Pancernik klasy Alma
 Model Jeanne d'Arc na wystawie w Musée de la Marine w Paryżu, zanim usunięto tylne barbety
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Nazwa | klasa Almy |
| Operatorzy |
 Francuska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | Belliqueuse |
| zastąpiony przez | klasa La Galissonniere |
| Wybudowany | 1865–1870 |
| Czynny | 1867–1891 |
| Zakończony | 7 |
| Złomowany | 7 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Opancerzona korweta |
| Przemieszczenie | 3569–3889 ton (3513–3828 długich ton ) |
| Długość | 68,75–69,03 m (225 stóp 7 cali - 226 stóp 6 cali) |
| Belka | 13,94–14,13 m (45 stóp 9 cali - 46 stóp 4 cale) |
| Projekt | 6,26–6,66 m (20 stóp 6 cali - 21 stóp 10 cali) (średnia) |
| Zainstalowana moc | |
| Napęd | 1 wał, 1 silnik parowy |
| Plan żagla | Barka - platforma |
| Prędkość | 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) |
| Zakres | 1310–1620 mil morskich (2430–3 000 km; 1510–1860 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 316 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
to Pancerniki klasy Alma grupa siedmiu pancernych korwet o drewnianych kadłubach , zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej od połowy do końca lat 60. XIX wieku. Trzy statki próbowały zablokować pruskie porty na Morzu Bałtyckim w 1870 roku podczas wojny francusko-pruskiej . Trzej inni patrolowali Morze Północne i Atlantyk, podczas gdy ostatni statek był w drodze do Japonii, kiedy rozpoczęła się wojna i zablokował dwa małe pruskie statki w japońskim porcie. Potem przeplatali okresy rezerwowych i aktywnych komisji, wielu z nich za granicą. Trzy okręty brały udział we francuskiej okupacji Tunezji w 1881 r., podczas gdy inny pomógł zastraszyć rząd wietnamski w celu przyjęcia statusu francuskiego protektoratu i odegrał niewielką rolę w wojnie chińsko-francuskiej w latach 1884–85.
Projekt i opis
Pancerniki klasy Alma zostały zaprojektowane przez Henri Dupuy de Lôme jako ulepszone wersje korwety pancernej Belliqueuse, nadające się do zastosowań zagranicznych. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, okręty były prawdziwymi pancernikami centralnej baterii , ponieważ były wyposażone w opancerzone grodzie poprzeczne . Pierwotny plan dla tych statków zakładał posiadanie baterii dwupokładowej z czterema działami 194-milimetrowymi (7,6 cala) na pokładzie baterii i czterema działami 164-milimetrowymi (6,5 cala) zamontowanymi nad nimi na górnym pokładzie, po jednym na każdym rogu baterii. Ten projekt został zmieniony, aby zastąpić górną baterię czterema barbetami , ale dodanie opancerzonych przegród okazało się bardzo ciężkie i trzeba było usunąć tylną parę barbetów, aby zmniejszyć wagę. W ramach częściowej rekompensaty 164-milimetrowe działa w pozostałych przednich barbetach zostały zastąpione dodatkową parą dział 194-milimetrowych. Jak większość pancerników swojej epoki, były one wyposażone w taran wzmocniony metalem .
Statki zostały zbudowane według tego samego ogólnego planu, ale różniły się między sobą. Mierzyły 68,75–69,03 m (225 stóp 7 cali - 226 stóp 6 cali) między pionami , przy promieniu 13,94–14,13 m (45 stóp 9 cali - 46 stóp 4 cale). Statki miały średnie zanurzenie 6,26–6,66 m (20 stóp 6 cali - 21 stóp 10 cali) i wyporność 3569–3889 ton metrycznych (3513–3828 długich ton ). Ich załoga liczyła 316 oficerów i żołnierzy.
Napęd
Statki klasy Alma miały pojedynczy silnik parowy z korbowodem powrotnym poziomym napędzający jedną śrubę napędową . Ich silnik napędzały cztery owalne kotły . Podczas prób morskich silnik wytwarzany w przedziale 1585–1896 wykazywał moc (1182–1414 kW ), a statki osiągały 10,48–11,99 węzłów (19,41–22,21 km / h; 12,06–13,80 mil / h). W przeciwieństwie do pojedynczych lejków innych, Jeanne d'Arc i Thétis mieli dwa lejki zamontowane obok siebie. Statki przewoziły 250 ton metrycznych (250 długich ton) węgla, co pozwoliło statkowi na parowanie przez 1310–1620 mil morskich (2430–3000 km; 1510–1860 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mph) ). Były barkowy z trzema masztami i miały powierzchnię żagli między 1338–1454 metrów kwadratowych (14 400–15 650 stóp kwadratowych).
