HSC Ekspres 3
.jpg) HSC Express 3 w Aarhus , lipiec 2017 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | Ekspres 3 |
| Operator | Molslinjen |
| Port rejestru |
 Bahamy
|
| Budowniczy | Incat , Tasmania , Australia |
| Numer podwórka | 088 |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 10842 GT |
| Długość | 109,4 m (359 stóp) |
| Belka | 30,5 m (100 stóp) |
| Projekt | 4 m (13 stóp) |
| Napęd | 4 silniki MAN Diesel 20V28/33D, każdy o mocy 9,1 MW (12200 KM) |
| Prędkość | 40 węzłów (46 mil na godzinę) |
| Pojemność | 1000 pasażerów, 411 samochodów |
Express 3 to szybki katamaran zbudowany przez Incat dla Molslinjen .
Historia
W październiku 2015 Molslinjen złożył zamówienie w Incat na KatExpress 3 . Została dostarczona pod nazwą Express 3 w kwietniu 2017 r.
Projekt
Express 3 mierzy 10 842 GT i ma 109,4 m (359 stóp) długości, szerokość 30,5 m (100 stóp) i zanurzenie 4 m (13 stóp). Jej projekt jest oparty na wcześniejszej specyfikacji Incat o długości 112 metrów (367 stóp), z której Molslinjen obsługuje dwa przykłady, ale zmodyfikowany w celu zmniejszenia zużycia paliwa i poprawy wydajności pokładu pojazdu. Może przewozić 1000 pasażerów i do 411 samochodów lub do 227 samochodów, gdy jej pokład towarowy o długości 610 metrów jest zajęty przez pojazdy użytkowe. Jest napędzany czterema 20-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MAN , które napędzają strumienice wodne Wärtsilä , co daje jej prędkość eksploatacyjną 40 węzłów (46 mil na godzinę) i maksymalną prędkość 47 węzłów (54 mil na godzinę).