| Budowniczy | Arsenal z Cherbourga |
| Położony | lipiec 1866 |
| Wystrzelony | 26 grudnia 1870 |
| Zakończony | 5 sierpnia 1873 |
| Upoważniony | 1 marca 1876 |
| Dotknięty | 1895 |
| Los | Odrzucony 15 lipca 1897 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Pancernik klasy Ocean |
| Przemieszczenie | 7800 ton metrycznych (7700 długich ton) |
| Długość | 86,2 m (282 stopy 10 cali) |
| Belka | 17,52 m (57 stóp 6 cali) |
| Projekt | 9,09 m (29,8 stopy) |
| Zainstalowana moc | 4100 KM (3100 kW) |
| Napęd |
|
| Plan żagla | Barka lub barkentyna - platforma |
| Prędkość | 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) |
| Zakres | około 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 750–778 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja |
|
Suffren była fregatą pancerną typu Ocean z drewnianym kadłubem . , zbudowaną dla francuskiej marynarki wojennej od połowy do końca lat 60. XIX wieku Chociaż zwodowano go w 1866 r., statek został zwodowany dopiero w 1870 r., a do służby wszedł w 1876 r. Suffren był jednym z francuskich okrętów przydzielonych do międzynarodowej eskadry zebranej w celu zmuszenia Imperium Osmańskiego do wypełnienia zobowiązań wynikających z traktatu berlińskiego z 1880 r. Statek został opłacony w 1895 roku i odrzucone dwa lata później.
Projekt i opis
Pancerniki klasy Ocean zostały zaprojektowane przez Henri Dupuy de Lôme jako ulepszona wersja Provence pancerników klasy . Okręty były pancernikami centralnej baterii , z uzbrojeniem skoncentrowanym na śródokręciu. Po raz pierwszy we francuskim pancerniku w kadłubie zamontowano trzy wodoszczelne żelazne grodzie . Jak większość pancerników z ich epoki, były wyposażone w taran wzmocniony metalem .
Statek mierzył łącznie 87,73 m (287 stóp 10 cali) , z szerokością 17,52 m (57 stóp 6 cali). Suffren miał maksymalne zanurzenie 9,09 m (29 stóp 10 cali) i wypierał 7800 ton metrycznych (7700 długich ton). Jej załoga liczyła od 750 do 778 oficerów i żołnierzy. Metacentryczna wysokość statku była bardzo niska, między 1,7–2,2 stopy (0,5–0,7 m).
Napęd
Statki klasy Ocean miały jeden złożony silnik parowy z korbowodem poziomym, napędzający jedną śrubę napędową . Ich silniki napędzane były ośmioma owalnymi kotłami . Podczas prób morskich silnik wytwarzał 4100 wskazanych koni mechanicznych (3100 kW), a Suffren osiągnął 14,3 węzłów (26,5 km / h; 16,5 mil / h). Niosła 650 ton metrycznych (640 długich ton) węgla, co pozwoliło jej parować przez około 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). Statki Océan były typu barka lub barkentyna , uzbrojone w trzy maszty i miały powierzchnię żagli około 2000 metrów kwadratowych (22 000 stóp kwadratowych).
Uzbrojenie
Okręty te miały główne uzbrojenie zamontowane w czterech barbetach na górnym pokładzie, po jednym pistolecie w każdym rogu baterii, a pozostałe działa na pokładzie baterii poniżej barbetów. Uzbrojenie Suffrena zostało zmodernizowane przed wejściem do służby do czterech dział kal. 274 mm (10,8 cala) w barbetach, a na pokładzie baterii cztery działa kal. 240 mm (9,4 cala), sześć dział kal. 138 mm (5,4 cala) . i jedno działo 120-milimetrowe (4,7 cala). Do 1885 roku wszystkie działa 138-milimetrowe zostały zastąpione sześcioma działami 120-milimetrowymi.
