Historia serbskiej flotylli rzecznej

Historia serbskiej flotylli rzecznej sięga początków XX wieku, choć jej prekursorzy wywodzą się już z wieku XVI.

Szajkasz

Główny artykuł: Szajkasi

Widok Komarna z czajkami, 1597

Współczesna serbska flotylla rzeczna wywodzi się z serbskich oddziałów rzecznych šajkaši , które od XVI do XIX wieku strzegły Dunaju i Sawy , a zwłaszcza portu w Belgradzie , przed flotami rzecznymi Imperium Osmańskiego . Prowadzeni przez węgierskich lub austriackich sponsorów przeciwko Osmanom, šajkaši byli etnicznymi Serbami , którzy cieszyli się specjalnym statusem wojskowym w zamian za swoją służbę. Ich nazwa šajkaš pochodzi od serbskiego słowa oznaczającego małą drewnianą czajkę (šajka, tschaiken ) kuchnia . Napędzana żaglami lub wiosłami serbska šajka była obsługiwana przez 30 i 50 šajkaši, składających się z dowódcy, sternika, płatnerza, perkusisty, dwóch łuczników i do 36 wioślarzy.

Šajkaš , członek oddziałów flotylli rzecznej monarchii habsburskiej

Wczesna serbska flota šajkaš odniosła swój największy sukces 14 lipca 1456 r., Kiedy pod murami Belgradu zniszczono całą flotę turecką składającą się z 200 statków. W bitwie pod Petrovaradin w 1526 r. Serbscy šajkaši dowodzeni przez serbskiego despotę Pavle Bakicia z powodzeniem pokonali kolejną flotyllę osmańską w służbie Ferdynanda I arcyksięcia Austrii oraz króla Węgier i Chorwacji.

Po podboju Węgier przez Turków w 1541 r. Wielu serbskich šajkaši osiedliło się na dzisiejszej Słowacji i założyło austriacką Tschaikistenflotte , stając się integralną częścią austriackiej floty dunajskiej.

Po traktacie belgradzkim (1739) bandy szajkaskie w Komarnie, Esztergomiu, Györ i innych miejscowościach zostały rozwiązane, aw 1763 r. batalion Frontier Šajkaši ( c serb . Niemiecki jako zaikisten -bataillon w południowo-wschodniej Bačce został założony przez Radę Wojenną Habsburgów . Serbski šajkaši stał się integralną częścią austriackiej floty Dunaju i tak bardzo, że po austriackim podboju Węgier i dzisiejszej Wojwodiny powstała prowincja Szajkaszka we współczesnej Serbii. Działająca w latach 1763-1873 serbska społeczność kolonizacyjna, która została zatrudniona w batalionie ( šajkaši ), otrzymała region Šajkaška , który początkowo obejmował sześć wiosek, a ostatecznie powiększył się o osiem. Dowództwo batalionu znajdowało się w Titel . Batalion liczył w 1769 r. cztery bandy, liczące 1116 ludzi, choć stale się rozrastał. Współczesny tradycyjny serbski šajkača wywodzi się z XVIII-wiecznego munduru batalionu Frontier Šajkaši z Banatu.

Podczas III wojny austriacko-tureckiej (1788-1791) šajkaši były niezbędne do wyzwolenia Belgradu 7 października 1789 r. Po traktacie świsztowskim 1 września 1791 r. batalion szajkaski powrócił do reżimu pokojowego.

Księstwo/Królestwo Serbii

Podczas rewolucji serbskiej przeciwko osmańskiemu panowaniu tureckiemu ruch narodowy ludności serbskiej nad Dolnym Dunajem i Sawą obejmował batalion Šajkaški. Po wyzwoleniu niektórych części Serbii spod panowania osmańskiego rozpoczęto budowę pierwszych serbskich okrętów wojennych dla flotylli rzecznej, aw 1834 r. za panowania księcia Miloša Obrenovicia zwodowano pierwszy serbski bryg „Srbija” .

Od 1862 r. Księstwo Serbii posiadało flotę rzeczną składającą się z 12 parowców, 52 statków towarowych i 14 mostów pontonowych, wszystkie zbudowane w „Królewskiej Serbskiej Stoczni” w Čukaricy .

Gdy konflikty polityczne między Serbami i Węgrami osiągnęły punkt kulminacyjny w nagłym ataku na Sremski Karlovci 12 czerwca 1848 r., Batalion Szajkaski odegrał decydującą rolę, pomagając Serbii stać się niezależną monarchią konstytucyjną i położyć podwaliny pod utworzenie nowoczesnej Serbii. Po wypowiedzeniu wojny Turcji w 1876 r. Flotylla rzeczna Księstwa Serbii rozmieściła miny morskie na Dunaju, co było pierwszym odnotowanym użyciem min morskich w Europie.

