Incydent z wściekłością orzechów

Koreański lot 086

HL7627, statek powietrzny biorący udział w incydencie
Zdarzenie
Data	5 grudnia 2014 r
Streszczenie	Incydent z wściekłością powietrzną
Strona	Lotnisko Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku
Samolot
Typ samolotu	Airbusa A380-861
Operator	Koreańskie powietrze
Rejestracja	HL7627
Początek lotu	Międzynarodowy port lotniczy im. Johna F. Kennedy'ego , Nowy Jork, Stany Zjednoczone
Miejsce docelowe	Port lotniczy Incheon , Korea Południowa
Pasażerowie	250

Incydent wściekłości orzechów , określany również jako nutgate ( koreański : 땅콩 회항 , Ttangkong hoehang ), był incydentem wściekłości powietrznej , który miał miejsce 5 grudnia 2014 r. Na międzynarodowym lotnisku im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku na pokładzie Korean Air Flight 086 . Wiceprezes Korean Air Heather Cho (koreańskie imię: Cho Hyun-ah), niezadowolona ze sposobu, w jaki steward podawał orzechy w samolocie, nakazała samolotowi powrót do bramki przed startem.

Pasażerowie pierwszej klasy, w tym Cho, otrzymali orzechy w oryginalnych opakowaniach – zgodnie z procedurami linii lotniczej. Zostało to podane wszystkim pasażerom pierwszej klasy jako pikantna przekąska. Jednak Cho spodziewała się, że zostaną podane na talerzu w pierwszej klasie. Zapytała personelu pokładowego o standardową procedurę serwowania orzechów. Po gorącej konfrontacji Cho zaatakował go i kazał opuścić samolot, wymagając powrotu do bramki i opóźniając lot o około 20 minut.

Kiedy incydent został upubliczniony, Cho i Korean Air spotkały się z ostrą krytyką, w wyniku czego Cho zrezygnowała z jednego ze swoich kilku stanowisk kierowniczych w Korean Air. Następnie została uznana przez południowokoreański sąd za winną utrudniania bezpieczeństwa lotniczego i skazana na dwanaście miesięcy więzienia, z czego odbyła pięć miesięcy. Steward i szef personelu pokładowego wrócili na swoje stanowiska do kwietnia 2016 r.

Początkowy incydent i oficjalny raport

makadamia w misce

5 grudnia 2014 r. Heather Cho ( koreańskie imię : Cho Hyun-ah; koreański : 조현아 ), bizneswoman i córka ówczesnego prezesa i dyrektora generalnego Korean Air, Cho Yang-ho , weszła na pokład samolotu Korean Air Flight 086 zarejestrowanego jako HL7627 w John F.Kennedy International Airport , z przeznaczeniem na międzynarodowe lotnisko Incheon w Seulu . Przed startem podano jej makadamia w zamkniętej torbie, a nie na talerzu.

Po otrzymaniu orzechów w torbie Cho zganił stewardesę Kim Do-hee i wezwał szefa personelu pokładowego Park Chang-jin, aby złożyć skargę. Twierdzono, że na rozkaz Cho wódz został zmuszony do uklęknięcia przed nią i błagania o przebaczenie. Cho wielokrotnie uderzała Parka w kłykcie krawędzią cyfrowego tabletu i natychmiast go odrzuciła jego. Cho nakazał szefowi wysiąść z samolotu, żądając od niego kołowania z powrotem do bramki lotniska. Incydent spowodował opóźnienie około 20 minut lotu z 250 osobami na pokładzie. Szef rzekomo początkowo zgodził się z kierownictwem, aby powstrzymali się od składania publicznych oświadczeń i ujawniania incydentu urzędnikom, ale kiedy on i steward usłyszeli o rzekomych próbach Cho rozpowszechniania fałszywych plotek o stosunkach seksualnych między stewardem a szefem, zdecydował się złożyć oficjalna skarga.

