Historia hrabstwa Brevard na Florydzie
Historię hrabstwa Brevard można prześledzić do prehistorii rdzennych kultur żyjących na tym obszarze od czasów prekolumbijskich do współczesności. Hrabstwo Brevard to hrabstwo w amerykańskim stanie Floryda , położone wzdłuż wybrzeża Oceanu Atlantyckiego . Granice geograficzne powiatu znacznie się zmieniły od czasu jego powstania. Hrabstwo nosi imię sędziego Theodore'a W. Brevarda , wczesnego osadnika i kontrolera stanowego , i pierwotnie nosił nazwę hrabstwo St. Lucie do 1855 roku. Siedziba powiatu znajduje się w Titusville od 1894 roku, chociaż większość administracji powiatu jest wykonywana z Viera .
Historia
prekolumbijski
Pierwsi Paleoindianie przybyli na obszar w pobliżu hrabstwa Brevard między 12 000 a 10 000 lat temu. Paleoindianie byli pół-koczowniczymi ludami żyjącymi w mniejszych grupach. W tym czasie ziemia ocieplała się po ostatniej epoce lodowcowej . Klimat tego obszaru był wówczas bardzo różny od obecnego; była podobna do Wielkiej Brytanii . Obszar, który dziś jest hrabstwem Brevard, prawdopodobnie nie był w tamtym okresie nadmorski. Wybrzeże Florydy było szersze o około 100 mil (160 km), a Indian River była po prostu niższym punktem na suchym lądzie.
Po kilku tysiącach lat, być może około 3000 rpne, półwysep Floryda przypominał dzisiejszą krainę; kształtem, klimatem, fauną i florą. Ocean podniósł się na tyle, że zalał Indian River słoną wodą.
Mniej więcej w tym czasie pojawiła się nowa grupa osadników zwana „ ludem archaicznym ”. Ci ludzie byli głównie rybakami, w przeciwieństwie do łowieckiego i zbierackiego sposobu życia, który charakteryzował Paleoindian. Uważa się, że byli to przodkowie rdzennych Amerykanów, którzy mieli kontakt z Europejczykami, kiedy przybyli. [ potrzebne źródło ]
Od rządów hiszpańskich do państwowości
Ais i Jaega byli dominującymi plemionami na tym obszarze, kiedy uważa się, że Ponce De Leon wylądował na brzegach w pobliżu Melbourne Beach w 1513 roku. W okolicy było około 10 000 tych tubylców.
W 1565 roku francuscy ocaleni z ekspedycji Jeana Ribaulta zbudowali Fort Caroline z drewna z wraku statku Trinite , który rozbił się u wybrzeży Cape Canaveral.
Pedro Menéndez de Avilés przedstawił wczesną relację o ludach Ais w 1570 r., Kiedy rozbił się u wybrzeży przylądka Canaveral. Zmierzył się z wrogimi tubylcami, ale dzięki blefowi był w stanie uciec przed nimi i wrócić do św. Augustyna.
W 1605 roku Alvero Mexia został wysłany z St. Augustine w rejon Indian River z misją dyplomatyczną do narodu Indian Ais. Pomógł ustanowić „Okres przyjaźni” z Ais Caciques (wodzami) i sporządził kolorową mapę tego obszaru.
Intensywna inwazja komarów i groźba ataków Indian sprawiły, że na tym obszarze nie było żadnych stałych białych osad. Hiszpanie szybko opuścili ten obszar, ale pozostawili śmiertelną pamiątkę po swojej wizycie: europejskie choroby. W 1763 roku Hiszpanie zabrali ostatnich 80 tubylców na Kubę. W ciągu 200 lat prawie cała prekolumbijska populacja Florydy wymarła. Indianie Creek z północy szybko napłynęli z Georgii i Karolin, aby wypełnić pustkę. Ci Indianie stali się znani jako Seminolowie . Ich działalność w hrabstwie Brevard była przerywana i zwykle nie trwała. W latach 1650-1720 obszar dzisiejszego hrabstwa Brevard był bardzo odległy i niedostępny dla Europejczyków. W rezultacie jedynymi Europejczykami, którzy w tym okresie odwiedzili hrabstwa Brevard i Indian River, byli piraci, z których zdecydowana i przytłaczająca większość była Brytyjczykami. Hiszpańskie statki wyładowane złotem przepływały przez Prąd Zatokowy, a brytyjscy piraci ukrywali się w odległych wówczas wodach u wybrzeży Florydy.