Pierwsza Wojna Swiatowa

„Sava” jako austro-węgierski SMS „Bodrog” w 1914 roku

Królestwo Serbii otrzymało swój pierwszy prawdziwy okręt wojenny, łódź patrolową „Jadar”, 6 sierpnia 1915 r. I upamiętnia utworzenie w tym dniu nowoczesnej serbskiej flotylli rzecznej. Zbudowany w „Królewskiej Serbskiej Stoczni”, „Jadar” był uzbrojony w dwa karabiny maszynowe i był używany do kładzenia min na rzekach Sawie i Dunaju. Na początku I wojny światowej flotylla znalazła się pod dowództwem Velika Ada Ciganlija, dowodzonym przez podpułkownika Milana Radojevića - pierwszego dowódcę serbskiej flotylli rzecznej. Flotylla utrzymywała połączenie między prawym brzegiem Sawy i wyspa Velika Ada Ciganlija okupowana przez wojska serbskie, chroniła linie komunikacyjne między Belgradem a Obrenovacem , pomagała w transporcie wojsk serbskich w Syrmii, minowała drogi wodne i prowadziła rozpoznanie.

Królestwo Jugosławii

Serbska rzeczna łódź patrolowa „Jadar”

Jako zwycięzca aliantów w 1918 r. Serbia rozpoczęła odbudowę i rekonstrukcję swoich sił zbrojnych w nowym państwie Królestwa Jugosławii . W Departamencie Marynarki Wojennej Flotylla Dunaju miała siedzibę w Nowym Sadzie i dowodziła bazami Flotylli Rzecznej i oddziałami marynarki wojennej na jeziorach. Jako zwycięzcy rozwiązanego i pokonanego imperium austro-węgierskiego, Królestwo spodziewało się otrzymać znaczną liczbę statków z byłej floty austro-węgierskiej i jej Flotylli Dunajskiej, obecnie kontrolowanej przez aliantów. W 1919 roku Królestwo zażądało przekazania sześciu monitorów, jednej kanonierki rzecznej i pływającego warsztatu nowej marynarce południowosłowiańskiej. W 1920 roku Królewska Marynarka Wojenna Jugosławii dokonała ostatecznego transferu czterech monitorów, jednej kanonierki rzecznej i trzech holowników. Dowództwo Jugosłowiańskiej Floty Rzecznej powierzyło Królewskiej Jugosłowiańskiej Flotylli Rzecznej zadanie oparcia się inwazji wroga na Jugosławię jej wewnętrznymi drogami wodnymi. Statki i załogi przeszkolone w kładzeniu min rzecznych i tworzeniu przeszkód oraz nowi obserwatorzy otrzymali zadania w zakresie usuwania min, a także zapewniania wsparcia jugosłowiańskim jednostkom lądowym na lądzie. Flotylla Rzeczna dysponowała 202 austro-węgierskimi minami pływającymi M-15 i 202 austro-węgierskimi minami rzecznymi P-35 przechowywanymi w Śremskiej Kamenicy .

W latach dwudziestych XX wieku dokonano technicznego doposażenia stoczni jugosłowiańskich, a potrzeby królewskiej floty rzecznej Jugosławii zaspokoiły nowe stocznie w Nowym Sadzie i Smederewie, gdzie zmodernizowano jugosłowiańskie monitory. W 1940 r. Kwatera Główna Flotylli Dunaju została podporządkowana Głównemu Dowództwu Marynarki Królewskiej Jugosłowiańskiej Marynarki Wojennej. Flota składała się z grupy obserwatorów, szeregu okrętów pomocniczych, odpowiedniej bazy morskiej oraz oddziału okrętów na Jeziorze Ochrydzkim w Macedonii.

Jugosłowiańska Organizacja Flotylli Rzecznej Marynarki Wojennej

• Okręt dowodzenia „Cer” – Nowy Sad
• 1. Grupa Monitorująca - Dubovac
• 1 Grupa Górniczo-Zaporowa - Bezdan
• 2. Grupa Górniczo-Zaporowa - Stara Kanjiza i Senta
• 3. Grupa Górniczo-Zaporowa - Sremski Karlovci
• 4. Grupa Górniczo-Zaporowa - Smederevo
• Dowództwo sektora Đerdap - Tekija i Donji Milanovac

