Zabawki Efsi
 | |
| Dawniej |
Bestbox (1959–71) Efsi (1971–96) |
|---|---|
| Założony | 1959 |
| Siedziba | , |
| Produkty | Odlewane modele samochodów , pojazdów użytkowych |
| Strona internetowa | hollandoto.nl/ |
Holand Oto to holenderska firma produkcyjna z siedzibą w Weert , która produkuje odlewane modele samochodów i ciężarówek . Firma powstała w 1959 roku w Heerlen jako "Bestbox", następnie na początku lat 70-tych zmieniła nazwę na "Efsi".
Firmę można by uznać za Matchbox Toys of the Netherlands, ale jej pochodzenie i cel jako pracodawcy sponsorowanego przez rząd były znacznie mniej komercyjne niż inni producenci zabawek. Efsi miała siedzibę w Heerlen w Holandii , która znajduje się w południowej prowincji Limburgia .
Historia
W 1959 roku (niektóre źródła podają rok 1962) Bestbox zaczął produkować proste odlewane samochody w prowincji Limburg . Holenderska strona Wiki informuje, że w latach 60. kopalnie węgla w Limburgii zostały zamknięte. Niektóre znaczące branże pokopalniane, do których przenoszono pracowników, to producenci samochodów DAF i Nedcar w Born. Po zamknięciu DSM (holenderskie kopalnie państwowe) próbowały zapewnić nowe zatrudnienie bezrobotnym lub niepełnosprawnym górnikom w różnych sklepach lub fabrykach. Te warsztaty „WIM” (Warsztaty dla niepełnosprawnych górników) były wspierane przez krajowy Fundusz Instytucji Społecznych (FSI).
Jednym z działań było kontynuowanie produkcji modeli Best-box. Później nazwa została zmieniona na EFSI, najwyraźniej fonetyczna wymowa FSI. Nazwa Bestbox została wycofana w 1971 roku, być może z powodu podobieństwa do nazwy (i konkurencji) zabawek Matchbox . Choć podobne do Matchbox i popularne lokalnie, zabawki Efsi nie wydają się być zbyt dobrze znane poza Holandią. Większość produktów Efsi miała na podstawie oznaczenie „Made in Holland” (w przeciwieństwie do „Made in the Netherlands”).
Wczesne ofiary
Wśród pierwszych pojazdów EFSI był zestaw samochodów Formuły 1 z lat 60. , w tym Ferrari , Brabham , Honda , Lotus i Cooper Maserati . Były one po raz pierwszy sprzedawane pod nazwą Best Box i miały realistyczne silniki, grube czarne opony i realistyczne, solidnie wyglądające, głęboko osadzone koła. Kilka innych pojazdów było również sprzedawanych pod marką Best Box, na przykład sedan Citroen Dyan. Inną popularną linią była bardzo pudełka zapałek seria odlewanych ciśnieniowo pojazdów Ford Model T w różnych formach, w tym coupe, sedan, pickup, samochód dostawczy, samochód dostawczy w barwach wozu strażackiego (z drabiną), cysterna i wrak. Niektóre wersje Modelu T miały odlewane podstawy, ale plastikowe korpusy. Ogólnie rzecz biorąc, modele Best Box były proste, ale atrakcyjne, choć nie tak szczegółowe ani precyzyjne jak zabawki Matchbox. Te wczesne modele Best Box były później odlewane pod nazwą Efsi do około 1980 roku, a może trochę dłużej. Furgon dostawczy Model T został wykonany w kilku barwach, takich jak Harrod's, Cadbury i hurtowy cukiernik George'a Travisa. Nawet później wiele pojazdów Efsi zostało zreplikowanych przez hiszpańską firmę Auto Pilen .