Przez cały XVIII wiek wielkie mocarstwa europejskie Hiszpania , Wielka Brytania i Francja walczył o władzę na Florydzie. Ich zainteresowanie półwyspem było bardziej strategiczne niż budowanie prawdziwych osad. W przeciwieństwie do dzisiaj, gdzie mieszkanie na Florydzie dla wielu ludzi oznacza komfort i „dobre życie”, Floryda w XVIII wieku była postrzegana jako wrogie miejsce z niebezpieczną fauną, taką jak jadowite węże, aligatory i pantery. Śmierć z powodu malarii była możliwa, a śmierć z rąk wściekłych Indian wydawała się jeszcze bardziej prawdopodobna. Po tym, jak Floryda znalazła się ponownie pod panowaniem hiszpańskim, francuskim, brytyjskim, a następnie hiszpańskim, ostatecznie stała się terytorium Stanów Zjednoczonych.
W 1837 roku na wschodnim brzegu rzeki Indian, na wąskim pasie lądu na wyspie Merritt, założono Fort Ann. Podczas budowy szlaku Hernández – Capron , generał Joseph Hernandez i jego milicjanci obozowali w pobliżu dzisiejszego Mims. Osady te były krótkotrwałe i wkrótce potem zostały opuszczone.
Państwowość do 1900 roku
W 1845 roku Floryda stała się 27. stanem Unii.
W XIX wieku stan Floryda nieustannie zmieniał nazwy i granice hrabstw. Hrabstwo St. Lucie zostało oddzielone od hrabstwa Mosquito w 1844 r. Hrabstwo St. Lucie zostało przemianowane na hrabstwo Brevard w 1855 r. Na cześć Theodore'a Washingtona Brevarda , który służył jako kontroler na Florydzie od 1854 do 1860. To „hrabstwo Brevard” zawierało bardzo niewiele dzisiejszego hrabstwa Brevard. Większość dzisiejszego Brevard na północ od Melbourne była częścią hrabstw Volusia lub Orange. Hrabstwo Brevard w 1856 r. Rozciągało się na zachód aż do hrabstwa Polk i na południe aż do przybrzeżnego hrabstwa Dade. Dyskusję na temat hrabstwa Brevard w XIX wieku komplikuje to, że granice przesunęły się w taki sposób, że najbardziej wysunięte na południe części dzisiejszego Brevard były pierwotnie najbardziej wysuniętymi na północ częściami. Oryginalna siedziba powiatu znajdowała się w Susannah , wczesna nazwa dzisiejszego Fort Pierce. Później południowa część Brevard oddzieliła się, tworząc nowe hrabstwo, Hrabstwo St. Lucie w 1905 r. Stopniowo granice hrabstwa Brevard przesuwały się na północ, podczas gdy hrabstwo „ściskało” na wschód. Części hrabstwa Brevard w obecnych hrabstwach Broward i Palm Beach zostały przekazane hrabstwu Dade, zachodnie obszary hrabstwa zostały przekazane hrabstwom Polk i Osceola, a części hrabstw Volusia i Orange zostały przekazane Brevard, w tym ostateczna siedziba hrabstwa. Titusville. Później południowa część hrabstwa została odcięta, tworząc hrabstwo St. Lucie, które z kolei dało początek hrabstwom Martin i Indian River.
Pierwsza stała osada w dzisiejszym Brevard powstała w pobliżu przylądka Canaveral w 1848 roku. Po założeniu latarni morskiej wprowadziło się tam kilka rodzin i tak powstała mała, ale stabilna osada. Stopniowo, gdy groźba ataków Indian Seminole stawała się coraz bardziej nieprawdopodobna, Europejscy Amerykanie zaczęli przenosić się w okolice rzeki Indian. W latach pięćdziesiątych XIX wieku w Sand Point rozwinęła się mała społeczność, która ostatecznie stała się miastem Titusville. W przeciwieństwie do innych obszarów Florydy, wojna secesyjna miała niewielki wpływ na hrabstwo Brevard, poza być może spowolnieniem ruchu osadników na ten obszar.
W 1864 roku siedziba powiatu została przeniesiona do Bassvile, obszaru obecnie w hrabstwie Osceola na południowo-wschodnim brzegu jeziora Tohopekaliga . W 1874 r. siedzibę powiatu przeniesiono do Eau Gallie . Następnie w 1875 roku siedziba została przeniesiona do Lake View.