Uzbrojenie
Okręty zamontowały cztery ze swoich 194-milimetrowych dział Modèle 1864 ładowanych przez zamek w centralnej baterii na pokładzie baterii. Pozostałe dwa 194-milimetrowe działa były zamontowane na barbetach na górnym pokładzie, wywieszonych nad burtami statku. Cztery 120-milimetrowe (4,7 cala) działa zostały również zamontowane na górnym pokładzie. Alma jest jedynym znanym statkiem, który wymienił swoje działa kal. 194 mm na nowsze działa Modèle 1870. Pocisk przeciwpancerny działa Mle 1870 kalibru 20 ważył 75 kg, podczas gdy samo działo 7,83 tony. Pistolet wystrzelił pocisk z prędkością wylotową 1739 stóp / s (530 m / s) i przypisywano mu zdolność przebicia nominalnej 12,5 cala (320 mm) pancerza z kutego żelaza w lufie. Działa mogły strzelać zarówno pociskami pełnymi , jak i wybuchowymi .
Zbroja
Statki klasy Alma miały kompletny 150-milimetrowy (5,9 cala) pas wodny z kutego żelaza , o wysokości około 2,4 metra (7,9 stopy). Boki samej baterii były opancerzone 120 milimetrami (4,7 cala) kutego żelaza, a końce baterii były zamknięte przegrodami o tej samej grubości. Pancerz barbety miał grubość 100 milimetrów (3,9 cala), wsparty 240 milimetrami (9,4 cala) drewna. Nieopancerzone części ich boków były chronione przez 15-milimetrowe (0,6 cala) żelazne płyty.
Statki
| Statek | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Los |
|---|---|---|---|---|---|
| Alma | Lorient | 1 października 1865 | 26 listopada 1867 | 1870 | Sprzedane, maj 1893 |
| Armida | Rochefort | 1865 | 12 kwietnia 1867 | 1868 | Używany w próbach strzeleckich, 1886 |
| Atalante | Port w Cherbourgu | czerwiec 1865 | 9 kwietnia 1868 | 1869 | Skazany, 1887 w Sajgonie |
| Joanna d'Arc | Cherbourg | 1865 | 28 września 1867 | 1869 | Skazany 28 sierpnia 1883 r |
| Montcalm | Rochefort | 26 października 1865 | 16 października 1868 | 1869 | Skazany 2 kwietnia 1891 r |
| Reine Blanche | Lorient | 1865 | 10 marca 1868 | 1869 | Skazany 12 listopada 1884 r |
| Tetyda | Tulon | 1865 | 22 sierpnia 1867 | 1868 | Hulked po 1885 roku |
Praca
Podczas wojny francusko-pruskiej w latach 1870–71 Thétis , Jeanne d'Arc i Armide zostali przydzieleni do Eskadry Północnej, która próbowała zablokować pruskie porty na Bałtyku, dopóki nie otrzymał rozkazu powrotu do Cherbourga 16 września 1870 r. Montcalm , Atalante i Reine Blanche pływała po Morzu Północnym , a Montcalm obserwował później pruską korwetę na wodach Portugalii. Kiedy wybuchła wojna, Alma była w drodze na Daleki Wschód i po przybyciu do Japonii zablokowała parę pruskich korwet w porcie w Jokohamie .
Po zakończeniu wojny wiele okrętów trafiło do rezerwy lub wysłano na obce stacje, często jako okręty flagowe . Podczas trzeciej wojny karlistowskiej w latach 1872–76 Thétis Reine Blanche i Jeanne d'Arc spędzali czas na wodach hiszpańskich , gdzie mogli chronić francuskich obywateli i interesy. W 1875 roku ten ostatni staranował i zatopił statek ekspedycyjny Forfait . W dniu 3 lipca 1877 r. Thétis staranował Reine Blanche , którą trzeba było sprowadzić na brzeg , aby zapobiec jej zatonięciu.
Dalej za granicą Reine Blanche i Alma zbombardowali tunezyjski port Sfax w lipcu 1881 r. W ramach francuskiej okupacji Tunezji. Atalante brał udział w bitwie pod Thuận An w sierpniu 1883 r. Był to atak Francuzów na forty broniące ujścia rzeki Perfumowej , prowadzące do wietnamskiej stolicy Huế w celu zastraszenia rządu wietnamskiego. Podczas wojny chińsko-francuskiej w latach 1884-85 okręt znajdował się w Huế na początku września 1884 r., Ale 23 września przewiózł admirała Amédée Courbeta do Keelung na Tajwanie .
Notatki
przypisy
- Brassey, Thomas (1888). Rocznik Marynarki Wojennej 1887 . Portsmouth, Anglia: J. Griffin.
- de Balincourt, kapitanie; Vincent-Bréchignac, kapitan (1976). „Francuska marynarka wojenna wczoraj: pancerne korwety” . Biuletyn FPDS . Akron, Ohio: FPDS IV (4): 26–32. OCLC 41554533 .
- de Balincourt, kapitanie; Vincent-Bréchignac, kapitan (1975). „Francuska marynarka wojenna wczoraj: pancerne fregaty” . Biuletyn FPDS . Akron, Ohio: FPDS III (4): 26–30. OCLC 41554533 .
- Gardiner, Robert, wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Roberts, Stephen (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914 . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .