Japoński niszczyciel Sakaki (1915)

W przypadku innych okrętów o tej samej nazwie patrz japoński niszczyciel Sakaki .

Historia
Imperium Japonii
Nazwa	Sakaki
Budowniczy	Arsenał Marynarki Wojennej Sasebo
Wystrzelony	15 lutego 1915
Zakończony	26 marca 1915
Wycofany z eksploatacji	1 kwietnia 1932 r
Dotknięty	listopad 1931
Los	Złomowany , 1932
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Kaba – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	655 długich ton (666 t ) (normalny) 810 długich ton (820 t) ( pełne obciążenie )
Długość	260 stóp (79,2 m) ( pp ) 274 stóp (83,5 m) ( ok./a )
Belka	24 stopy (7,3 m)
Projekt	7 stóp 9 cali (2,4 m)
Zainstalowana moc	4 kotły wodnorurowe 9500 KM (7100 kW )
Napęd	3 wały; 3 silniki parowe potrójnego rozprężania
Prędkość	30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h)
Zakres	1600 mil morskich (3000 km; 1800 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
Komplement	92
Uzbrojenie	1 x pojedynczy pistolet 12 cm (4,7 cala). 4 × pojedyncze działa 3 cale (76 mm). wyrzutnie torpedowe 450 mm (17,7 cala).

Sakaki ( 榊 , „Sakaki Tree” Cleyera japonica ) był jednym z 10 niszczycieli klasy Kaba zbudowanych dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii podczas I wojny światowej . Podczas operacji na Morzu Egejskim Sakaki został storpedowany przez austro-węgierski okręt podwodny w 1917 roku.

Projekt i opis

Niszczyciele klasy Kaba były ulepszonymi wersjami poprzedniej klasy Sakura . Przemieścili 665 długich ton (676 ton ) przy normalnym obciążeniu i 850 długich ton (860 ton) przy dużym obciążeniu . Statki miały długość między pionami 260 stóp (79,2 m) i całkowitą długość 274 stóp (83,5 m), szerokość 24 stóp (7,3 m) i zanurzenie 7 stóp 9 cali (2,4 m). Kaba były napędzane przez trzy pionowe silniki parowe potrójnego rozprężania , z których każdy napędza jeden wał za pomocą pary wytwarzanej przez cztery kotły wodnorurowe firmy Kampon . Dwa kotły spalały mieszankę węgla i oleju opałowego , podczas gdy druga para spalała tylko olej. Silniki wytwarzały łącznie 9500 wskazanych koni mechanicznych (7100 kW ), co zapewniało statkom maksymalną prędkość 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h). Przewieźli maksymalnie 100 długich ton (102 ton) węgla i 137 długich ton (139 ton) ropy, co dało im zasięg 1600 mil morskich (3000 km; 1800 mil) przy prędkości 15 węzłów (28 km / h; 17 mph). Ich załoga składała się z 92 oficerów i marynarzy .

Główne uzbrojenie okrętów klasy Kaba składało się z pojedynczych szybkostrzelnych (QF) 12-centymetrowych (4,7 cala) dział umieszczonych na dziobie . Byli również uzbrojeni w cztery 3-calowe (76 mm) działa QF na pojedynczych stanowiskach. Dwa działa znajdowały się nad środkowym kominem , jedno działo znajdowało się na nadbudówce rufowej , a czwarte na rufie . Torpeda niszczycieli uzbrojenie składało się z dwóch bliźniaczych obrotowych stanowisk na 450-milimetrowe (17,7 cala) torpedy, umieszczonych między nadbudówką a działem rufowym.

Budowa i kariera

Japońscy marynarze przynoszą na brzeg skrzynie zawierające skremowane szczątki zmarłych

Sakaki został zwodowany 15 lutego 1915 roku w Sasebo Naval Arsenal i ukończony 26 marca. Podczas I wojny światowej okręt patrolował okolice Singapuru , a później służył jako eskorta konwojów na Morzu Śródziemnym .

Podczas gdy część Cesarskiej Japońskiej 2. Eskadry Specjalnej pomagająca Aliantom w patrolowaniu na Morzu Śródziemnym Sakaki została storpedowana przez austro-węgierski okręt podwodny U-27 11 czerwca 1917 r. Na Morzu Egejskim między Grecją a Kretą , tracąc 68 z 92 ocen, w tym jej dowódca. Została uratowana i naprawiona. Pomnik Marynarki Wojennej Japonii na Cmentarzu Marynarki Wojennej Kalkara na Malcie upamiętnia ofiary ataku. Sakaki został skreślony z listy marynarki wojennej w listopadzie 1931 r., wycofany ze służby 1 kwietnia 1932 r., a następnie rozbity.

Bibliografia

•   Evans, David C. & Peattie, Mark (2015). Kaigun: strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887–1941 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 978-1-61251-425-3 .
•   Friedman, Norman (1985). "Japonia". W Gardiner, Robert & Gray, Randal (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3 .
•   Friedman, Norman (2011). Broń morska pierwszej wojny światowej . Barnsley, South Yorkshire, Wielka Brytania: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
•   Halpern, Paul G. (1995). Historia marynarki wojennej I wojny światowej . UCL Press. ISBN 978-1-85728-498-0 .
•   Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter i Mickel, Peter (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. ISBN 0-87021-893-X .
•    „Nasi sojusznicy we wspólnej sprawie” . New York Tribune . Nowy Jork. 2 grudnia 1917. s. 1–10. ISSN 1941-0646 . OCLC 9405688 . Źródło 8 grudnia 2019 r .
•     Saxon, Timothy D. (zima 2000). „Anglo-japońska współpraca morska, 1914–1918” . Przegląd Naval War College . Kolegium Wojenne Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . 53 (1): 62–92. ISSN 0028-1484 . LCCN 75617787 . OCLC 01779130 . Źródło 7 grudnia 2019 r .
•   Todaka, Kazushige; Fukui, Shizuo; Eldridge, Robert D. & Leonard, Graham B. (2020). Niszczyciele: wybrane zdjęcia z archiwum Muzeum Morskiego w Kure; najlepsze z kolekcji zdjęć japońskich okrętów wojennych autorstwa Shizuo Fukui . Album ze zdjęciami japońskiego okrętu wojennego. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-630-8 .
•   Tucker, Spencer C i Mary, Priscilla (2005). I wojna światowa: Encyklopedia, tom 1 . ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-420-2 .
•   Watts, Anthony J. i Gordon, Brian G. (1971). Cesarska Marynarka Wojenna Japonii . Londyn: Macdonald. ISBN 0-35603-045-8 .