W 1870 roku wybuchł spór Barber – Mizell z powodu niechęci do rekonstrukcji , sporu granicznego z hrabstwem Orange i opodatkowania bydła.
W latach osiemdziesiątych XIX wieku miasta wzdłuż rzeki Indian obejmowały Melbourne, Eau Gallie, Titusville, Rockledge i Cocoa. W przeciwieństwie do miast w głębi lądu na Florydzie, miasta te nie musiały tak bardzo polegać na drogach. Podstawowym sposobem przemierzania hrabstwa była droga wodna. W 1877 r. komercyjny transport parowca stał się rzeczywistością, gdy w te okolice sprowadzono parowiec Pioneer .
Pierwszy prawdziwy boom na tym obszarze nastąpił wraz z rozszerzeniem linii kolejowej Florida East Coast Railroad Henry'ego Flaglera na ten obszar. Kolej dotarła do Titusville w 1886 r. I do Melbourne w 1894 r. Wraz z koleją przybyło osadnictwo i pierwsi turyści.
W 1895 roku w Cocoa powstała pierwsza biblioteka w hrabstwie Brevard jako wysiłek społeczności podjęty przez kobiety z Cocoa. W 1959 roku, po założeniu pięciu bibliotek w hrabstwie Brevard, wprowadzono w życie Statut Florydy 150, aby zapewnić tym bibliotekom fundusze publiczne w uznaniu, że będą one służyć wszystkim mieszkańcom hrabstwa Brevard. W latach 60. liczba bibliotek w hrabstwie wzrosła do 9. Zapewniono dalsze finansowanie Systemu Bibliotecznego Hrabstwa Brevard w 1972 r. w drodze publicznego głosowania ustanawiającego Biblioteczny Okręg Podatkowy. Wraz ze wzrostem liczby ludności na tym obszarze liczba bibliotek w powiecie prawie się podwoiła w ciągu następnych 50 lat.
XX wieku do chwili obecnej
.jpg)
Nadejście ery samochodów przyniosło przyspieszony rozwój hrabstwa Brevard, ponieważ w całym hrabstwie powstały kurorty i hotele. Ponieważ samochód stawał się coraz ważniejszy jako środek transportu, budowano drogi łączące hrabstwo Brevard z resztą Florydy, a ostatecznie z resztą kraju. Promy zapewniały pierwsze połączenia przez rzeki, a na początku XX wieku zostały zastąpione drewnianymi mostami. Mieli bramy umożliwiające przepływ łodzi przez drogi wodne.
Pierwszy wielki boom na ziemię rozpoczął się w latach dwudziestych XX wieku po zakończeniu I wojny światowej . Do stanu Floryda napływali ludzie, zarówno turyści z północnych zim, jak i nowi pełnoetatowi mieszkańcy, a ceny gruntów poszybowały w górę. Wielki Kryzys tymczasowo zatrzymał wzrost na Florydzie. Przed rozpoczęciem II wojny światowej największymi gałęziami przemysłu w Brevard były rybołówstwo komercyjne, owoce cytrusowe i turystyka.
W 1926 roku dziesięciu białych mężczyzn zlinczowało czarnego mężczyznę w Eau Gallie. To była ostatnia osoba zlinczowana w hrabstwie. Sprawcy nigdy nie zostali pociągnięci do odpowiedzialności.
W 1940 roku rząd zbudował Naval Air Station Banana River (obecnie Patrick Space Force Base ). Ta instalacja wojskowa była pierwszą dużą federalną inwestycją w projekty mające na celu pomoc w rozwoju hrabstwa Brevard. Rząd federalny sfinansował również budowę dzisiejszej drogi stanowej Florida State Road A1A , biegnącej równolegle do oceanu i zapewniającej dostęp pojazdów do NAS. Sfinansowała wymianę trzech drewnianych mostów łączących ląd z wyspą barierową na mosty betonowe. Drewniane mosty nadal mieściły zarówno konie, wozy, jak i samochody. Lotnisko Melbourne-Eau Gallie otrzymało 5 milionów dolarów na modernizację, aby stać się głównym lotniskiem regionalnym.
W 1941 roku wojna wymusiła przerwy w dostawie prądu wzdłuż wybrzeża. Okręty podwodne używały świateł z brzegu, aby zarysować docelowe statki. Mieszkańcy uważali, że jazda nocą bez świateł jest niezręczna!
