I dowództwo bombowców

I Bomber Command
I Bomber Command
	B-18 Bolo zmodyfikowany do walki z okrętami podwodnymi
Aktywny	1942–1943; 1943
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	; Armia Stanów Zjednoczonych Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	przeciw okrętom podwodnym i bombardowaniu
Część	Drugie Siły Powietrzne
Zaręczyny	Przeciwokrętom podwodnym (Teatr amerykański)
Dowódcy
; Znani dowódcy	Roberta F. Travisa
Insignia
I Bomber Command (zatwierdzony 24 kwietnia 1942 r.)

I Bomber Command (później XX Bomber Command ) było pośrednim dowództwem Sił Powietrznych Armii podczas II wojny światowej . Szkolił jednostki bombardujące i załogi samolotów do rozmieszczenia na teatrach działań bojowych. Od krótkiego czasu po ataku na Pearl Harbor, aż do przekazania jego zasobów Dowództwu Zwalczania okrętów podwodnych Sił Powietrznych Armii w październiku 1942 r., prowadził wojnę przeciw okrętom podwodnym u wybrzeży Atlantyku i Zatoki Perskiej w Stanach Zjednoczonych.

Dowództwo zostało ponownie aktywowane na krótki okres w 1943 roku, ponownie jako dowództwo szkolenia bombowców, zlokalizowane w południowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych. Został rozwiązany w październiku 1943 roku.

Historia

Początkowa aktywacja i zaangażowanie w wojnę przeciw okrętom podwodnym

Siły Powietrzne GHQ (GHQ, AF) zostały utworzone z dwoma głównymi funkcjami bojowymi, aby utrzymać siłę uderzeniową przeciwko celom dalekiego zasięgu oraz obronę powietrzną Stanów Zjednoczonych. Wiosną 1941 roku GHQ AF zreorganizował swój Northeast Air District jako 1. Siły Powietrzne . Aby wykonać swoją misję szkolenia i utrzymywania sił uderzeniowych, 1. Siły Powietrzne zorganizowały 1. Dowództwo Bombowe w Langley Field w Wirginii we wrześniu 1941 r., Na krótko przed atakiem na Pearl Harbor . Dowództwo zostało pierwotnie utworzone w celu kontrolowania i szkolenia bombardowań organizacje przypisane do 1. Sił Powietrznych . Swoją kadrę czerpał z 2. Skrzydła Bombowego , które zostało zdezaktywowane tego samego dnia i którego podległe jednostki zostały przeniesione do dowództwa. Krótko po ataku najlepiej wyszkolone jednostki w dowództwie przeniosły się do krytycznych obszarów obronnych lub zostały zidentyfikowane do wczesnego wysłania za granicę.

W listopadzie 1941 r. Wzrost aktywności niemieckich łodzi podwodnych przyniósł prośbę Marynarki Wojennej o wzmocnienie sił bombowych armii w Nowej Fundlandii. W pierwszym tygodniu grudnia dowództwo wysłało 49 Dywizjon Bombowy , aby spełnić prośbę Marynarki Wojennej. Następnie kwatera główna dowództwa przeniosła się do Nowego Jorku , Nowy Jork.

W ciągu miesiąca po wypowiedzeniu wojny Niemcom przez Stany Zjednoczone okręty podwodne niemieckiej marynarki wojennej zaczęły operować na amerykańskich wodach przybrzeżnych. Do marca 1942 roku pięćdziesiąt trzy statki zostały zatopione na przybrzeżnej granicy północnoatlantyckiej . Plany obronne sporządzone przed rozpoczęciem wojny przypisały Marynarce Wojennej odpowiedzialność za operacje poza linią brzegową, a wojskowe pełniły rolę drugoplanową. Ponieważ lotnictwo morskie zdolne do przeprowadzania patroli dalekiego zasięgu prawie nie istniało wzdłuż wybrzeża Atlantyku na początku 1942 r., ciężar powietrznych patroli przeciw okrętom podwodnym padł na Siły Powietrzne Armii (AAF), które dysponowały samolotami dalekiego i bardzo dalekiego zasięgu, ale których załogi nie zostały przeszkolone do tej misji. Co więcej, samoloty dalekiego zasięgu AAF były uzbrojone w bomby, a nie bomby głębinowe .

