HMS Lydiard (1914)
 Lydiard
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Lydiard |
| Budowniczy | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan |
| Wystrzelony | 26 lutego 1914 |
| Los | Sprzedany na złom, listopad 1921 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Laforey – niszczyciel klasy |
| Przemieszczenie | 965–1010 długich ton (980–1026 ton) |
| Długość | 268 stóp 10 cali (81,94 m) o / a |
| Belka | 27 stóp 8 cali (8,43 m) |
| Projekt | 10 stóp 6 cali (3,20 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 wały; 2 turbiny parowe |
| Prędkość | 29 węzłów (54 kilometrów na godzinę; 33 mph) |
| Zakres | 1720 mil morskich (3190 km; 1980 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h) |
| Komplement | 74 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Lydiard był niszczycielem klasy Laforey zbudowanym dla Królewskiej Marynarki Wojennej w latach 1910-tych.
Opis
Klasa Laforey była ulepszoną i szybszą wersją poprzedniej klasy Acasta . Wyparli ton (980–1 026 ton). Statki miały całkowitą długość 268 stóp 10 cali (81,9 m), szerokość 27 stóp 8 cali (8,4 m) i zanurzenie 10 stóp 6 cali (3,2 m). Lydiard był napędzany przez dwie turbiny parowe Brown-Curtis z napędem bezpośrednim , z których każda napędzała jeden wał napędowy , wykorzystując parę dostarczaną przez cztery kotły Yarrow . Turbiny rozwijały łącznie 24 500 koni mechanicznych (18 300 kW) i dawały maksymalną prędkość 29 węzłów (54 km / h; 33 mil / h). Statki przewoziły maksymalnie 280 długich ton (280 ton) oleju opałowego , co dawało im zasięg 1750 mil morskich (3240 km; 2010 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h). Załoga okrętów liczyła 74 oficerów i marynarzy .
Okręty były uzbrojone w trzy pojedyncze 4-calowe (102 mm) działa QF Mark IV i dwa 1,5-funtowe (37 mm) działa przeciwlotnicze QF . Te ostatnie działa zostały później zastąpione parą 2-funtowych (40 mm) dział przeciwlotniczych „pom-pom” QF. Okręty były również wyposażone w dwa nadwodne podwójne stanowiska dla 21-calowych (533 mm) torped .
Budowa i serwis
Okręt został zamówiony jako Waverley od Fairfield Shipbuilding and Engineering Company w ramach programu 1912-13, ale został przemianowany na Lydiard przed wodowaniem 26 lutego 1914. Służył w 3. Flotylli Niszczycieli i walczył w bitwie pod Helgoland Bight w 1914, gdzie przypisuje się mu storpedowanie niemieckiego lekkiego krążownika SMS Mainz .
Lydiard brał również udział w bitwie jutlandzkiej w 1916 roku, gdzie wraz ze swoimi siostrzanymi okrętami Liberty , Landrail i Laurel był częścią 9. Flotylli Niszczycieli , wspierając krążowniki liniowe admirała Beatty'ego . Został przeniesiony do służby eskortowej po 1917 roku i sprzedany za złamanie w listopadzie 1921 roku.
Notatki
Bibliografia
- Campbell, Jan. Jutlandia: analiza walk . Londyn: Conway Maritime Press, 1998. ISBN 0 85177 750 3 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert i Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .