Francuski pancernik Victorieuse

Victorieuse w Algierze , 8 lipca 1886
Historia
Francja
Nazwa	Zwycięstwo
Budowniczy	Tulon
Położony	5 sierpnia 1869
Wystrzelony	18 listopada 1875
Upoważniony	17 sierpnia 1878
Los	Skazany 8 marca 1900 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	La Galissonnière - klasy pancernik
Przemieszczenie	4150 ton metrycznych (4080 długich ton)
Długość	76,85 m (252 stopy 2 cale)
Belka	14,88 m (48 stóp 10 cali)
Projekt	6,3 m (21 stóp) (średnia)
Zainstalowana moc	2214 KM (1651 kW)
Napęd	1 wał, 2 pionowe złożone silniki parowe 4 owalne kotły
Plan żagla	Platforma okrętowa
Prędkość	12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h)
Zakres	2740 mil morskich (5070 km; 3150 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement	352–382
Uzbrojenie	6 x 1 - 240 mm (9,4 cala) pistolety Mle 1870 Pistolet 1 × 1 - 194 mm (7,6 cala). Działa 6 × 1 - 138 mm (5,4 cala). 4 x 1 - 37 mm (1,5 cala) Hotchkiss 5-lufowe pistolety obrotowe Torpedy Harveya
Zbroja	Pasek : 150 mm (5,9 cala) Bateria : 120 mm (4,7 cala) Barbety : 120 mm (5 cali) Grodzie : 120 mm (4,7 cala)

Victorieuse ( Victorious ) był drugim okrętem klasy La Galissonnière , zbudowanym dla francuskiej marynarki wojennej w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Jego budowa była opóźniona o lata, a marynarka wojenna wykorzystała wydłużony czas budowy, aby ulepszyć jego uzbrojenie w porównaniu do wiodącego okrętu , La Galissonnière . W przeciwieństwie do swoich sióstr , Victorieuse nie widziała żadnych walk, chociaż brała udział w pacyfikacji Markizów w 1880 r. Została skazana w 1900 r.

Projekt i opis

Pancerniki klasy La Galissonnière zostały zaprojektowane przez Henri Dupuy de Lôme jako szybsze , silniej uzbrojone wersje pancerników klasy Alma . Używali tego samego centralnej baterii , co ich poprzednicy, chociaż bateria została wydłużona o 4 metry (13 stóp 1 cal), aby zapewnić wystarczająco dużo miejsca do pracy z większymi działami 240-milimetrowymi (9,4 cala). Victorieuse i jej siostrzany statek Triomphante zostały zmodyfikowane przez Sabattiera, który zmniejszył liczbę śrub z dwóch do jednej, aby poprawić ich właściwości żeglarskie, dodał 194-milimetrowy (7,6 cala) ścigacz dziobowy pod dziobówką oraz zwiększył kaliber i liczbę dodatkowego uzbrojenia.

Victorieuse znajdował się 76,85 m (252 ft 2 in) między pionami i miał promień 14,88 m (48 ft 10 in). Miał średnie zanurzenie 6,3 m (20 stóp 8 cali) i wypierał 4150 ton metrycznych (4080 długich ton). Jej załoga liczyła od 352 do 382 oficerów i żołnierzy.

Napęd

Victorieuse miał pojedynczy pionowy złożony silnik parowy napędzający jedno śmigło. Jej silnik napędzały cztery owalne kotły . Podczas prób morskich jej silnik wytwarzał 2214 wskazanych koni mechanicznych (1651 kW), a statek osiągnął 12,75 węzłów (23,61 km / h; 14,67 mil / h). Niosła tylko 330 ton metrycznych (320 długich ton) węgla, co pozwoliło jej parować przez 2740 mil morskich (5070 km; 3150 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). Victorieuse był również uzbrojony w takielunek okrętowy z trzema masztami i miał powierzchnię żagli 1730 metrów kwadratowych (18600 stóp kwadratowych).

Uzbrojenie

Victorieuse zamontowała cztery ze swoich sześciu 240-milimetrowych dział Modèle 1870 w centralnej baterii na pokładzie baterii. Pozostałe dwa 240-milimetrowe działa były zamontowane na barbetach na górnym pokładzie, wywieszonych nad burtami statku, tuż przed kominem. Pod dziobem zamontowano 194-milimetrowe działo pościgowe . Dodatkowe uzbrojenie Victorieuse składające się z sześciu dział kal. 138 mm (5,4 cala) zostało również zamontowane na górnym pokładzie.

