HMS Cydnus (1813)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Cydnus
Zamówione	16 listopada 1812
Budowniczy	Wigram, Wells & Green , Londyn
Położony	grudzień 1812
Wystrzelony	17 kwietnia 1813
Zakończony	Do 30 czerwca 1813 r
Wyróżnienia i nagrody	Medal Marynarki Wojennej z zapięciem „14 Dec Boat Service 1814”
Los	Rozbity w lutym 1816 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Cydnus - klasa piątej klasy
Tony ciężaru	1078 82 / 94 ( bm )
Długość	150 stóp 1 + 1 / 2 cala (45,8 m) (całkowity) 125 stóp 2 + 3 / 8 cali (38,2 m) (kil)
Belka	40 stóp 3 cale (12,3 m)
Głębokość trzymania	12 stóp (3,7 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	315
Uzbrojenie	Górny pokład: 28 dział 18-funtowych QD : 14 ​​karonad 32-funtowych Fc : 2 x 9-funtowe działa + 2 x 32-funtowe karonady.

HMS Cydnus był jednym z ośmiu 38-działowych okrętów klasy Cydnus należących do Królewskiej Marynarki Wojennej . Ta fregata została zbudowana w 1813 roku w Blackwall Yard w Londynie i rozbita w 1816 roku.

Projektowanie, budowa i uzbrojenie

Cała klasa była wersją fregat klasy Leda , ale zbudowaną z czerwonej jodły (sosny), która była tańsza i bardziej obfita niż dąb. Co najważniejsze, pozwoliło to na zauważalnie szybszą budowę, ale kosztem zmniejszonej trwałości.

Aby umożliwić nowej fregacie spotkanie się z amerykańskimi fregatami na mniej nierównych warunkach, Cydnus i jej siostra Eurotas otrzymali średnie 24-funtowe jednostki i zwiększoną liczbę ludzi. 24-funtowe czołgi Cydnusa zostały zaprojektowane przez generała Sir Thomasa Blomefielda, 1. baroneta i miały 7 stóp 6 cali długości i ważyły ​​​​około 40 cwt. 24-funtowe działa na Eurotasie były zaprojektowane przez pułkownika Congreve'a .

W grudniu 1813 i styczniu 1814 Cyndus i Eurotas faktycznie tymczasowo wymienili sześć 24-funtowych armat, prawdopodobnie w celu umożliwienia obu statkom przetestowania projektów względem siebie. Ostatecznie Royal Navy przyjęła projekt generała Blomefielda.

Praca

Cydnus wszedł do służby w maju 1813 roku pod dowództwem kapitana Fredericka W. Aylmera , ale dowództwo przeszło pod koniec tego miesiąca na kapitana Fredericka Langforda. 2 grudnia Brytyjczycy zdobyli Wolf 's Cove w towarzystwie Cydnusa i szwadronu.

W dniu 8 stycznia 1814 r. Cydnus odbił angielski statek Rachael and Ann , z 14 działami, 226 tonami i 20 ludźmi. Płynęła z Buenos Aires do Londynu.

14 marca 1814 r. Cydnus i Pomone zdobyli amerykański korsarz Bunker's Hill z 14 działami i 86 ludźmi. Chociaż Bunker 's Hill było znane ze swoich sukcesów w przeszłości, podczas tego rejsu znajdowała się osiem dni poza Morlaix i nic nie schwytała. Bunker 's Hill był dawnym kutrem Królewskiej Marynarki Wojennej Linnet , który francuska fregata Gloire zabrała 25 lutego 1813 roku w pobliżu Madery . Cydnus pełnił obowiązki konwoju do Indii Wschodnich w 1814 roku.

Cydnus służył w operacjach przeciwko Nowym Orleanom w 1814 roku. Jej łodzie brały udział w zwycięstwie Brytyjczyków w bitwie nad jeziorem Borgne . 8 grudnia 1814 roku dwie amerykańskie kanonierki ostrzelały Sophie , Armide i fregatę Seahorse szóstej klasy, podczas gdy Brytyjczycy mijali łańcuch małych wysp biegnący równolegle do brzegu między Mobile a jeziorem Borgne .

Główny artykuł: Bitwa nad jeziorem Borgne

Między 12 a 15 grudnia 1814 r. Kapitan Lockyer z Sophie poprowadził flotyllę około 50 łodzi, barek, koncertów i łodzi do ataku na amerykańskie kanonierki. Lockyer wyciągnął swoją flotyllę z floty, która gromadziła się przeciwko Nowym Orleanowi, w tym z 74-działowego Third Rate Tonnant , Armide , Cydnus , Seahorse , Manly i Meteor .