Lista statków

Statek/Statek	Typ	Pochodzenie	Czynny	Koniec usługi
"Cer"	statek dowodzenia
„Wardar”	Monitor rzeczny klasy Sava	Cesarstwo Austro-Węgierskie	marzec 1921	Zatopiony przez swoją załogę 11/12 kwietnia 1941 r
„Drawa”	Enns – rzeczny monitor klasy	Cesarstwo Austro-Węgierskie	marzec 1921	Zatopiony przez Luftwaffe 12 kwietnia 1941 r
„Sawa”	Monitor rzeczny klasy Sava	Cesarstwo Austro-Węgierskie	marzec 1921	Zatopiony przez załogę 11/12 kwietnia 1941 r
„Morawa”	Monitor rzeczny klasy Körös	Cesarstwo Austro-Węgierskie	marzec 1921	Zatopiony przez swoją załogę 11/12 kwietnia 1941 r
„Mostar”	rzeczna łódź patrolowa
„Lovćen”	rzeczna łódź patrolowa
„Velebit”	rzeczna łódź patrolowa
„Graničar” (1929)	łódź armatnia
„Stražar” (1929)	łódź armatnia
"Cer"	holownik rzeczny
„Szabac”	holownik rzeczny
"Sisak"	holownik rzeczny

II wojna światowa

Inwazja na Jugosławię

Wraz z niemiecką inwazją na Jugosławię 6 kwietnia 1941 r. Królewska Jugosłowiańska Flotylla Rzeczna została umieszczona na Dunaju i Cisie, a jej zadaniem było odcięcie wewnętrznych dróg wodnych przed infiltracją wroga i zapewnienie wsparcia jednostkom lądowym Królewskiej Armii Jugosłowiańskiej . W pierwszych dniach inwazji Flotylla Rzeczna z powodzeniem przeprowadziła operacje ofensywne przeciwko siłom Osi ostrzeliwującym niemieckie lotnisko w Mohaczu na Węgrzech 6 kwietnia 1941 r. i ponownie dwa dni później. 11 kwietnia 1941 r. jednostki flotylli wycofały się w kierunku Nowego Sadu pod powtarzającymi się atakami niemieckich bombowców nurkujących. Wczesnym rankiem 12 kwietnia 1941 r. eskadra niemieckich bombowców nurkujących Junkers Ju 87 zaatakowała jugosłowiańskie monitory rzeczne w pobliżu Čelarevo , uderzając w monitor „Drava” . Chociaż kilka bomb nie było w stanie przebić pancerza pokładu o grubości 300 mm, jedna bomba uderzyła w lejek monitora, zabijając kapitana statku, dowódcę Aleksandara Bericia i zabijając 53 z 67-osobowej załogi. Podczas ataku artyleria przeciwlotnicza strzelcy zgłosili zestrzelenie 12 samolotów wroga, nie licząc samolotu Osi zniszczonego pod Mohaczem. Pozostałe trzy jugosłowiańskie monitory zostały zatopione przez ich załogi 12 kwietnia 1941 r., Gdy siły niemieckie i węgierskie zajęły ich bazy i jugosłowiańskie systemy rzeczne. Wkrótce potem jugosłowiańska flotylla rzeczna przestała istnieć wraz z okupacją Jugosławii przez nazistowskie Niemcy, Węgry, Włochy i Bułgarię.

Jugosłowiańska Kompania Marynarki Wojennej Partyzantów

W dniu 11 września 1944 r. Rozkazem Sztabu Generalnego dowodzonej przez komunistów jugosłowiańskiej armii partyzanckiej w Wojwodinie utworzono Kompanię Marynarki Wojennej jako część jugosłowiańskiej 11. brygady Wojwodina NOV we wsi Neštin w Serbii. Mężczyzn do nowej Kompanii Marynarki Wojennej rekrutowano ze zdobytego niemieckiego statku „Zagrzeb”, szereg żołnierzy korpusu sygnałowego ze Sztabu Generalnego Wojwodiny oraz żołnierzy z innych oddziałów partyzanckich jednostek, które wcześniej służyły w marynarce wojennej. „Zagrzeb” był statkiem pasażerskim przystosowanym do usuwania min przez wojsko niemieckie. Dostał się pod kontrolę partyzantów po tym, jak załoga partyzantów schwytała go i pozbawiła okręt lekkiej broni i 20-milimetrowego działa przeciwlotniczego. Akcją tą kierował zastępca dowódcy "Zagrzebia" Dragutin Iskra. Pierwszym dowódcą Kompanii Marynarki Wojennej był Kara Dimitrijević z Ledinci, zastępcą dowódcy był Dragutin Iskra, komisarz polityczny Svetozar Milovanović i zastępca komisarza politycznego Rada Prodanović. Kompania liczyła od 70 do 80 żołnierzy i miała za zadanie atakować ruch rzeczny wroga na Dunaju . Jugosłowiańska Komunistyczna Kompania Marynarki Wojennej działała z gór Fruška Gora w Testera, niedaleko Neština i Krčedina .

