Francuski statek Ville de Lyon (1861)
| Historia | |
|---|---|
 Drugie Cesarstwo Francuskie
| |
| Nazwa | Ville de Lyon |
| Imiennik | Lyon |
| Zamówione | 3 kwietnia 1854 |
| Budowniczy | Arsenał w Breście |
| Położony | 30 marca 1855 |
| Wystrzelony | 26 lutego 1861 |
| Upoważniony | 4 listopada 1861 |
| Dotknięty | 28 czerwca 1883 |
| Los | Złomowany , 1885 |
| Charakterystyka ogólna (jak zbudowano) | |
| Klasa i typ | Ville de Nantes -klasa |
| Przemieszczenie | 5121 ton (5040 długich ton ) |
| Długość | 71,76 m (235 stóp 5 cali) ( linia wodna ) |
| Belka | 16,8 m (55 stóp 1 cal) |
| Projekt | 8,45 m (27 stóp 9 cali) ( pełne obciążenie ) |
| Głębokość trzymania | 8,16 m (26 stóp 9 cali) |
| Zainstalowana moc | 8 kotłów ; 3600 KM (2600 kW ) |
| Napęd | 1 śruba; 2 silniki parowe |
| Plan żagla | Statek uzbrojony |
| Prędkość | 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) |
| Komplement | 913 |
| Uzbrojenie |
|
Ville de Lyon był jednym z trzech drugorzędnych , 90-działowych, parowych okrętów klasy Ville de Nantes zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej w latach pięćdziesiątych XIX wieku. Okręt brał udział w drugiej francuskiej interwencji w Meksyku w latach 60. XIX wieku i służył jako statek więzienny dla więźniów komunardów w latach 1871–1872 po zdławieniu Komuny Paryskiej przez rząd francuski. Została złomowana w 1885 roku.
Opis
Ville de Nantes były powtórzeniami poprzedniego okrętu klasy Algésiras i również zostały zaprojektowane przez architekta marynarki Henri Dupuy de Lôme . Miały długość na linii wodnej 71,76 m (235 stóp 5 cali), szerokość 16,8 m (55 stóp 1 cal) i głębokość ładowni 8,16 m (26 stóp 9 cali). Statki wypierały 5121 ton (5040 długich ton ) i miały zanurzenie 8,45 m (27 stóp 9 cali) przy głęboki ładunek . Ich załoga liczyła 913 oficerów i marynarzy .
Ville de Nantes były napędzane parą czterocylindrowych silników parowych , które napędzały pojedynczy wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez osiem kotłów . Silniki miały nominalną moc 900 i wytwarzały 3600 wskazanych koni mechanicznych (3600 KM ; 2700 kW ) przy prędkości 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h). Statki były wyposażone w trzy maszty i ożaglowanie statku o powierzchni żagli 2730 metrów kwadratowych (29 400 stóp kwadratowych).
Po ukończeniu Ville de Lyons był uzbrojony w trzydzieści cztery 30-funtowe działa 163 mm (6,4 cala) gwintowane ładowane przez lufę (RML) na dolnym pokładzie działowym i trzydzieści cztery 30-funtowe działa gładkolufowe na górnym pokładzie działowym. Na nadbudówce i dziobie znajdowało się tuzin dział 30-funtowych i para dział 163 mm MLR.
Kariera
Ville de Lyon przeprowadził próby w 1861 r., zanim został mianowany zwyczajnym w 1862 r. Brał udział w drugiej francuskiej interwencji w Meksyku, a po powrocie do Francji został okrętem szkolnym w Brześciu. Wróciła do Meksyku w 1866 roku, aby przewieźć pułk piechoty z powrotem do Francji.
Po Komunie Paryskiej Ville de Lyon służyło jako więzienie w Brześciu. Uderzony w 1879 roku, została rozbita w 1894 roku.
Cytaty
- Jones, Colin (1996). „Entente Cordiale, 1865”. W McLean, David & Preston, Antony (red.). Okręt wojenny 1996 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X .
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [ Słownik francuskich okrętów wojennych od Colberta do dzisiaj ] (po francusku). Tom. Tom I: 1671–1870. Tulon: Grupa Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .