Husky Zabawki

Ochrypły
Rodzaj produktu	Odlewane modele pojazdów w zmniejszonej skali
Wyprodukowane przez	Mettoy
Kraj	Wielka Brytania
wprowadzony	1964 ; 59 lat temu
Powiązane marki	Zabawki Corgi
Rynki	Na całym świecie
Poprzedni właściciele	Mettoy

Husky była marką linii biznesowej odlewanych ciśnieniowo zabawkowych modeli pojazdów w skali, produkowanych przez Mettoy Playcraft Ltd. z Swansea w Walii, która również produkowała większe zabawki Corgi . Husky Models został przemianowany na „Corgi Junior” w 1970 roku, a kolejna seria o nazwie „Corgi Rockets” została opracowana do ścigania się na zestawach torowych.

Ochrypły

Linia Husky, wprowadzona w 1964 roku, została zaprojektowana tak, aby konkurować wielkością z pudełkami zapałek z serii „1-75” , które były wówczas liderami na rynku małych pojazdów zabawkowych. Samochody i ciężarówki Husky były niedrogie i pierwotnie sprzedawane tylko w Woolwortha po cenie, która podcinała ich rywala.

Linia Husky liczyła w szczytowym momencie około 75 pojazdów, tyle samo co Matchbox, chociaż w przeciwieństwie do produktu Lesney, Husky były sprzedawane w blistrach, dzięki czemu model był wyraźnie widoczny na wystawie. Oryginalny styl tych blistrów zawierał uproszczony czerwono-biały wzór z przodu z logo serii – widoczną głową psa Husky oraz listą modeli z serii wydrukowaną jako lista wyboru z tyłu. Projekt zmienił się wraz z uaktualnieniem gamy w 1969 roku do żółtej, czerwonej i białej kolorystyki, a nazwa „Husky” jest teraz bardziej widoczna. Podobnie jak Matchbox, oferowali również akcesoria dla dzieci, takie jak futerały do przenoszenia / przechowywania samochodów, a nawet katalogi pod koniec lat 60.

Podwozie samochodu strażackiego Husky Jaguar Mark 10. Podwozia były zwykle chromowane z tworzywa sztucznego. Zwróć uwagę, że zabawki są oznaczone jako Husky Models. Ponadto, jak we wszystkich samochodach Playcraft - jest oznaczony Made in Gt. Wielkiej Brytanii ze względu na walijskie pochodzenie

Oryginalne wybory Husky dotyczące pojazdów były dość kreatywne i obejmowały wiele modeli, których nie widziano wcześniej ani później w miniaturze. Brytyjskie, francuskie, niemieckie i amerykańskie samochody były reprezentowane: kombi Citroën DS z łodzią wiosłową na dachu, trójkołowy pickup Reliant, Buick Electra z 1959 r., dość dziwny pojazd użytkowy Land Rover, Reliant Scimitar, Sunbeam Alpine , Oldsmobile Starfire z 1966 roku i NSU Ro-80 to tylko niektóre przykłady tej różnorodności.

Niektóre marki samochodów, takie jak Studebaker Lark Wagonaire, były również produkowane przez Matchbox mniej więcej w tym samym czasie. Chociaż różne castingi, można się zastanawiać, jaka była historia dwóch konkurujących ze sobą brytyjskich firm, które zdecydowały się na tak podobne wybory – z pewnością nie był to przypadek. Obie wersje miały przesuwany tylny panel dachowy, chociaż Husky był z przezroczystego plastiku, a Matchbox był metalowy. Tylna klapa Husky była plastikowa i opadła. Wersja Matchbox była dostarczana z białym plastikowym myśliwym celującym z karabinu wyżłem, ale Husky prawdopodobnie miał bardziej kreatywne wybory, wykorzystując przesuwany panel dachowy do przewagi promocyjnej. Jedna wersja to karetka z plastikowymi noszami, a inna miała kamerę telewizyjną umieszczoną w tej tylnej części. Husky wyprodukował również swoją wersję w pięciu różnych kolorach, podczas gdy Matchbox miał tylko dwie odmiany jednego (jaśniejszy turkusowy i ciemniejszy).

„Husky Majors” to linia ciężarówek naśladujących „Matchbox Major Packs” o praktycznie tej samej nazwie. Jedną z ofert z tej linii był Husky 2002, ciężarówka do przewozu samochodów (transporter) Forda z Hoynor Mk. II przyczepa. Kliny na przyczepie można było dostosować do różnych rozmiarów samochodów, a tylną klapę można było opuścić, a całą górną część przyczepy opuścić, aby odstawić samochody na asfalt. Oddzielny pakiet podarunkowy oferował tę ciężarówkę z pięcioma samochodami. Kolejną ciężarówką z tej serii była furgonetka do przeprowadzek Husky z wytłoczonym napisem „Husky” i jaskrawymi czerwonymi literami po bokach.

Pierwsze modele posiadały ciemnoszare, jednoczęściowe plastikowe koła i chromowane plastikowe podstawy. Te tańsze podstawy sprawiły, że modele były lżejsze i być może mniej trwałe niż samochody Matchbox. Mimo to ich konstrukcja pozwalała na zainstalowanie prostego systemu zawieszenia poprzez umieszczenie osi wciśniętej między główną podstawą a sekcją plastikowej podstawy, która została odcięta z trzech stron w celu utworzenia plastikowego języka, który działał jak prymitywny mechanizm sprężynowy. W 1969 Mettoy przeprojektował i poprawił jakość modeli. Odlewane metalowe podstawy, lepsze zawieszenie i dwuczęściowe oddzielne piasty i koła z oponami zostały zamontowane w celu ulepszenia istniejących modeli wraz z szeregiem nowych modeli, które zostały dodane do gamy.

Corgi Juniorzy

Corgi Jr. Mercedes-Benz 240 Diesel Taxi wielkości pudełka zapałek. Nazwa Husky została przemianowana na „Corgi Jr.” około 1970 roku

W 1970 roku wyłączny kontrakt marketingowy z firmą Woolworth dobiegł końca i gdy uświadomiono sobie, że seria Husky może być teraz sprzedawana wraz z Matchbox w różnych punktach sprzedaży, seria została ponownie wprowadzona na rynek jako Corgi Juniors, aby zintegrować ją z rodziną Corgi Toys. istniejące modele Husky nosiły teraz nową nazwę. To był pierwszy raz, kiedy seria została oznaczona jako produkt Corgi. Wszystkie plastikowe Whizzwheels o niskim współczynniku tarcia zostały również dodane do większości modeli w 1970 roku, aby konkurować z seriami Mattel's Hot Wheels i Lesney 's Matchbox Superfast, i można było nimi ścigać się na systemach torów Corgi Rockets.

Chociaż modele Corgi na małą skalę były nadal produkowane aż do upadku pierwotnej firmy w 1983 r., Nazwa Corgi Juniors została usunięta w połowie lat 70., a modele były po prostu oznaczone jako Corgi.

Rakiety Corgi

Gama Corgi Rocket pojawiła się po raz pierwszy w październiku 1969 roku. Mettoy podjął decyzję, że samo konkurowanie z rywalami za pomocą wysokowydajnych modeli o niskim współczynniku tarcia nie wystarczy. Aby dodać więcej „wartości zabawy”, Corgi Rockets miał odlewane metalowe podstawy z centralnym kanałem, w którym pasowałaby oddzielna czarna nylonowa rama, która również utrzymywała zespół koła i osi. Pomimo faktu, że osie były nieco grubsze niż ich rywale, zwłaszcza Hot Wheels firmy Mattel, które wykorzystywały osie z cienkiego drutu, właściwości niskiego tarcia nylonowego podwozia, w którym osadzono oś i zespół kół, pozwoliły Corgi Rockets być najszybszym na torze. Podwozie można było zdjąć za pomocą „Złotego klucza tuningowego” - metalowego narzędzia w kolorze złotym, które było dostarczane z każdym modelem, które zawierało prosty klucz na jednym końcu do odblokowania podwozia od podstawy modelu i narzędzie na drugim końca, aby wyjąć osie z podwozia. W związku z tym modele można było „dostroić”, a osie nasmarować za pomocą dostępnego oddzielnie lekkiego dozownika oleju „Rocketlube” w postaci pisaka. „Golden Tune Up Key” dostarczany z każdym modelem był również oznaczony nazwą konkretnego modelu.

Corgi Rockets miały jasne chromowane wykończenia uzyskane przez chromowanie galwaniczne korpusu modelu, a następnie powlekanie korpusu przezroczystą warstwą. Efekt był podobny do wykończenia „Spectraflame” Hot Wheels.

Początkowo wprowadzono siedem modeli, z których trzy (D901, D902 i D907) zostały zaadaptowane z gamy Husky; podczas gdy pozostałe to nowe projekty Corgi Junior. Początkowe modele to:

D901 Aston Martin DB6
D902 Jaguara XJ6
D903 Mercedes Benz 280SL
D904 Porsche Carrera 6
D905 Volvo P1800 świętego
D906 Jensen Interceptor
D907 Cadillac Eldorado

Wszystkie modele z gamy Corgi Rockets występowały również w gamie Corgi Juniors. Jaguar E-Type 2 + 2 był prezentowany zarówno w seriach Corgi Juniors, jak i Husky, ale wcześniejsza wersja Husky była innym odlewem niż wersja Corgi Juniors, która również miała otwieraną maskę. Gama Corgi Juniors została wyceniona tak, aby konkurować z modelami Matchbox, podczas gdy gama Corgi Rockets była sprzedawana po wyższej cenie, porównywalnej (w Wielkiej Brytanii) z Hot Wheels firmy Mattel. Seria Rockets odniosła wczesny sukces i została uznana za zabawkę roku dla chłopców w 1971 roku przez brytyjskie czasopismo branżowe Toy Trader, ale linia miała zniknąć w niecały rok.

