Colbert - pancernik klasy
Colbert na kotwicy
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Nazwa | Colberta |
| Operatorzy |
 Francuska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | Richelieu |
| zastąpiony przez | Redoutowalny |
| Wybudowany | 1870–78 |
| Czynny | 1877–1900 |
| W prowizji | 1877–95 |
| Zakończony | 2 |
| Złomowany | 2 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Żelazna bateria centralna |
| Przemieszczenie | 8614–8814 ton metrycznych (8478–8675 długich ton) |
| Długość | 101,1–102,1 m (331 stóp 8 cali - 335 stóp 0 cali) ( o / a ) |
| Belka | 17,57–17,7 m (57 stóp 8 cali - 58 stóp 1 cal) |
| Projekt | 8,11–8,58 m (26,6–28,1 stopy) |
| Zainstalowana moc | |
| Napęd | 1 wał, 1 silnik parowy z korbowodem z poziomym powrotem |
| Plan żagla | Statek uzbrojony |
| Prędkość | 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) |
| Zakres | 3300 mil morskich (6100 km; 3800 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 750 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja |
|
Klasa Colbert wieku była parą fregat pancernych zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej w latach siedemdziesiątych XIX . Okręty służyły jako okręty flagowe dowódcy i zastępcy dowódcy Eskadry Śródziemnomorskiej przez większość ich karier. Siostrzane okręty wzięły udział we francuskim podboju Tunezji , zwłaszcza ostrzeliwaniu i desantowaniu wojsk w Sfax w 1881 r. Zostały zdegradowane do ról drugiej linii w latach 1894–95, zanim zostały skazane w 1900 r. Statki zostały ostatecznie sprzedane na złom w 1909 r.
Projekt i opis
Okręty typu Colbert zostały zaprojektowane przez Konstruktora Sabattiera jako ulepszone wersje pancernika Richelieu i były ostatnimi statkami autoryzowanymi przez Program Naval z 1857 roku. Powrócili do pojedynczego wału napędowego , aby poprawić swoje właściwości żeglarskie i zmniejszyć ryzyko zanieczyszczenia śmigieł przez upadłe takielunek. Jako pancerniki centralnej baterii , ich uzbrojenie było skoncentrowane na śródokręciu. Jak większość pancerników swojej epoki, były wyposażone w taran w kształcie pługa . Załoga okrętów liczyła 774 oficerów i marynarzy. Ich wysokość metacentryczna była niska, nieco powyżej 0,6 metra (2 stopy).
Statki miały całkowitą długość 101,1–102,1 m (331 stóp 8 cali - 335 stóp 0 cali) , z szerokością 17,57–17,7 m (57 stóp 8 cali - 58 stóp 1 cal). Mieli maksymalne zanurzenie 8,11–8,58 m (26 stóp 7 cali - 28 stóp 2 cale) i wypierali 8617–8814 ton metrycznych (8481–8675 długich ton).
Chociaż dokładna przyczyna tak przedłużonego czasu budowy nie jest znana, uważa się, że prawdopodobnymi przyczynami były zmniejszenie budżetu francuskiej marynarki wojennej po wojnie francusko-pruskiej w latach 1870–71 oraz przestarzałe praktyki pracy we francuskich stoczniach.
Napęd
Klasa Colbert miała pojedynczy trzycylindrowy silnik parowy Wolf z poziomym powrotem z korbowodem , który napędzał jedną śrubę napędową. Silnik był napędzany przez osiem owalnych kotłów i został zaprojektowany na moc 4700 koni mechanicznych ; 3400 kilowatów (4600 KM). Podczas prób morskich silniki wytwarzały 4652–4882 koni mechanicznych (3422–3591 kW), a statki osiągały prędkość 14,18–14,47 węzłów (26,26–26,80 km / h; 16,32–16,65 mil / h). Statki przewoziły maksymalnie 620 ton metrycznych (610 długich ton) węgla, co pozwoliło im parować przez około 3300 mil morskich (6100 km; 3800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). Były wyposażone w takielunek okrętowy z trzema masztami i miały powierzchnię żagli około 2100 metrów kwadratowych (23 000 stóp kwadratowych).
Uzbrojenie
Colbert miał dwa 274-milimetrowe (10,8 cala) działa zamontowane w barbetach na górnym pokładzie, jedno działo w przednich rogach baterii , z sześcioma dodatkowymi działami na pokładzie baterii poniżej barbetów. Boki górnego pokładu zostały odcięte, aby poprawić zdolność dział barbette do poruszania się do przodu i do tyłu. Jedno działo 240-milimetrowe (9,4 cala) zostało zamontowane w dziobie jako działo pościgowe . Dodatkowe uzbrojenie okrętu składało się z sześciu dział kal. 138 mm (5,4 cala), czterech przed baterią i dwóch na rufie. Te dwa ostatnie działa zostały zastąpione w 1878 roku innym działem 240-milimetrowym jako rufowym ścigaczem. Na statku zamontowano również cztery nadwodne wyrzutnie torpedowe o długości 356 milimetrów (14,0 cali) .
