HMS Sława (1896)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Sława
Zamówione	10 maja 1895
Budowniczy	Jana I Thornycrofta w Chiswick
Koszt	54 724 GBP
Numer podwórka	306
Położony	4 lipca 1895
Wystrzelony	15 kwietnia 1896
Upoważniony	czerwiec 1897
Nieczynne	Odstawiony do rezerwy 1919
Identyfikacja	Numer proporczyka : D26
Wyróżnienia i nagrody	Chiny 1900
Los	Sprzedany za złamanie w Hongkongu 31 sierpnia 1921 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Dwulejkowy, 30-węzłowy niszczyciel
Przemieszczenie	Standardowo 272 długie tony (276 ton). 352 długie tony (358 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	210 stóp (64 m) w nocy
Belka	19 stóp 6 cali (5,94 m)
Projekt	5 stóp 8 cali (1,73 m)
Zainstalowana moc	5700 shp (4300 kW)
Napęd	3 × kotły wodne 2 × pionowe silniki parowe z potrójnym rozprężaniem 2 wały
Prędkość	30 węzłów (56 kilometrów na godzinę)
Zakres	80 ton węgla 1310 mil morskich (2430 km) przy 11 węzłach (20 km / h)
Komplement	65 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	1 x 12-funtowe działo morskie QF 12 cwt Mark I L / 40 na niskim kącie mocowania P Mark I Pistolet 5 × QF 6-pdr 8 cwt L / 40 na niskim kącie mocowania Mark I * 2 x pojedyncze wyrzutnie do torped 18-calowych (450 mm).
Książka serwisowa
Część:	Stacja Chiny - 1897
Operacje:	Powstanie bokserów 1899 Pierwsza wojna światowa 1914–1918

HMS Fame był dwulejkowym, 30-węzłowym niszczycielem Królewskiej Marynarki Wojennej , zamówionym w ramach szacunków marynarki wojennej na lata 1894–1895. Został zwodowany w 1896 roku, przez całe życie służył na chińskich wodach i został sprzedany w Hong Kongu w 1921 roku.

projekt i konstrukcja

HMS Fame był jednym z trzech „trzydziestowęzłowych” niszczycieli łodzi torpedowych zamówionych dla Królewskiej Marynarki Wojennej od Johna I Thornycrofta 10 maja 1895 r. W ramach programu budowy statków 1894–1895. Podobnie jak w przypadku innych wczesnych niszczycieli Royal Navy, szczegółowy projekt pozostawiono konstruktorowi, a Admiralicja określiła jedynie ogólne wymagania. Wymagania te obejmowały osiągnięcie prędkości 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h) podczas prób morskich oraz uzbrojenie w pojedynczy 12-funtowy QF 12 cwt (3-calowe (76 mm) kalibru), wspierane przez pięć dział 6-funtowych i dwie 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe. Miał być zamontowany łukowaty dzióbek typu golf.

Projekt Thornycrofta obejmował trzy kotły wodnorurowe zasilające dwa czterocylindrowe silniki parowe z potrójnym rozprężaniem , o mocy znamionowej 5700 koni mechanicznych (4300 kW) i miał dwa lejki. Statek miał 210 stóp (64,01 m) długości całkowitej i 208 stóp (63,40 m) na linii wodnej , szerokość 19 stóp 6 cali (5,94 m) i zanurzenie 5 stóp 6 cali (1,68 m). Wyporność wynosiła 272 długie tony (276 ton) lekkich i 352 długich ton (358 ton) z pełnym obciążeniem, podczas gdy załoga liczyła 63 oficerów i żołnierzy.

Fame została zwodowana jako stocznia nr 306 4 lipca 1895 r. W stoczni Thornycroft w Chiswick nad Tamizą i została zwodowana 15 kwietnia 1896 r. Podczas prób morskich Fame osiągnęła 30 021 węzłów (55,599 km / h; 34,548 mil / h) na zmierzonej mili i 30,17 km (18,75 mil) w ciągu trzech godzin biegu. Miał zamontowane uzbrojenie w Portsmouth , został ukończony i przyjęty przez Royal Navy w czerwcu 1897 roku.

Przedwojenny

W dniu 26 czerwca 1897 roku była obecna w Royal Naval Review w Spithead z okazji Diamentowego Jubileuszu Królowej Wiktorii . W drugiej połowie 1897 roku został skierowany do China Station i pozostał tam do końca służby.

Oficerowie HMS Fame w 1900 roku, w tym Roger Keyes

17 czerwca 1900 roku, podczas powstania bokserów w Chinach, brał udział w operacjach przeciwko fortom Taku i chińskim niszczycielom. Bitwa o forty Taku zakończyła się zdobyciem czterech chińskich niszczycieli, w tym Hai Lung (później przemianowanego na HMS Taku). Otrzymała odznaczenie bojowe „Chiny 1900” za udział w operacjach podczas powstania chińskich bokserów.

Porucznik Cyril Asser został mianowany dowódcą 1 lipca 1902 r. W 1902 r. Ponownie zainstalowano rury w jej kotłach, aw maju 1904 r. Zacumowano. 19 kwietnia 1909 r. Fame doznał pęknięcia kotła i 20 kwietnia został odholowany przez Virago do Nagasaki .

30 sierpnia 1912 r. Admiralicja nakazała, aby wszystkie klasy niszczycieli były oznaczane literami zaczynającymi się na literę „A”. Jako niszczyciel z dwoma kominami i prędkością kontraktową 30 węzłów, Fame został przydzielony do klasy D po 30 września 1913 r. I miał namalowaną literę „D” na kadłubie poniżej obszaru mostka oraz na przednim lub tylnym kominie.

Pierwsza Wojna Swiatowa

W 1914 roku został przydzielony do Floty Wschodniej w Eskadrze Chińskiej przydzielonej do pancernika HMS Triumph . Ona pozostała na China Station na czas trwania pierwszej wojny światowej.

Los

W 1919 roku został spłacony i umieszczony w rezerwie w oczekiwaniu na zbycie. Został sprzedany w Hong Kongu w dniu 31 sierpnia 1921 roku za złamanie.

Bibliografia

•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Lyon, David (2001) [1996]. Pierwsi niszczyciele . Londyn: wydania Caxton. ISBN 1-84067-364-8 .
•   Manning, TD (1961). Brytyjski niszczyciel . Londyn: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .

Linki zewnętrzne

• „Dzienniki pokładowe Królewskiej Marynarki Wojennej - HMS Fame” . naval-history.net . Źródło 22 grudnia 2013 r . OldWeather.org transkrypcja dzienników okrętowych od sierpnia 1919 do czerwca 1920