Rakiety Corgi były sprzedawane w połączeniu z serią zestawów torów, które zawierały „autostarty”, wzmacniacze mocy, zakręty typu „szpilka do włosów” w stylu górskim, „skoki kosmiczne”, „superpętle”, pomysłową kolejkę linową, a nawet trzynaście pięter „Podniebny Park”. Asortyment szybko się rozszerzył i wyprodukowano około 30 modeli, w tym bardzo cenny zestaw Jamesa Bonda 007 zawierający cztery modele z filmu „W tajnej służbie Jej Królewskiej Mości” - Mercury Cougar, unowocześniony Mercedes Benz 280SL z wykończeniem „SPECTRE” oraz Ford Capri i Ford Escort w kolorystyce wyścigów na lodzie.

Podejrzewa się, że przegrana sprawa sądowa z firmą Mattel (w związku z roszczeniem amerykańskiego producenta zabawek o prawa autorskie do wyłącznych praw do produkcji powiązanych systemów torów dla ich gamy samochodów Hot Wheels) była główną przyczyną niepowodzenia asortymentu, ponieważ samochody bez torów do ścigania się nie miał większego celu. Produkcja zestawów gąsienic została natychmiast wstrzymana, a zapasy znajdujące się już w sklepach zostały sprzedane. W rezultacie ucierpiała sprzedaż samochodów Rockets, a kosztowna w produkcji seria została wycofana pod koniec 1971 roku, po nieco ponad roku produkcji.

Dziedzictwo

Modele w małej skali były produkowane przez Mettoy jako Husky, Corgi Jr., Corgi Rockets lub później po prostu Corgi, aż firma została ogłoszona niewypłacalna w 1983 roku. Corgi został zakupiony przez Mattel w 1989 r., zanim został ponownie sprzedany w ramach wykupu menedżerskiego w 1995 r. W tym czasie modele były sprzedawane w blistrach jako linia Corgi Auto-City. Kilka odlewów Corgi Junior zostało później ponownie wydanych jako część linii Mattel's Hot Wheels, chociaż większość była raczej prosta i wydawała się niepopularna wśród kolekcjonerów Hot Wheels. Większość była w sprzedaży tylko przez rok lub dwa. Jeden model, BMW 850i, był oferowany w dwóch odlewach przez firmę Mattel; była wersja Hot Wheels Corgi Jr. i firmy Mattel. Odlew Corgi, z otwieranymi drzwiami, był znacznie lepiej proporcjonalny i bardziej realistyczny. Jeden odlew Corgi trwał nieco dłużej jako Hot Wheels – Porsche Carrera – który został wznowiony w wielu różnych schematach kolorystycznych. W szczególności tę obsadę można zobaczyć w katalogach Corgi z 1972 roku i otrzymała numer „Final Run” Hot Wheels w 2002 roku.

Batmobil z serii Batman z 1966 roku był jednym z modeli filmowych i telewizyjnych sprzedawanych pod marką Husky

Dziś to rakiety Corgi stały się najbardziej kolekcjonowane, bez wątpienia pomogło ich rzadkość. Jednak modele związane z filmem i telewizją z serii Husky, takie jak Batmobil z serii Batman z 1966 roku , Chitty Chitty Bang Bang , samochód The Man from UNCLE „ Piranha” i James Bond Aston Martin (chociaż mniejszy wyprodukowany samochód był DB6 , a nie DB5 widziany w większym asortymencie Corgi Toys) osiągnął zaskakująco wysokie ceny w ostatnich latach. W 2009 r. Oryginalne pudełko handlowe producenta składające się z sześciu Husky James Bond DB6 zostało sprzedane w serwisie eBay za 1300 USD, aw styczniu 2010 r. Zestaw czterech samochodów Corgi Rockets James Bond „On Her Majesty's Secret Service” został sprzedany w serwisie eBay za 3600 GBP, co czyni go najcenniejszym ze wszystkich produktów marki Corgi.

Obecnie marka Corgi jest własnością firmy Hornby i nosi nazwę Corgi International Limited . Firma specjalizuje się w różnego rodzaju kolekcjach, w tym gamie modeli pojazdów użytkowych w skali 1/76 (skala 00) o nazwie Corgi Trackside.

Około 2005 roku nazwa Husky pojawiła się na odlewanych pojazdach ratunkowych i użytkowych związanych z przemysłem turystycznym w Wielkiej Brytanii. W serialu pojawiła się taksówka FX-2, radiowóz, wóz strażacki i karetka pogotowia. Firma miała siedzibę w Leicester i wydaje się nie mieć związku z nowoczesnym Corgi.

Linki zewnętrzne