Portowa Pomarańczowa Grobla

Portowa Pomarańczowa Grobla
POCauseway 0911.JPG
Współrzędne Współrzędne :
Niesie Cztery pasy SR A1A
Krzyże Śródprzybrzeżna droga wodna rzeki Halifax
Widownia Port Orange na Florydzie
Oficjalne imię Most Pamięci Williama V. Chappel Jr
Utrzymywany przez Departament Transportu Florydy
numer identyfikacyjny 790147
Charakterystyka
Projekt Podłużnica/wielobelka lub dźwigar
Materiał Betonu sprężonego
Długość całkowita 228,6 m (750 stóp)
Poniżej rozliczenie 19,8 m (65 stóp)
Historia
Koniec budowy 1990
Statystyka
Codzienny ruch 29 000
Myto Bezpłatny
Lokalizacja

Port Orange Causeway , powszechnie nazywany mostem Port Orange lub mostem Dunlawton , rozciąga się nad rzeką Halifax i śródlądową drogą wodną w Port Orange w hrabstwie Volusia na Florydzie . Mostem przejeżdża dziennie około 29 000 pojazdów czterema pasami dróg stanowych A1A i Dunlawton Avenue.

Historia

Widok z lotu ptaka na Port Orange Causeway

Pierwszy most

Pierwszy most w tym miejscu został zbudowany przez firmę Port Orange Bridge Company (własność SH Gove) w 1906 roku, z pali sobolowych i sosnowych belek mostowych. W 1918 roku Gove zaproponował sprzedaż mostu hrabstwu Volusia. Most został poważnie uszkodzony przez huragan w 1932 roku i został zburzony. Port Orange przez wiele lat po katastrofie nie miał mostu.

Drugi most

Ostatecznie w 1951 r. wybudowano tu most zwodzony jako zamiennik. Dwupasmowy most zwodzony był opłacany za przejazd. Most łączył dwa końce Dunlawton Avenue, od lądu stałego do półwyspu plażowego.

Trzeci most

Zbudowany w 1990 r. most Port Orange Causeway ( zdjęcie na dole ) nad rzeką Halifax, finansowany w 1987 r ., miał być podobny do mostu Granada z 1983 r. ( zdjęcie na górze ) przechodzącego nad tą samą rzeką.

W maju 1987 r. rząd federalny Stanów Zjednoczonych zgodził się przeznaczyć 8,16 mln dolarów z szacunkowych 12 mln dolarów kosztów budowy mostu w Port Orange na Florydzie, który miał być podobny do mostu w Granadzie. Gdy most zwodzony zestarzał się i był kosztowny w utrzymaniu, w 1990 roku został zastąpiony nowym czteropasmowym wysokim mostem, który prowadzi przez rzekę drogą stanową A1A . Ustawodawca stanu Floryda wyznaczył nowy most jako Most Pamięci Kongresmana Williama V. Chappel Jr.

Zobacz też

  1. ^ Departament Transportu Florydy, informacje o moście na Florydzie
  2. ^ Historia hrabstwa Volusia na Florydzie; autorstwa Pleasanta Daniela Golda (1927)
  3. ^ Stuletnia historia hrabstwa Volusia na Florydzie (1854-1954); „Mosty”; autorstwa Ianthe Bond Hebel (1954)
  4. ^ Truesdell, Al (29 maja 1987). „Bridge Money Elates Port Orange 8 milionów dolarów z funduszu amerykańskiego pomoże zastąpić Dunlawton Causeway” . Volusia Strażnik. Orlando Sentinel . P. 1 . Źródło 12 grudnia 2008 r . Rzecznik amerykańskiego kongresmana Billa Chappella D-Ormond Beach powiedział, że rząd federalny zapłaci 8,16 mln dolarów z szacowanych 12 mln dolarów kosztów budowy mostu o wysokości 65 stóp, który będzie podobny do mostu Granada w Ormond Beach.
  5. ^   Cardwell, Harold i Priscilla (2000). Obrazy Ameryki: Port Orange . Wydawnictwo Arkadia. ISBN 0-7385-0618-4 .

Galeria

Linki zewnętrzne