20 listopada 1944 roku Kompania Marynarki Wojennej formalnie stacjonowała w Nowym Sadzie w Serbii. Po nieco ponad dwóch miesiącach firma poinformowała, że ​​poważnie uszkodziła pięć statków wroga i lekko uszkodziła czterdzieści trzy inne łodzie. W tym samym okresie Partisan Naval Company przetransportowała przez Dunaj około 220 000 jugosłowiańskich partyzantów, 2 000 armat, 3 000 ciężarówek, a także inny sprzęt wojskowy . W marcu 1945 roku Kompania Marynarki Wojennej dysponowała siedmioma łodziami patrolowymi, dziewięcioma łodziami motorowymi i siedmioma łodziami szturmowymi. Do połowy kwietnia 1945 roku został wzmocniony pięcioma kolejnymi okrętami i okrętem dowodzenia „Cer”. W dniu 20 marca 1945 r. Utworzono Flotyllę Savy ze statkami i łodziami stacjonującymi w Sremska Mitrovica , a 14 kwietnia 1945 r. Ze statków i łodzi stacjonujących w Nowym Sadzie utworzono Flotyllę Dunaju.

Socjalistyczna Jugosławia

W latach 1944-1965 jugosłowiańska flotylla rzeczna była zorganizowana w oddziałach opancerzonych łodzi rzecznych, rzecznych okrętów szturmowych, rzecznych statków pomocniczych i trałowców w ramach marynarki wojennej Jugosławii . W latach 60. flotylla przez krótki czas podporządkowana była 1. Armii Jugosłowiańskiej Armii Ludowej , ale podczas późniejszej reorganizacji ponownie stała się częścią Jugosłowiańskiej Marynarki Wojennej. W latach 1965-1984 Flotylla Rzeczna przeszła znaczną modernizację techniczną i dalszy rozwój doktrynalny wojny rzecznej . W tym samym okresie flotylla otrzymała szereg nowych Neštinów klasy trałowców, stację rozmagnesowania i wyremontowano szereg jednostek flotylli z nowymi systemami uzbrojenia.

Wojny jugosłowiańskie

Jugosłowiańska Flotylla Rzeczna brała czynny udział w wojnie w Chorwacji w 1991 roku, gdzie patrolowała i prowadziła misje bojowe na Dunaju, zwłaszcza podczas bitwy pod Vukovarem .

W dniu 8 listopada 1991 r. Trałowiec klasy Botica RML-308 został wysłany do Kopački Rit w celu przechwycenia czechosłowackiej łodzi holowniczej „Šariš” podejrzanej o przemyt nielegalnej broni strzeleckiej chorwackim siłom paramilitarnym. Po przybyciu w okolice ujścia rzeki Drawy do Dunaju, RML-308 został zaatakowany przez siły chorwackie strzelające z broni przeciwpancernej i broni strzeleckiej. Podczas starcia chorąży 1. klasy jugosłowiańskiej marynarki wojennej , Kristijan Lampret i Stevan Marković zginęli, a kapitan RML-308 Zoran Marković został ranny w wyniku ostrzału snajperskiego. Poważnie ranny Marković zdołał pilotować osierocony statek na brzeg z pomocą kilku marynarzy. Podczas starcia załoga RML-308 zaatakowała holownik „Šariš” z jego głównym działem kal. 20 mm, uszkadzając jego sterówkę i uderzając w jeden ze zbiorników paliwa: płonący „Šariš” zdołał utykać.

Serbia i Czarnogóra

Wraz z rozpadem Jugosławii w 1992 r . Jugosłowiańska Armia Ludowa została przekształcona w Siły Zbrojne Serbii i Czarnogóry. Podczas tej transformacji Flotylla Rzeczna pozostała częścią Marynarki Wojennej. W latach 90. w 1999 r. Wprowadzono jeden nowy trałowiec rzeczny klasy Neštin , a dwa statki desantowe klasy 601 zostały przeniesione ze służby morskiej w Czarnogórze do Flotylli Rzecznej po remoncie w „Brodotehnika Shipyard” w Belgradzie.

w 1996 r. Wprowadzono jeden nowy trałowiec rzeczny klasy Neštin , a dwa statki desantowe klasy 601 zostały przeniesione ze służby morskiej w Czarnogórze do Flotylli Rzecznej po remoncie w „Brodotehnika Shipyard” w Belgradzie.