Korean Air przeprosił pasażerów, ale próbował usprawiedliwić działanie Cho, twierdząc, że było to zgodne z jej zadaniem polegającym na kontrolowaniu obsługi podczas lotu i bezpieczeństwa samolotu. Przeprosili za niedogodności. Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury i Transportu poinformowało początkowo, że sprawą zajmuje się Komisja Badania Wypadków Lotniczych i Kolejowych . Pokrzywdzona pasażerka pierwszej klasy skontaktowała się z linią lotniczą w sprawie zaobserwowanego przez siebie incydentu iw ramach przeprosin otrzymała pocztą model samolotu i kalendarz.

Spór

Po zwolnieniu stewarda linia lotnicza kontaktowała się z nim kilkanaście razy, wywierając na nim presję, aby powiedział południowokoreańskim władzom transportowym, że dobrowolnie zrezygnował. Dwóch członków zespołu śledczego przypisanego do incydentu było byłymi pracownikami Korean Air. minister transportu Suh Seoung-hwan wyraził przekonanie, że zespół przeprowadzi dochodzenie w sposób niezależny i uczciwy. Steward uważał jednak, że rządowe śledztwo byłoby niesprawiedliwe i zamiast tego zgłosił incydent bezpośrednio mediom, wywołując publiczną furię. Suh zobowiązał się skierować sprawę do prokuratury i zażądać „surowych kar”, jeśli śledztwo wykaże zmowę z linią lotniczą. Ustawodawcy byli sceptyczni i chcieli interwencji Komisji Rewizyjnej i Inspekcji .

Po upublicznieniu incydentu ujawniono, że Cho zaatakował stewardessę w 2013 roku po tym, jak podano mu niewłaściwie ugotowany ramen makaron. Incydent ten został zatuszowany przez linię lotniczą, która nie znalazła żadnych wykroczeń. Według policji dyrektor firmy nakazał pracownikom usunięcie zapisów incydentu związanego z wściekłością orzechów. Wiadomo było również, że przedstawiciel Heather Cho, Korean Air, naciskał na ofiary (stewarda i szefa), aby kłamały na temat incydentu i bagatelizowały to, co się wydarzyło podczas publicznego przesłuchania. Ale niezrzeszeni świadkowie (w tym pasażer pierwszej klasy) potwierdzili relacje ofiar, opisując, jak Cho rzucił paczką orzechów i fizycznie zaatakował pracowników, a plan wyciekł, jeszcze bardziej wywołując kontrowersje. Sama Cho zaprzeczyła jakimkolwiek takim działaniom pomimo powszechnego sceptycyzmu.

Kiedy incydent został upubliczniony, doszło do powszechnego oburzenia na Cho i Korean Air. Korean Air zareagował na publiczne oburzenie, zmuszając Cho do rezygnacji z funkcji wiceprezesa. Początkowo mówiła, że ​​zrezygnuje ze wszystkich stanowisk, ale faktycznie zachowała stanowisko prezesa Korean Air, prezesa KAL Hotel Network i Hanjin Tour. Pomimo wczesnego tuszowania, później postawiono jej zarzuty karne. Sądzono, że Korean Air może zostać ukarany grzywną w wysokości około 2 mln USD. Cho uczęszczał do Komisji Badania Wypadków Lotniczych i Kolejowych dochodzenie 12 grudnia, mówiąc, że przeprosi szefa personelu pokładowego i stewardesę, o których mowa. Ojciec Cho, prezes Korean Air, Cho Yang-ho, również przeprosił za „głupi czyn” swojej córki. Heather Cho odwiedziła domy szefa personelu pokładowego i stewardesy, aby osobiście przeprosić, ale zostawiła im notatki, ponieważ nie było ich w domu.

Jednym z powodów szeroko rozpowszechnionej prasy o incydencie, zwłaszcza w Korei Południowej, było to, że ilustrowało ono pozorną powszechną władzę (i jej nadużycie) posiadaną przez członków południowokoreańskich firm rodzinnych ( czebole ) . Stawki pasażerskie na lotach krajowych Korean Air spadły w grudniu 2014 r. o 6,6% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Spór

Test

12 stycznia 2015 r. Członek Zgromadzenia Narodowego Korei Południowej opublikował dokumenty z aktu oskarżenia Cho, które po raz pierwszy wykazały, że orzechy makadamia były prawidłowo podawane w torbie, zgodnie z instrukcją linii lotniczej. Co więcej, Cho została o tym poinformowana, a konkretnym powodem zwolnienia szefa personelu pokładowego, który podała, było to, że nie poinformował jej o tym wcześniej.

