HMCS Columbia (DDE 260)
HMCS Columbia w Rotterdamie, 10 maja 1965
|
|
Historia | |
---|---|
Kanada | |
Nazwa | Kolumbia |
Imiennik | Rzeka Kolumbia |
Budowniczy | Burrard Dry Dock Ltd. , North Vancouver |
Położony | 11 czerwca 1952 |
Wystrzelony | 1 listopada 1956 |
Upoważniony | 7 listopada 1959 |
Wycofany z eksploatacji | 18 lutego 1974 |
Port macierzysty | CFB Esquimalt |
Identyfikacja | DDE 260 |
Motto | Floreat Columbia ubique („Niech Kolumbia rozkwita wszędzie”) |
Wyróżnienia i nagrody |
Wybrzeże belgijskie, 1914–15, Atlantyk 1940–44 |
Los | Zatopiony jako sztuczna rafa u wybrzeży Kolumbii Brytyjskiej w 1996 roku. |
Odznaka | Gules, zakrzywiony falisty srebrzysty naładowany dwoma podobnymi do lazurowych cotises, a pośrodku właściwy kwiat derenia |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Restigouche – klasy niszczyciel |
Przemieszczenie | 2800 t (2800 długich ton; 3100 ton amerykańskich) (głęboki ładunek) |
Długość | 366 stóp (111,6 m) |
Belka | 42 stopy (12,8 m) |
Projekt | 14 stóp (4,3 m) |
Napęd |
|
Prędkość | 28 węzłów (52 km / h; 32 mph) |
Zakres | 4750 mil morskich (8800 km; 5470 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
Komplement | 214 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
1 × DAU HF/DF (wyszukiwarka kierunku wysokiej częstotliwości) |
Uzbrojenie |
|
HMCS Columbia był niszczycielem klasy Restigouche , który służył w Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady , a później w kanadyjskich siłach zbrojnych od 1959 do 1974 roku. Columbia była siódmym i ostatnim okrętem w swojej klasie i drugą kanadyjską jednostką morską noszącą nazwę HMCS Columbia . Po odbyciu służby była przetrzymywana w Esquimalt w zmienionym stanie, niezdolnym już do żeglowania. Latem 1974 roku wraz ze swoim siostrzanym statkiem HMCS Chaudiere służył jako baza operacyjna dla obozu kadetów Esquimalt Sea podczas cumowania na molo DND w Colwood. Ta lokalizacja znajdowała się po drugiej stronie portu od głównej siedziby CFB Esquimalt. Columbia została sprzedana jako sztuczna rafa i zatopiona u wybrzeży Kolumbii Brytyjskiej w 1996 roku.
Projekt i opis
W oparciu o poprzedni projekt klasy St. Laurent , Restigouche miały ten sam kadłub i napęd, ale inne uzbrojenie. Początkowo planowano, że klasa St. Laurent liczyła 14 statków. Jednak zamówienie zostało zmniejszone o połowę, a kolejnych siedem zostało przeprojektowanych, aby uwzględnić ulepszenia wprowadzone w modelu St. Laurent . Z biegiem czasu ich projekt coraz bardziej odbiegał od projektu St. Laurent .
Statki miały wyporność 2000 ton (2000 długich ton), 2500 ton (2500 długich ton) przy dużym obciążeniu. Zostały zaprojektowane tak, aby miały 112 metrów (366 stóp) długości, szerokość 13 metrów (42 stopy) i zanurzenie 4,01 m (13 stóp 2 cale). Restigouche miał dopełnienie 214 .
Restigouche były napędzane przez dwie turbiny parowe z przekładnią English Electric, z których każda napędzała wał napędowy , wykorzystując parę dostarczaną przez dwa kotły Babcock & Wilcox . Wytworzyli 22 000 kilowatów (30 000 shp ), dając statkom maksymalną prędkość 28 węzłów (52 km / h; 32 mph).
Restigouche były wyposażone w radary SPS-10, SPS-12, Sperry Mk 2 i SPG-48 oraz sonar SQS-501 i SQS-503 .
Uzbrojenie
Restigouche różniły się od St. Laurent pod względem uzbrojenia. Restigouche były wyposażone w dwa podwójne stanowiska uniwersalnych dział Vickers 3-calowych (76 mm ) / 70 kalibru Mk 6 z przodu i utrzymywały pojedyncze podwójne stanowisko dział 3-calowych / 50 kalibru Mk 22 na rufie używane w poprzedniej klasie . Dodano kierownika kierowania ogniem Mk 69 do sterowania nowymi działami. Byli również uzbrojeni w dwa moździerze Limbo Mk 10 i dwa pojedyncze działa Bofors kal. 40 mm . Jednak w ostatecznym projekcie porzucono działa kal. 40 mm.
Od 1958 roku niszczyciele wyposażano również w naprowadzane torpedy Mk 43 w celu zwiększenia efektywnego zasięgu uzbrojenia. Torpeda Mk 43 miała zasięg 4100 metrów (4500 jardów) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h). Zostały wystrzelone przez zmodyfikowany bomb głębinowych .
Historia serwisowa
pod okręt położono 11 czerwca 1953 roku w Burrard Dry Dock w North Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej. Nazwany na cześć rzeki Columbia , która płynie z Kolumbii Brytyjskiej do Stanów Zjednoczonych, „ Columbia” został zwodowany 1 listopada 1956 roku. Został wcielony do Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej 7 listopada 1959 roku z klasyfikacją DDE 260.
Columbia przeniosła się na wschodnie wybrzeże iw 1960 roku została przydzielona do 5. kanadyjskiej eskadry eskortowej. W sierpniu statek odzyskał dwóch członków załogi samolotu Tracker , który rozbił się na morzu 180 mil morskich (330 km; 210 mil) na południe od Halifax w Nowej Szkocji . Samolot trenował z Columbia i siostrzanym statkiem Chaudière . Była obecna na uroczystościach niepodległościowych Nigerii w Lagos 1 listopada. W marcu 1961 roku eskorta niszczyciela znalazła się wśród okrętów, które wzięły udział w połączonych ćwiczeniach morskich z Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych u wybrzeży Nowej Szkocji .
Podczas reorganizacji floty po zjednoczeniu Kanadyjskich Sił Zbrojnych i utworzeniu Dowództwa Morskiego, Columbia została przeniesiona z powrotem na Pacyfik jako część Drugiej Kanadyjskiej Eskadry Eskorty. Statek popłynął do Esquimalt w marcu 1967 r. Wraz z przeniesieniem dwóch innych statków; Półksiężyc i Algonquin .
Columbia została spłacona 18 lutego 1974 r. Umieszczony w rezerwie statek został przystosowany tak, aby mógł uruchamiać swoje silniki w nabrzeżu do wykorzystania jako statek szkolny. Statek został sprzedany do Artificial Reef Society of British Columbia i zatopiony jako sztuczna rafa w pobliżu Campbell River w Kolumbii Brytyjskiej w czerwcu 1996 roku.
Notatki
Cytaty
Źródła
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaki Kanadyjskiej Marynarki Wojennej . Halifax, Nowa Szkocja: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
- Barrie, Ron; Macpherson, Ken (1996). Cadillac niszczycieli: HMCS St. Laurent i jej następcy . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-036-5 .
- Boutiller, James A., wyd. (1982). RCN z perspektywy czasu, 1910–1968 . Vancouver: University of British Columbia Press. ISBN 0-7748-0196-4 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, wyd. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Okręty Sił Morskich Kanady 1910–2002 (wyd. Trzecie). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
- Milner, Marc (2010). Marynarka wojenna Kanady: pierwszy wiek (wyd. Drugie). Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9604-3 .