18- kaliberowe 274-milimetrowe działo Modéle 1870 wystrzeliło przeciwpancerny pocisk o masie 476,2 funta (216,0 kg), podczas gdy samo działo ważyło 22,84 długich ton (23,21 tony). Pistolet wystrzelił pocisk z prędkością wylotową 1424 stóp / s (434 m / s) i przypisywano mu zdolność przebicia nominalnej 14,3 cala (360 mm) pancerza z kutego żelaza w lufie. Pocisk przeciwpancerny 19-kalibrowego 240-milimetrowego działa Modele 1870 ważył 317,5 funta (144,0 kg), podczas gdy samo działo ważyło 15,41 długich ton (15,66 tony). Miał prędkość wylotową 1624 ft / s (495 m / s) i przypisywano mu zdolność penetracji nominalnej 14,4 cala (366 mm) pancerza z kutego żelaza w lufie . 138-milimetrowe działo miało 21 kalibrów długości i ważyło 2,63 tony (2,67 t). Wystrzelił 61,7-funtowy (28,0 kg) pocisk wybuchowy , który miał prędkość wylotową 1529 ft / s (466 m / s). Działa mogły strzelać zarówno pociskami solidnymi , jak i wybuchowymi.
W pewnym momencie statek otrzymał tuzin 37-milimetrowych (1,5 cala) 5-lufowych dział obrotowych Hotchkiss . Wystrzelili pocisk o wadze około 500 g (1,1 funta) z prędkością wylotową około 610 m / s (2000 stóp / s) na odległość około 3200 metrów (3500 jardów). Ich szybkostrzelność wynosiła około 30 strzałów na minutę. Kadłub nie był zagłębiony, aby żadne z dział na pokładzie baterii mogło strzelać do przodu lub do tyłu. Jednak działa zamontowane w barbetach wysuniętych na boki kadłuba miały pewną zdolność strzelania do przodu i do tyłu.
dodano cztery nadwodne wyrzutnie torpedowe o długości 356 milimetrów (14,0 cala).
Zbroja
Statki klasy Ocean miały kompletny pas wodny z kutego żelaza o długości 178–203 milimetrów (7,0–8,0 cala) . Boki samej baterii były opancerzone 160 milimetrami (6,3 cala) kutego żelaza. Pancerz barbette miał grubość 150 milimetrów (5,9 cala). Nieopancerzone części ich boków były chronione przez 15-milimetrowe (0,6 cala) żelazne płyty. Gardiner mówi, że zbroja barbette została później usunięta, aby poprawić ich stabilność, ale żadne inne źródło tego nie potwierdza.
Praca
Stępkę pod okręt położono w Cherbourgu w lipcu 1866 r., ale zwodowano go dopiero 26 grudnia 1870 r. Próby morskie okręt rozpoczął 15 stycznia 1873 r., a zakończono je 5 sierpnia. Po ukończeniu został przeniesiony do rezerwy i wszedł do służby dopiero 1 marca 1876 roku, kiedy został flagowym Dywizji Cherbourg. W trakcie swojej kariery Suffren był często używany jako okręt flagowy ze względu na przestronne kwatery admirała.
W dniu 1 września 1880 roku okręt został przydzielony do dywizji, która uczestniczyła w międzynarodowej demonstracji marynarki wojennej w Ragusa pod koniec tego miesiąca pod dowództwem wiceadmirała Seymoura z Królewskiej Marynarki Wojennej , próbując zmusić Imperium Osmańskie do przestrzegania warunków traktatu Berlina i przekazać Czarnogórze miasto Ulcinj . Suffren został przeniesiony do rezerwy w 1881 roku i wznowiony do służby dopiero 23 sierpnia 1884 roku, kiedy został przydzielony do Eskadry Północnej. Statek został przeniesiony do Eskadry Śródziemnomorskiej około 1888 roku i pozostał tam do spłacenia w 1895 roku i potępienia w 1897 roku.
przypisy
- de Balincourt, kapitanie; Vincent-Bréchignac, kapitan (1975). „Francuska marynarka wojenna wczoraj: pancerne fregaty, część IV” . Biuletyn FPDS . III (4): 26–30. OCLC 41554533 .
- Brassey, Thomas (1888). Rocznik Marynarki Wojennej 1887 . Portsmouth, Anglia: J. Griffin.
- Campbell, NJM (1979). "Francja". W Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. s. 283–333. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Roberts, Stephen S. (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
- Silverstone, Paul H. (1984). Katalog światowych stolic statków . Nowy Jork: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
Linki zewnętrzne
- (w języku francuskim) classe Ocean