Proces rozpoczął się 19 stycznia w Sądzie Okręgowym w Seulu, a oskarżony zaprzeczył wszystkim zarzutom. Kiedy ojciec Cho pojawił się w sądzie, zapewnił, że wódz może pracować bez żadnych wad. Mimo wezwania sądowego naczelnik nie stawił się w sądzie. Pojawiła się stewardesa, która podawała orzechy, i zeznała, że ​​Cho popchnęła ją i kazała uklęknąć. Powiedziała również, że zaproponowano jej stanowisko nauczyciela w college'u stowarzyszonym z KAL.

12 lutego 2015 roku Cho został skazany na rok więzienia za utrudnianie bezpieczeństwa lotniczego. Zachodni Sąd Okręgowy w Seulu wydał wyrok na Cho podczas rozprawy, mówiąc, że jest winna zmiany planu lotu, przestępstwa, za które grozi kara do dziesięciu lat więzienia.

22 maja 2015 r. Sąd Najwyższy w Seulu uznał ją za niewinną zmiany trasy samolotu. Wyrok zmniejszono do 10 miesięcy, w zawieszeniu na dwa lata, a ona została natychmiast zwolniona po odbyciu pięciu miesięcy więzienia.

Garnitury cywilne

Steward Kim Do-hee i szef personelu pokładowego Park Chang-jin złożyli pozew cywilny w Sądzie Najwyższym stanu Nowy Jork w marcu 2015 r. i fizyczny atak Cho. Byli reprezentowani przez dwie kancelarie prawne i domagali się nieokreślonych odszkodowań i odszkodowań. Kim zarzuciła również, że linia lotnicza wywierała na nią presję, aby okłamała rządowych śledczych w celu zatuszowania incydentu, a także pojawiła się publicznie z Cho, aby pomóc „zrehabilitować publiczny wizerunek Cho”. Obie sprawy zostały oddalone, ponieważ „wszystkie strony (zainteresowane), dowody i świadkowie” przebywały w Korei Południowej.

W osobnym pozwie Sąd Okręgowy w Seulu nakazał Korean Air zapłacić stewardowi 20 milionów KRW (około 18 000 USD ) za próbę zmuszenia go do wycofania sprawy. Ma również prawo do kolejnych 30 milionów KRW (około 27 000 USD) jako odszkodowanie za napaści i zniewagi ze strony Cho.

Następstwa

Wzrost wolumenu sprzedaży makadamii

Wkrótce po incydencie sprzedaż orzechów makadamia w Korei Południowej wzrosła o prawie 250 procent.

Parodia telewizyjna

14 i 28 grudnia koreański niedzielny program komediowy Gag Concert wyemitował parodię w swoim programie telewizyjnym. Jako gość Radio Star i innych programów telewizyjnych, Kang Kyun-sung , piosenkarz z Korei Południowej, zyskał popularność, naśladując mimikę twarzy, którą Cho pokazał podczas procesu w sądzie. Południowokoreański dramat Persevere, Goo Hae-Ra na kanale Mnet zawierał sfilmowaną parodię incydentu, ale z nieznanych powodów nie został wyemitowany. Istniały podejrzenia, że ​​czebol wywierał presję (koreańska firma rodzinna), aby zatrzymać transmisję, ale producenci temu zaprzeczyli.

Gapjil

Incydent pomógł spopularyzować koreański neologizm Gapjil ( Hangul : 갑질), odnoszący się do aroganckiej i autorytarnej postawy lub działań ludzi, którzy sprawują władzę nad innymi.

Zobacz też

• 2014 w lotnictwie
• Lista incydentów wściekłości lotniczej

Dalsza lektura

• Kim, Jong-cheol; Kim, Ji-hye (9 grudnia 2014). " "조현아 부사장, 원래 횡포로 유명" 밤 늦은 사과문, 오히려 '후폭풍' 됐다" . Ohmynews (po koreańsku) . Źródło 26 grudnia 2014 r .