Trofeum Glovera

Trofeum Glovera
Informacje o wyścigu
Goodwood Circuit
Liczba przetrzymywanych	17
Pierwszy trzymany	1949
Ostatnia przetrzymywana	1965
Najwięcej zwycięstw (kierowcy)	Reg Parnell (3)
Najwięcej zwycięstw (konstruktorzy)	Maserati (5)
Długość obwodu	3,862 km (2,4 mil)
Długość wyścigu	162,2 km (100,8 mil)
Okrążenia	42
Ostatni wyścig ( 1965 )
Pole position
	Jackiem Stewartem ; BRM; 1:19,8;
Podium
	1. Jima Clarka ; Lotos - Punkt kulminacyjny ; 57:33,8; ; 2. Grahama Hilla ; BRM; +24,2s; ; 3. Jacka Brabhama ; Brabham - Punkt kulminacyjny ; +50,8s; ;
Najszybsze okrążenie
	; Jackie Stewarta Jima Clarka ; ; BRM Lotus - Punkt kulminacyjny ; 1:20,4;

Glover Trophy , znany również jako Richmond Trophy , był wyścigiem samochodowym Formuły 1, który nie był mistrzostwami, odbywał się wiosną w Goodwood w Anglii od 1949 do 1965 roku.

Maserati, którym Reg Parnell wygrał Richmond Trophy w 1949 roku

W wyścigu w 1962 roku Stirling Moss , który wygrał wyścig już dwa razy i był wówczas uważany za jednego z najlepszych kierowców wyścigowych na świecie, rozbił się na zakręcie St Mary na 37. okrążeniu . Wypadek pozostawił go w śpiączce na kilka tygodni i zakończył karierę. Uszkodzony kask, który miał wtedy na sobie, jest obecnie wystawiany jako część kolekcji Donington Grand Prix .

W ostatnich latach wyścig został reaktywowany jako historyczne wydarzenie wyścigowe, stanowiące centralną część corocznego spotkania Goodwood Revival .

Zwycięzcy

Rok	Zwycięzca	Samochód	Raport
1949	Reg Parnell	Maserati 4CLT/48	Raport
1950	Reg Parnell	Maserati 4CLT/48	Raport
1951	Książę Bira	Maserati 4CLT/48 - OSCA	Raport
1952	José Froilán González	Ferrari 375	Raport
1953	Kena Whartona	BRM P15	Raport
1954	Reg Parnell	Ferrari 500	Raport
1955	Roya Salvadoriego	Maserati 250F	Raport
1956	Stirling Moss	Maserati 250F	Raport
1957	Stuarta Lewisa-Evansa	Connaught B- Alta	Raport
1958	Mike'a Hawthorna	Ferrari 246	Raport
1959	Stirling Moss	Cooper T51 - Punkt kulminacyjny	Raport
1960	Innes Irlandia	Lotus 18 - Punkt kulminacyjny	Raport
1961	Johna Surteesa	Cooper T53 - Punkt kulminacyjny	Raport
1962	Grahama Hilla	BRM P57	Raport
1963	Innes Irlandia	Lotus 24 - BRM	Raport
1964	Jima Clarka	Lotus 25 - Punkt kulminacyjny	Raport
1965	Jima Clarka	Lotus 25 - Punkt kulminacyjny	Raport