W rezultacie dowódca północnoatlantyckiej granicy przybrzeżnej marynarki wojennej zwrócił się do Dowództwa Obrony Wschodniej Armii o podjęcie patroli na morzu wszystkimi dostępnymi samolotami. Pierwsze patrole były wykonywane przez elementy I Dowództwa Bombowego, które miało być głównym dowództwem AAF zaangażowanym w wojnę przeciw okrętom podwodnym (ASW) na początku 1942 r., Przy wsparciu I Dowództwa Wsparcia Powietrznego . Jednakże, chociaż I Bomber Command było głównie zaangażowane w prowadzenie ASW, robiło to w sytuacjach awaryjnych i podlegało wycofaniu się z tych obowiązków w celu przeprowadzenia podstawowego bombardowania funkcjonować. Dowództwo wykorzystywało samoloty Douglas B-18 Bolo i North American B-25 Mitchell do patrolowania odległości do 300 mil, a Boeing B-17 Flying Fortresses do patrolowania do 600 mil od brzegu, ale we wczesnych operacjach było w stanie utrzymać tylko sześć samolotów na patrolu. W przypadku patroli bliżej brzegu dowództwo polegało na cywilnych pilotach nowego Cywilnego Patrolu Lotniczego .

W marcu 1942 roku dowództwo otrzymało pierwsze samoloty wyposażone w radar . Wkrótce stało się jasne, że jeśli AAF miałaby kontynuować misję ASW, jej jednostki musiałyby być zorganizowane pod specjalnie wyszkolonym i wyposażonym dowództwem. Personel i majątek I Dowództwa Bombowego zostały przeniesione do nowo utworzonego Dowództwa Zwalczania okrętów podwodnych Sił Powietrznych Armii 15 października 1942 r.

Wróć do szkolenia bombowców

Dowództwo zostało reaktywowane jako dowództwo szkolenia bombowców w El Paso w Teksasie w maju 1943 roku i przydzielone do Drugich Sił Powietrznych , które szkoliły wszystkie jednostki ciężkich bombowców i załogi samolotów dla AAF. Został przemianowany na XX Bomber Command w sierpniu 1943 roku, unikając powielania z innym I Bomber Command, które miało się znajdować w Mitchel Field w Nowym Jorku pod koniec sierpnia. Dowództwo zostało rozwiązane w październiku 1943 r.

Rodowód

Utworzony jako 1. Dowództwo Bombowe 4 września 1941 r.
Aktywowany 5 września 1941 r.
Przemianowany na I Dowództwo Bombowe 18 września 1942 r.
Dezaktywowany 15 października 1942 r.
Aktywowany 1 maja 1943

przemianowany na XX Bomber Command c. 15 sierpnia 1943

Rozwiązany 6 października 1943

Zadania

Pierwsze Siły Powietrzne, 5 września 1941 - 15 października 1942
Drugie Siły Powietrzne, 1 maja - 6 października 1943 r

składniki

Grupy

1 Grupa Pościgowa , 5 września – 9 grudnia 1941 r
2d Grupa Bombardująca , 5 września 1941 - 15 października 1942
13. Grupa Bombardująca : 5 września 1941 - 15 października 1942
22d Grupa Bombardująca , 5 września 1941 - luty 1942
34. Grupa Bombowa , 5 września 1941 - 27 stycznia 1942
43d Grupa Bombardująca , ok. 5 września 1941 – ok. 28 marca 1942 r
45. Grupa Bombowa : 5 stycznia - 15 października 1942 r
46. Grupa Bombowa , 15 maja – 6 października 1943 r

Eskadra

124 Dywizjon Obserwacyjny : dołączony 3 lipca - 15 października 1942 r

Stacje

Langley Field, Wirginia, 5 września 1941 r
Nowy Jork, Nowy Jork, 12 grudnia 1941-15 października 1942
El Paso, Teksas, 1 maja – 16 października 1943 r

Kampania

Streamer kampanii	Kampania	Daktyle	Notatki
	przeciw okrętom podwodnym	7 grudnia 1941–15 października 1942	I dowództwo bombowców

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Kate, James L.; Williams, E. Kathleen (1948). „Preludium do wojny, rozdział 4, Air Corps przygotowuje się do wojny, 1939-41”. W Craven, Wesley F; Cate, James L (red.). Siły Powietrzne Armii podczas II wojny światowej (PDF) . Tom. I, Plany i wczesne operacje. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
Ferguson, Arthur B. (kwiecień 1945). „Dowództwo przeciw okrętom podwodnym, studium historyczne USAF nr 107” (PDF) . Asystent szefa sztabu lotnictwa, Wydział Historyczny Wywiadu. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 4 marca 2016 r . Źródło 12 września 2016 r .
Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Warnock, Tymoteusz. „Bitwa przeciwko U-Bootowi w teatrze amerykańskim” (PDF) . Bolling AFB, DC: Biuro Wsparcia Historii Sił Powietrznych. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 7 marca 2014 r . Źródło 22 czerwca 2015 r .