Podobnie jak w pozostałej części stanu i na większości południa, Afroamerykanie w hrabstwie byli w dużej mierze pozbawieni praw wyborczych i uciskani przez warunki Jima Crowa , ale zaczęli organizować się w celu przywrócenia im praw konstytucyjnych. Począwszy od lat trzydziestych XX wieku Harry T. Moore był przywódcą praw obywatelskich , nauczycielem i założycielem NAACP hrabstwa Brevard . Po wojnie został prezydentem stanowego NAACP. Po tym, jak Sąd Najwyższy orzekł w 1944 r., że białe prawybory były niezgodne z konstytucją, przeprowadził akcje rejestracji wyborców i udało mu się zarejestrować 31% czarnych wyborców na Florydzie, wyższy odsetek niż w jakimkolwiek innym południowym stanie. Biały establishment stawiał opór, zwalniając go i jego żonę Harriette w 1946 roku ze stanowisk nauczycielskich jako szantaż ekonomiczny przeciwko nim z powodu ich aktywizmu. W noc Bożego Narodzenia 1951 roku pod ich domem wybuchła bomba, śmiertelnie raniąc ich oboje. Morderstwa miały podłoże rasistowskie i uważano, że zostały popełnione przez członków Ku Klux Klanu . Przeprowadzono cztery odrębne dochodzenia, w tym pierwsze przez FBI w latach 1951–1952, a ostatnie w 2005 r. przez państwo. Nikt nigdy nie był ścigany.
Pod koniec lat pięćdziesiątych rząd otworzył poligon dalekiego zasięgu. To później stało się Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego. Pomogło to w stymulowaniu rozwoju hrabstwa; gdzie Brevard był kiedyś uważany za „ostęp” Florydy, przyciągał bardziej wykształconych pracowników i naukowców związanych z programem. To, co kiedyś było gospodarką głównie rolników/rybaków o niskim poziomie zaawansowania technologicznego, zostało przekształcone w zaawansowaną technologicznie gospodarkę inżynieryjną i komputerową.
W latach 60. nowi mieszkańcy uznali lokalną sprzedaż detaliczną za nieatrakcyjną i pojechali na zakupy do pobliskiego Orlando . Miejscowi obawiali się, że budowa centrów handlowych odciągnie biznes i doprowadzi do rozpadu śródmieść Cocoa, Melbourne i Titusville. Tak się stało, ale obszary śródmiejskie zostały odrodzone w XXI wieku w oparciu o ich walory historyczne i skalę ruchu pieszego.
Chociaż hrabstwo technicznie nadawało się do zamieszkania, przez większą część roku było opanowane przez komary na mokrych obszarach obejmujących znaczną część jego terytorium. Komary były zwalczane w 1950 roku przez powszechne stosowanie środka owadobójczego DDT , który został zakazany pod koniec XX wieku ze względu na jego niekorzystny wpływ na środowisko. Zmniejszenie komarów spowodowało, że do hrabstwa przyciągnęło więcej mieszkańców. Kiedy DDT stało się nielegalne, zastosowano bardziej przyjazne dla środowiska środki owadobójcze i inne metody zwalczania komarów.
Począwszy od lat sześćdziesiątych XX wieku nowe mosty budowane w poprzek dróg wodnych były projektowane jako stalowe wieżowce, zaprojektowane tak, aby były wystarczająco wysokie, aby umożliwić przepływ łodzi pod spodem.
W 1982 roku odkryto stanowisko archeologiczne Windover .
Ponieważ powiat był długi, mieszkańcy południowej, bardziej zaludnionej części powiatu skarżyli się na tak dużą odległość od siedziby powiatu. Siedziba powiatu Titusville znajdowała się 50 mil (80 km) od Palm Bay , najbardziej zaludnionego miasta w hrabstwie. Mieszkańcy południowego krańca hrabstwa mówili o utworzeniu nowego hrabstwa, które by im służyło. Powiat zdecydował o budowie nowego kompleksu administracyjnego powiatu w Viera , w pobliżu geograficznego centrum powiatu. Kompleks ten powstał w 1989 roku. Mieszkańcy północy również grozili secesją. Ich propozycja utworzenia nowego hrabstwa o nazwie Playalinda nabrała rozpędu na początku lat 90. Powiat poszedł na kilka ustępstw na rzecz ludności północnej części powiatu i zgodził się oficjalnie nie przenosić siedziby powiatu. Od czasu budowy nowego centrum Viera była de facto siedzibą hrabstwa Brevard.