Lockyer rozmieścił łodzie w trzech dywizjach, z których jedną dowodził. Kapitan Montresor z brygu Manly dowodził drugim, a kapitan Roberts z Meteor dowodził trzecim. Po 36 godzinach wiosłowania Brytyjczycy spotkali się z Amerykanami na wyspie św. Józefa. 13 grudnia 1814 roku Brytyjczycy zaatakowali jednodziałowy szkuner USS Sea Horse . Rankiem 14-go Brytyjczycy stoczyli z Amerykanami krótką, brutalną bitwę.

Brytyjczycy zdobyli całe siły amerykańskie, w tym okręt USS Alligator i pięć kanonierek. Brytyjczycy stracili 17 zabitych i 77 rannych; Cydnus miał czterech rannych. Anaconda następnie ewakuował rannych. W 1821 r. ci, którzy przeżyli flotyllę, uczestniczyli w podziale pieniędzy pochodzących z przechwytywania amerykańskich kanonierek i różnych bel bawełny. W 1847 roku Admiralicja wydała zapinkę (lub sztabkę) z napisem „ 14 Dec. Boat Service 1814 ” ocalałym z obsługi łodzi, którzy zażądali sprzączki do Medal Służby Ogólnej Marynarki Wojennej .

W dniu 18 stycznia 1815 r. Kapitan Czcigodny William Henry Percy stanął przed sądem wojennym na pokładzie Cydnus w pobliżu Cat Island w stanie Mississippi za utratę swojego statku Hermes podczas nieudanego ataku w bitwie pod Fort Bowyer we wrześniu 1814 r. Sąd uniewinnił go z wszelkiej winy, uznając, że atak był uzasadniony.

Langford zmarł na początku 1815 roku na Jamajce. Sir Alexander Cochrane wyznaczył kapitana Roberta Cavendisha Spencera ze slupu Carron na dowódcę Cydnusa w 1815 roku za jego wysiłki w Luizjanie i na Florydzie. Następnie Spencer spędził miesiąc obozując w Prospect Bluff nad rzeką Apalachicola z brytyjskimi sojusznikami z Indii, oskarżony o zaspokojenie ich roszczeń i zwolnienie ich ze służby brytyjskiej. Najwyraźniej zostawił ich także z armatami. podpułkownika Edwarda Nicollsa otrzymał rozkaz wycofania swoich wojsk z fortu w Prospect Bluff. Zgodnie z rozkazami Cochrane'a Cydnus został zacumowany przy Prospect Bluff i 22 kwietnia zaokrętował oddział Royal Marine, docierając na Bermudy 13 czerwca 1815 r., Aby umożliwić oddziałowi ponowne dołączenie do 3 batalionu jako kompania dodatkowa. Następnie Cydnus popłynął do Halifaksu, gdzie dotarł 24 czerwca 1815 roku.

Los

Cydnus została spłacona po powrocie do Anglii. Wojny napoleońskie dobiegły końca, a ponieważ nie był wytrzymały, został rozbity w Portsmouth w lutym 1816 roku.

Cydnus znalazł się wśród statków i statków pod dowództwem admirała lorda wicehrabiego Keitha uprawnionych do udziału w stypendiach parlamentarnych za służbę w 1813 i 1814 roku.

Cytaty

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Landers, Jane G. (2010). Kreole atlantyckie w epoce rewolucji . Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press. ISBN 0-674-05416-4
• Lyon, David i Rif Winfield. 2004. Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy, 1815-1889 . (Londyn: Chatham).
• Marshall, Jan (1829). „Percy, William Henry” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 3. Londyn: Longman i spółka. P. 69.
• Monette MD, John W. 1846. Historia odkrycia i osadnictwa Doliny Mississippi przez trzy wielkie mocarstwa europejskie, Hiszpanię, Francję i Wielką Brytanię oraz późniejsza okupacja, osadnictwo i rozszerzenie rządu cywilnego przez The Stany Zjednoczone, do roku 1846. (New York: Harper and Brothers., 1846), tom. 1.
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .

Ten artykuł zawiera dane opublikowane na licencji Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, wydane przez Narodowe Muzeum Morskie w ramach projektu Warship Histories .