Pocisk przeciwpancerny działa kalibru 19 kalibru 240 mm ważył 317,5 funtów (144,0 kg), podczas gdy samo działo ważyło 15,41 długich ton (15,66 ton). Miał prędkość wylotową 1624 stóp / s (495 m / s) i przypisywano mu zdolność do penetracji nominalnej 14,4 cala (366 mm) pancerza z kutego żelaza w lufie . Działo kalibru 20 kalibru 194 milimetrów wystrzeliło pocisk przeciwpancerny , 165,3 funta (75,0 kg) pocisku, podczas gdy samo działo ważyło 7,83 długich ton (7,96 t). Pistolet wystrzelił pocisk z prędkością wylotową 1739 stóp / s (530 m / s) i przypisywano mu zdolność penetracji nominalnej 12,5 cala (320 mm) pancerza z kutego żelaza w lufie. 138-milimetrowe działo miało 21 kalibrów długości i ważyło 2,63 tony (2,67 t). Wystrzelił 61,7-funtowy (28,0 kg) pocisk wybuchowy , który miał prędkość wylotową 1529 ft / s (466 m / s). Działa mogły strzelać zarówno pociskami solidnymi , jak i wybuchowymi.

Na statku zamontowano również cztery 37-milimetrowe (1,5 cala) 5-lufowe obrotowe działa Hotchkiss . Wystrzelili pocisk o wadze około 500 g (1,1 funta) z prędkością wylotową około 610 m / s (2000 ft / s) na odległość około 3200 metrów (3500 jardów). Ich szybkostrzelność wynosiła około 30 strzałów na minutę. Victorieuse otrzymał także kilka holowanych torped Harvey .

Zbroja

Statki klasy La Galissonnière miały kompletny 150-milimetrowy (5,9 cala) pas wodny z kutego żelaza , o wysokości około 2,4 metra (7,9 stopy), ułożony na 650 milimetrach (26 cali) drewna. Boki samej baterii były opancerzone 120 milimetrami (4,7 cala) kutego żelaza wspartego 520 milimetrami (20 cali) drewna, a końce baterii były zamknięte przegrodami o tej samej grubości. Pancerz barbette miał grubość 120 milimetrów (4,7 cala). Nieopancerzone części ich boków były chronione cienkimi żelaznymi płytami.

Praca

okręt Victorieuse rozpoczęto w Tulonie 5 sierpnia 1869 r., a zwodowano 18 listopada 1875 r. Chociaż dokładny powód tak długiego czasu budowy nie jest znany, budżet francuskiej marynarki wojennej został zmniejszony po wojnie francusko-pruskiej w latach 1870–71 i Francuskie stocznie nie zostały zreformowane z praktykami pracy bardziej odpowiednimi dla epoki przemysłowej. Statek został oddany do prób morskich 12 listopada 1876 r., A po ich zakończeniu został umieszczony w rezerwie w Tulonie. Został ponownie przyjęty do służby jako okręt flagowy Eskadry Pacyfiku 17 sierpnia 1878 pod dowództwem kontradmirała Abla -Nicolasa Bergasse du Petit-Thouars . Okręt brał udział w pacyfikacji Markizów w 1880 r., które czterdzieści lat wcześniej podbił wujek admirała (i przybrany ojciec) Abel Aubert du Petit-Thouars . Victorieuse wrócił do Tulonu 23 maja 1881 roku.

Okręt został ponownie przyjęty do służby jako okręt flagowy dywizjonu chińskiego 1 grudnia 1881 r. Pod dowództwem kontradmirała Meyera. Został zastąpiony przez swoją siostrę La Galissonnière w kwietniu 1884. Po przybyciu do Francji został okrętem flagowym Eskadry Lewantu, ale był w złym stanie i wkrótce został umieszczony w rezerwie w Cherbourgu. Victorieuse stał się okrętem flagowym kontradmirała Barrery, zastępcy dowódcy eskadry północnej 10 lutego 1892 r. Statek był na letnich manewrach u wybrzeży Iberyjskiego wybrzeże w lipcu 1893. Dwa lata później stał się okrętem flagowym kontradmirała Ménarda. Został początkowo skazany w maju 1897 r., Ale sytuacja została odwrócona, aby mógł konwojować łodzie torpedowe do Bizerta . Plan ten został później anulowany, a Victorieuse został opłacony w 1899 roku, stając się strażnikiem zewnętrznego portu w Brześciu , aż do ostatecznego potępienia w następnym roku.

przypisy

• Brassey, Thomas (1888). Rocznik Marynarki Wojennej 1887 . Portsmouth, Anglia: J. Griffin.
•   de Balincourt, kapitanie; Vincent-Bréchignac, kapitan (1976). „Francuska marynarka wojenna wczoraj: pancerne korwety” . Biuletyn FPDS . Akron, OH: FPDS IV (4): 26–32. OCLC 41554533 .
•   Gardiner, Robert, wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
•   Roberts, Stephen (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914 . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
•   Ropp, Teodor (1987). Rozwój nowoczesnej marynarki wojennej: francuska polityka morska 1871–1904 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-141-2 .
•   Wright, Christopher C. (1982). „La Galissonnière, francuski okręt flagowy w Aleksandrii w 1882 roku”. Międzynarodowy okręt wojenny . Toledo, OH: Międzynarodowa Organizacja Badań Marynarki Wojennej. XIX (1). ISSN 0043-0374 .