Wszystkie działa mogły strzelać zarówno pociskami solidnymi , jak i wybuchowymi. 18- kaliberowe 274-milimetrowe działo Modèle 1870 wystrzeliło przeciwpancerny pocisk o masie 216,0 kg (476,2 funta), podczas gdy samo działo ważyło 23,21 tony (22,84 tony długości). Pistolet wystrzelił pocisk z prędkością wylotową 434 m / s (1424 ft / s) i przypisywano mu zdolność przebicia 360 milimetrów (14,3 cala) pancerza z kutego żelaza w lufie . Pocisk przeciwpancerny 19-kalibrowego 240-milimetrowego działa Modèle 1870 ważył 144,0 kg (317,5 funta), podczas gdy samo działo ważyło 15,66 ton (15,41 długich ton). Miał prędkość wylotową 495 m / s (1624 ft / s) i mógł przebić 366 milimetrów (14,4 cala) pancerza z kutego żelaza w lufie. 138-milimetrowe działo miało 21 kalibrów długości i ważyło 2,67 tony (2,63 tony długości). Wystrzelił 28,0-kilogramowy (61,7 funta) pocisk wybuchowy , który miał prędkość wylotową 466 m / s (1529 ft / s).
W pewnym momencie statek otrzymał czternaście do osiemnastu 37-milimetrowych (1,5 cala) 5-lufowych obrotowych dział Hotchkiss . Wystrzelili pocisk o wadze około 500 g (1,1 funta) z prędkością wylotową około 610 m / s (2000 ft / s) na odległość około 3200 metrów (3500 jardów) i mieli szybkostrzelność około 30 pocisków na minuta.
Zbroja
Statki klasy Colbert miały kompletny pas wodny z kutego żelaza o grubości 220 milimetrów (8,7 cala) na śródokręciu i zwężający się do 180 milimetrów (7,1 cala) na rufie. Był wsparty 89 milimetrami (3,5 cala) drewna. Boki samej baterii były opancerzone 160 milimetrami (6,3 cala) kutego żelaza, wsparte 62 milimetrami (2,4 cala) drewna, a końce baterii były zamknięte poprzecznymi grodziami pancernymi o grubości 120 milimetrów (4,7 cala), poparte 480 milimetrami (18,9 cala) drewna. Barbety nie były opancerzone, ale pokład miał grubość 15 milimetrów (0,59 cala).
Statki
| Statek | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Zakończony |
|---|---|---|---|---|
| Colberta | Arsenał w Brześciu , Brześć | 4 lipca 1870 | 16 września 1875 | 30 czerwca 1877 |
| Trójząb | Arsenał w Tulonie , Tulon | kwiecień 1870 | 9 listopada 1876 | 18 listopada 1878 |
Praca
Colbert służył jako okręt flagowy Eskadry Śródziemnomorskiej od 1879 do 1890, kiedy został przeniesiony do rezerwy . Trident stał się okrętem flagowym zastępcy dowódcy eskadry w 1879 r. Siostry zbombardowały port Sfax w dniach 15–16 lipca 1881 r., Gdy Francuzi okupowali Tunezję pod dowództwem wiceadmirała Henri Garnaulta .
Colbert został wznowiony do służby w 1892 r., Zanim został rozbrojony i opłacony w 1895 r. Trident został rozbrojony i umieszczony w rezerwie w latach 1886–89, ale został ponownie przyjęty do służby w 1889 r. I wznowił swoją rolę okrętu flagowego, dopóki nie został ponownie umieszczony w rezerwie w 1894 r. Statek służył jako okręt szkolny dla strzelców, dopóki nie został skazany w 1900 r. W 1904 r. przemianowano go na Var , a pięć lat później sprzedano na złom. Colbert został również skazany w 1900 roku i sprzedany na złom w 1909 roku.
Notatki
- de Balincourt, kapitanie; Vincent-Bréchignac, kapitan (1975). „Francuska marynarka wojenna wczoraj: pancerne fregaty” . Biuletyn FPDS . Akron, OH: FPDS III (4): 26–29. OCLC 41554533 .
- Brassey, Thomas (1888). Rocznik Marynarki Wojennej 1887 . Portsmouth, Anglia: J. Griffin. OCLC 6000656 .
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français . Nantes: Marines. ISBN 2-909675-50-5 .
- Roberts, Stephen (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914 . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
- Ropp, Teodor (1987). Roberts, Stephen S. (red.). Rozwój nowoczesnej marynarki wojennej: francuska polityka morska 1871–1904 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-141-2 .
- Silverstone, Paul H. (1984). Katalog światowych stolic statków . Nowy Jork: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
- Wilson, HW (1896). Pancerniki w akcji: szkic wojny morskiej od 1855 do 1895 . Tom. 2. Boston, Massachusetts: mały, brązowy. OCLC 4848022 .
Linki zewnętrzne
- (w języku francuskim) klasa Colbert