Latem 1998 roku wybuchły jedne z najgorszych w historii pożarów krzaków, których nie można było opanować. Spłonęło 70 000 akrów (280 km 2 ; 110 2). Zanim zarządcy nieruchomości wprowadzili kontrolowane wypalanie , lasy powiatowe i pastwiska płonęły miesiącami w porze suchej.
Ale od lat czterdziestych do siedemdziesiątych XX wieku państwo przejmowało kontrolę nad spalaniem, aby zapobiegać niekontrolowanym pożarom. Opracowała również politykę kontrolowanych wypaleń opartą na lepszym zrozumieniu roli ognia w środowisku państwa. W 2006 roku stan spalił rekordowe 72 065 akrów (291,64 km2 ; 112,602 2) w hrabstwie. Ze względu na suche zimy na Florydzie i bujną roślinność zagrożenie pożarowe jest zawsze wysokie. Tylko Kalifornia przewyższyła Florydę pod względem liczby pożarów zwalczanych przez Państwową Służbę Leśną i żaden nie wywołał tak wielu kontrolowanych pożarów.
Wzrost zatrudnienia
W 2004 r. Hrabstwo Brevard zajęło 13. miejsce na 318 największych hrabstw w USA pod względem wzrostu liczby miejsc pracy. Hrabstwo przesunęło się z 70 na 31 z 200 najlepszych obszarów metropolitalnych „Najlepsze wyniki”. Poprawa ta wynikała głównie ze wzrostu zatrudnienia. Ożywienie po huraganie w 2004 r. Pomogło temu obszarowi osiągnąć wysokie zatrudnienie.
W 2004 roku Brevard miał najlepszy do tej pory sezon turystyczny w październiku i listopadzie, pomimo rozległych zniszczeń spowodowanych huraganem i utraty pięciu hoteli przy plaży. Cztery z tych hoteli zostały odrestaurowane do 2006 roku.
Milken Institute umieścił Brevarda na pierwszym miejscu wśród 200 największych obszarów metropolitalnych pod względem ogólnego wzrostu zatrudnienia w 2005 roku.
Skutki huraganów
Huragan Matthew , który przeszedł na wschód od Brevard w 2016 roku, spowodował szkody o wartości około 38 milionów dolarów.
W 2017 r. Prawie wszyscy mieszkańcy hrabstwa zostali bez prądu w wyniku huraganu Irma , który nawiedził hrabstwo z siłą burzy tropikalnej w dniach 10–11 września 2017 r. Zostało to w dużej mierze naprawione do 19 września. Irma przyniosła 157 mln USD w uszkodzeniach. Większość mieszkańców została pozbawiona wody pitnej po przejściu burzy, kiedy energia elektryczna nie była w stanie utrzymać niezbędnego ciśnienia 20 funtów na cal kwadratowy (140 kPa), aby zapobiec potencjalnym zanieczyszczeniom, a także przerwom w magistrali wodociągowej i obciążeniu systemu z dodatkowa woda od późniejszych intensywnych opadów deszczu.
Demografia
W 1966 roku liczba ludności wynosiła 200,7 tys. Było 73 624 licencjonowanych kierowców, 16 612 zarejestrowanych Republikanów, 49 261 zarejestrowanych Demokratów, 1545 niezależnych. Było 4291 urodzeń, 1018 zgonów, 94500 cywilnej siły roboczej i 1800 bezrobotnych.
W 2016 roku liczba ludności wynosiła 561716. Było 470 993 licencjonowanych kierowców, 164 663 zarejestrowanych Republikanów, 127 430 zarejestrowanych Demokratów, 101 721 niezależnych. Było 5299 urodzeń, 6693 zgonów, 255 465 w cywilnej sile roboczej i 12 981 bezrobotnych.
Gospodarka
W 1966 r. powiat wyprodukował 2 880 000 skrzynek pomarańczy; w 2016 r. 382 tys. skrzynek.
Produkcja pomarańczy spadła o 87% od sezonu 2008–9 do sezonu 2016–7. Spadek był głównie spowodowany rakiem , chorobą zazieleniania owoców cytrusowych i zniszczeniami spowodowanymi przez huragany. Jeśli nie uda się znaleźć lekarstwa na zazielenienie, perspektywy poprawy produkcji są słabe.
Zobacz też
- Oś czasu dat instalacji i otwarcia
- Lista członków Izby Reprezentantów Florydy z hrabstwa Brevard na Florydzie