Kena Mattingly'ego

Ken Mattingly
Mattingly w 1971 roku
Urodzić się	Thomasa Kennetha Mattingly II ( 17.03.1936 ) 17 marca 1936 Chicago, Illinois , Stany Zjednoczone
Status	Emerytowany
Alma Mater	Uniwersytet Auburn ( licencjat , 1958)
Zawody	Lotnik marynarki wojennej Pilot testowy Astronauta
Nagrody	Medal za wybitną służbę NASA
Kariera kosmiczna
NASA Astronauta
Ranga	Kontradmirał Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Czas w przestrzeni	21d 04h 34m
Wybór	1966 NASA Grupa 5
Łączne EVA	1
Całkowity czas EVA	1 godzina 23 minuty
Misje	Apollo 16 , STS-4 , STS-51-C
Insygnia misji
Emerytura	czerwiec 1985

Thomas Kenneth Mattingly II (urodzony 17 marca 1936) to były amerykański lotnik , inżynier lotniczy , pilot testowy , kontradmirał Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i astronauta , który latał na misjach Apollo 16 , STS-4 i STS-51-C .

Mattingly miał lecieć na misję Apollo 13 , ale trzy dni przed startem został powstrzymany i zastąpiony przez Jacka Swigerta z powodu narażenia na niemiecką odrę (której Mattingly się nie zaraził). Później Mattingly latał jako pilot modułu dowodzenia dla Apollo 16 i wykonał 64 orbity księżycowe, co czyni go jedną z 24 osób, które poleciały na Księżyc . Mattingly i jego dowódca z Apollo 16, John Young , są jedynymi ludźmi, którzy polecieli na Księżyc , a także misję orbitalną promu kosmicznego ( Fred Haise , jego były kolega z załogi szkoleniowej z Apollo 13, przeprowadził testy w locie atmosferycznym promu kosmicznego Approach and Landing Tests ).

Podczas lotu powrotnego Apollo 16 na Ziemię , Mattingly wykonał operację ekstrawagancką (EVA) w celu odzyskania kaset filmowych z zewnętrznej części statku kosmicznego, modułu dowodzenia i obsługi . Była to druga w historii EVA w „głębokim kosmosie”, w dużej odległości od dowolnego ciała planetarnego. Od 2023 roku pozostaje jedną z zaledwie trzech takich EVA, które miały miejsce, wszystkie podczas misji J programu Apollo .

Wczesne życie i edukacja

Thomas Kenneth Mattingly II urodził się 17 marca 1936 r. W Chicago , Illinois , jako syn Thomasa Kennetha Mattingly (1903–1995) i Constance Mason ( z domu Clarke ) Mattingly (1905–1997). Jego ojciec, który został zatrudniony przez Eastern Airlines wkrótce po urodzeniu syna, przeniósł się z rodziną do Hialeah na Florydzie . Lotnictwo stało się częścią życia Mattingly'ego od najmłodszych lat; wspominał później, że jego „najwcześniejsze wspomnienia… wszystkie dotyczyły samolotów”.

Mattingly był aktywny w Boy Scouts of America , gdzie osiągnął drugą najwyższą rangę, Life Scout . Ukończył Miami Edison High School w 1954 r., A następnie uzyskał tytuł Bachelor of Science w dziedzinie inżynierii lotniczej na Uniwersytecie Auburn w 1958 r. Był także członkiem bractwa Delta Tau Delta (rozdział Epsilon Alpha).

Kariera wojskowa

Mattingly wstąpił do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych jako chorąży w 1958 r., a skrzydła lotnika otrzymał w 1960 r. Następnie został przydzielony do 35. Eskadry Atakowej (VA-35) w Naval Air Station Oceana w Wirginii i latał samolotem śmigłowym Douglas A-1H Skyraider na pokładzie . lotniskowiec USS Saratoga od 1960 do 1963. W lipcu 1963 został przeniesiony do Heavy Attack Squadron Eleven ( VAH-11 ) w Naval Air Station Sanford na Florydzie, gdzie latał na samolotach Douglas A-3B Skywarrior samoloty odrzutowe przez dwa lata i rozmieszczone na pokładzie USS Franklin D. Roosevelt .

