Hyundai Veracruz

Przegląd
Hyundai Veracruz (PL).
2010 Hyundai Veracruz Limited -- 08-26-2010.jpg
Producent Hyundaia
Nazywane również Hyundaia ix55
Produkcja 2006–2015
Lata modelowe 2007–2015
Montaż Korea Południowa: Ulsan
Nadwozie i podwozie
Klasa Średniej wielkości crossover SUV
Budowa ciała 5-drzwiowy SUV
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub napęd na cztery koła
Powiązany




Hyundai Santa Fe Hyundai Sonata Hyundai Grandeur Kia Optima Kia Carens Kia Sorento
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie 6-biegowa automatyczna
Wymiary
Rozstaw osi 2805 mm (110,4 cala)
Długość 4840 mm (190,6 cala)
Szerokość 1945–1970 mm (76,6–77,6 cala)
Wysokość 1750–1810 mm (68,9–71,3 cala)
Masa własna 1970–2115 kg (4343–4663 funtów)
Chronologia
Poprzednik Hyundaia Terracana
Następca Hyundai Maxcruz/Santa Fe (LWB)

Hyundai Veracruz ( koreański : 현대 베라크루즈 ), znany również jako Hyundai ix55 w Europie i Rosji , to średniej wielkości crossover produkowany przez południowokoreańskiego producenta Hyundai od 2006 do 2015 roku. Veracruz był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych. , Kanada , Korea Południowa , Chiny , Maroko , Ameryka Południowa i Bliski Wschód .

Był również importowany do Europy i części Azji w latach 2007-2011. Veracruz został wycofany z produkcji w innych krajach, z wyjątkiem Korei Południowej .

Historia

2007 Hyundai Veracruz 3.0 CRDi
2012 Hyundai Veracruz (Ameryka Północna)

crossoverem SUV Hyundaia .

Zastąpił Terracan oparty na ciężarówkach , który był sprzedawany na całym świecie z wyjątkiem Ameryki Północnej . Veracruz jest zbudowany na Hyundaia Santa Fe . Zmodernizowany Veracruz z 2011 roku był oparty na tej samej platformie co Kia Sorento .

Veracruz bierze swoją nazwę od stanu w Meksyku , kontynuując motyw zachodni z małego SUV- a Tucson i średniej wielkości SUV - a Hyundai Santa Fe . Veracruz napędzany jest silnikiem V6 o pojemności 3,8 l i mocy 260 KM (190 kW) z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Shiftronic firmy Aisin .

W Europie był sprzedawany tylko z silnikiem wysokoprężnym S-Line 3,0 l CRDI V6 z turbosprężarką o zmiennej geometrii i mocą 240 KM (180 kW). W 2008 roku Veracruz był również sprzedawany w niektórych krajach europejskich jako ix55.

Funkcje i opcje

Veracruz był dostępny w 3 modelach w ciągu sześciu lat: podstawowy GLS , SE i luksusowy Limited , w konfiguracjach z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła .

Standardowe wyposażenie wszystkich modeli Veracruz obejmowało pełną moc, klimatyzację z filtrem alergenów, stereo A/MF/M z radiem satelitarnym SiriusXM , odtwarzacz CD/MP3, wejścia USB i dodatkowe dla przenośnych urządzeń multimedialnych, system audio montowany na kierownicy i tempomat elementy sterujące, siedzenia w trzecim rzędzie, aluminiowe felgi, silnik V6 , automatyczna skrzynia biegów oraz kolorowe lusterka boczne i klamki drzwi.

Dodatkowe opcje obejmowały sześciopłytową zmieniarkę CD / MP3 w desce rozdzielczej, dźwięk przestrzenny Infinity , skórzane siedzenia, podgrzewane i wentylowane siedzenia, elektrycznie sterowany szyberdach, dostęp do inteligentnego kluczyka (z systemem zapłonu „Twist to Start”), chromowane akcenty, i ekran dotykowy Nawigacja GPS z usługą SiriusXM Travel Link.

Jedną z funkcji, która nie była dostępna fabrycznie w żadnym modelu Veracruz, był zestaw głośnomówiący Bluetooth , chociaż jeden był dostępny jako akcesorium za pośrednictwem Hyundaia , który zastąpił uchwyt na okulary przeciwsłoneczne w konsoli sufitowej.

Jednak opcjonalny zestaw głośnomówiący Bluetooth nie obsługiwał bezprzewodowego strumieniowego przesyłania muzyki stereo A2DP , ponieważ nie był zintegrowany z systemem audio Veracruz, a zamiast tego posiadał własny, zintegrowany panel sterowania i głośnik.

Zaprzestanie

Hyundai Veracruz został wycofany 15 listopada 2011 r. W innych krajach z wyjątkiem Korei Południowej. Ostatnio wyprodukowane modele z 2011 roku zostały przemianowane w 2012 roku i przeniesione na przedłużony rok.

Hyundai ogłosił 6 kwietnia 2012 r., Że siedmioosobowa wersja nowego Hyundaia Santa Fe z 2013 r . Zastąpi Veracruz, a produkcja obecnego Veracruz zakończy się „około listopada 2012 r.”.

W 2015 roku wersja południowokoreańska została wycofana ze względu na normy emisji spalin Euro 6.

Bezpieczeństwo

Ubezpieczeniowy Instytut Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (IIHS) powiedział, że wyniki zderzenia wskazują na „... niskie ryzyko poważnych obrażeń w wypadku o takiej sile”, co jest najwyższym możliwym wynikiem. Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) uzyskała podobne wyniki podczas testów Veracruz, przyznając mu pięć gwiazdek po teście zderzenia czołowego zarówno dla pasażera, jak i kierowcy oraz po zderzeniu bocznym.

15 listopada 2007 r. IIHS ogłosił pojazdy Veracruz wyprodukowane po sierpniu 2007 r. Najlepszym wyborem bezpieczeństwa pod względem ochrony przed uderzeniami bocznymi, tylnymi i czołowymi.

Linki zewnętrzne