Wyprodukowano również inne samochody, takie jak kabriolet Jaguar XKE , coupe BMW i ambulans Citroën DS . Wiele samochodów EFSI było nieco mniejszych niż te wyprodukowane przez Matchbox , a niektóre matryce wydawały się bardzo zbliżone do Matchbox – na przykład kabriolet Mercedes-Benz 280 i ciężarówka z platformą Mercedes-Benz. Jeden wcześniejszy Forda Transita wydaje się podobny do odlewu wykonanego przez Zylmex około 1990 roku, więc wydaje się, że EFSI uczestniczył w powszechnej praktyce kupowania oprzyrządowania, a także sprzedawania go firmom w innych krajach.
ciężarówki HO
Wiele wykrojników Efsi zostało wykonanych przez firmę w Portugalii , chociaż same modele zostały wykonane w Holandii. W latach 80. EFIS stał się znany ze swoich linii ciężarówek i autobusów w skali HO. Wczesne ciężarówki były holenderskimi pojazdami DAF , ale powszechne były również kabiny Mercedes-Benz (długi i krótki rozstaw osi) oraz van Commer . Widziano różne malowania, często produktów z Holandii lub Europy kontynentalnej, takich jak Philips , linie lotnicze KLM , urządzenia Miele , Intertrans Freight Logistics i materiały włókninowe Libeltex. Inne międzynarodowe firmy, takie jak Exxon Escorenes, Pirelli, Hurlimann Beer, Chiquita Bananas i Safeway Foods, również zostały zrobione. Jedna ciężarówka, furgonetka FIAT z przesuwanymi bocznymi drzwiami, była często widywana w reklamach samochodów (FIAT lub Citroen) lub z policją lub „żandarmerią”, w zależności od języka. Jednak równie często ciężarówki były produkowane w stanie czystym, bez żadnych barw. Jeden autobus, Bova Futura , był produkowany w co najmniej 15 różnych wersjach kolorystycznych.
Wczesne ciężarówki były produkowane z podstawowymi, pozbawionymi ozdób czarnymi kołami, podczas gdy późniejsze zawierały trójkątne chromowane koło, które bardzo przypominało projekt Majorette. Pakowanie w latach 80. było proste, ponieważ ciężarówki były trzymane w cienkich plastikowych pojemnikach z naklejką identyfikacyjną EFIS na dolnej stronie pojemnika. Później na tekturowym blistrze umieszczono więcej wzorów i kolorów, ale nadal prezentacja była prostsza niż w przypadku bardziej rozwiniętych firm odlewanych ciśnieniowo - zwykle nie widać nadruku na odwrocie blistra. Ciekawym aspektem opakowania był ośmioboczny znak STOP w kolorze czerwonym widoczny na blistrach zabawek EFIS. Znak, który mówi „kod” tuż obok, wydaje się być ostrzeżeniem, że zabawka jest niebezpieczna dla dzieci poniżej określonego wieku. Większość zabawek EFIS miała stempel „Holland” lub „Made in Holland”. Opakowania blistrowe do mniejszych ciężarówek i samochodów były różnie oznaczane jako Efsi RevWheels, Efsi Toppers lub Efsi Plus.
Holandia Oto
W 1996 roku, kiedy podobno zakończono program niepełnosprawnego górnika, firma została przejęta przez Vincenta Niesa i zmieniono jej nazwę na „Holland Oto”, która działa do dziś, produkując współczesne modele ciężarówek, autobusów i pojazdów rolniczych. Dziś Holland-Oto ma swoją siedzibę w Weert , na południowy wschód od Eindhoven , ale na północ od siedziby Heerlen dawnej siedziby Efsi w Limburgii. Podczas gdy wcześniejsze opakowanie Efsi było albo białe, albo żółte, albo stanowiło kombinację tych dwóch, pojazdy Holland Oto były generalnie tymi samymi produktami, ale teraz w opakowaniu niebiesko-pomarańczowym.
Holland Oto miał powiązania z holenderskim AHC, a więc dzisiaj ma powiązania z przedsiębiorstwami JOAL i Pilen w Hiszpanii. Na przykład w 1980 roku firma Pilen SA wprowadziła nowe pojazdy. Były to poprzednie modele Model Ts ze zmienionym oznaczeniem i niektóre z typowych ciężarówek Efsi HO – choć przeprojektowane przez Pilena ze znacznym talentem tej firmy do udoskonalania odlewów ciśnieniowych. Oprócz firmy Joal firma Holland-Oto jest obecnie powiązana z firmą Universal Hobbies, odlewanymi samochodami i pojazdami budowlanymi Motorart, klasycznymi samochodami odlewanymi HiSpeed oraz zabawkami Kids' Globe Farming lub jest ich właścicielem.
- Rixon, Peter (2005). Miller's Collecting Diecast Vehicles . Londyn: Mitchell Beazley. ISBN 9781845330309 .
przypisy