Podczas pobytu w Sanford, kolega oficera Mattingly'ego został przydzielony do podjęcia zdjęcia lotniczego rozpoznania startu z Cape Canaveral i przekonał Mattingly'ego, aby towarzyszył mu w tej misji, gdzie obserwowali start Gemini 3 (niosący przyszłego dowódcę Apollo 16 Mattingly'ego, Johna W. Young) z powietrza. Po ukończeniu drugiego rejsu Mattingly był sfrustrowany próbą dołączenia do Szkoły Pilotów Testowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Naval Air Station Patuxent River, ponieważ jego rejs zakończył się po rozpoczęciu zajęć. Udało mu się jednak zdobyć miejsce w tzw US Air Force Aerospace Research Pilot School w Edwards Air Force Base w Kalifornii, gdzie jego kolegami z klasy byli przyszli astronauci Edgar Mitchell i Karol J. Bobko , a jego instruktorami byli Charles Duke , jego kolega z załogi Apollo 16, i Henry W. Hartsfield Jr. , którego Mattingly dowodziłby na STS-4.

Mattingly wylatał 7200 godzin, w tym 5000 godzin na samolotach odrzutowych .

Kariera w NASA

Mattingly (w środku) jako część oryginalnej głównej załogi Apollo 13

Selekcja i szkolenie

10 września 1965 roku NASA rozpoczęła proces selekcji do piątej grupy astronautów . Z puli 351 kandydatów NASA wybrała 159 kandydatów spełniających podstawowe wymagania, zgodnie z którymi kandydaci muszą być obywatelami Stanów Zjednoczonych urodzonymi 1 grudnia 1929 r. lub później i nie mieć więcej niż sześć stóp wzrostu. Byli również zobowiązani do wylatania co najmniej 1000 godzin na samolocie odrzutowym. Mattingly wcześniej wykazywał niewielkie zainteresowanie i skłonność do ubiegania się o program astronautów, jednak jego poglądy zmieniły się, gdy w Szkole Pilotów Testowych Sił Powietrznych i jego klasie zaoferowano szansę ubiegania się o albo NASA lub program Manned Orbiting Laboratory Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF) . Mattingly i Mitchell wybrali to drugie i zostali odrzuceni. Termin składania wniosków o przyjęcie do grupy NASA minął, jednak jednemu z ich instruktorów udało się skłonić NASA do zaakceptowania ich aplikacji. W panelu wywiadów przedstawicielami biura astronautów byli John W. Young i Michael Collins , którzy w tym czasie szkolili się jako główna załoga Gemini 10 . Mattingly wspominał później, że był „zakłopotany” przez Younga. Collins zapytał Mattingly'ego, co sądzi o myśliwcu Lockheed F-104 Starfighter , na co Mattingly odpowiedział, że jego zdaniem to „zabawny samolot”, ale bezwartościowy w walce. Wydawało się, że Collinsowi nie spodobała się ta odpowiedź, a Mattingly poczuł, że zaprzepaścił swoją szansę. Jednak po zakończeniu procesu selekcji Mattingly został wezwany przez dyrektora ds. Operacji załóg lotniczych NASA, Deke'a Slaytona , z propozycją zostania astronautą.

W momencie wyboru Mattingly miał 2582 godziny lotu, w tym 1036 godzin na samolocie odrzutowym. Posiadał również tytuł licencjata w dziedzinie inżynierii lub nauk fizycznych lub biologicznych zgodnie z wymogami wstępnych kwalifikacji. Spośród 100 personelu wojskowego i 59 kandydatów cywilnych NASA wybrała 19 osób, które dołączyły do ​​grupy szkolącej astronautów.

Mattingly, porucznik Marynarki Wojennej, był uczniem Szkoły Pilotów Badań Lotniczych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Edwards AFB w Kalifornii, kiedy NASA wybrała go na astronautę w kwietniu 1966 roku.

Apollo 8 i Apollo 11

Mattingly pozuje na platformie startowej.

Początkowo Mattingly był członkiem ekipy pomocniczej Apollo 8 . Mattingly służył jako CAPCOM podczas drugiej transmisji telewizyjnej Apollo 8 i późniejszych przygotowań do zastrzyku przez Ziemię .

Następnie trenował równolegle z Billem Andersem dla Apollo 11 jako zapasowy pilot modułu dowodzenia, ponieważ Anders zamierzał przejść na emeryturę z NASA w sierpniu 1969 roku iw przypadku opóźnienia misji byłby niedostępny.

Apollo 13

Główny artykuł: Apollo 13

Pierwszym głównym zadaniem Mattingly'ego było bycie pilotem modułu dowodzenia podczas misji Apollo 13 . Pierwotnie Lovell, Mattingly i Haise mieli latać na Apollo 14 , ale jego załoga została przeniesiona do Apollo 13, aby dowódca drugiej załogi, Alan Shepard , który został uziemiony podczas Projektu Gemini , mógł trenować dłużej. Trzy dni przed startem został usunięty z misji z powodu narażenia na niemiecką odrę (której nigdy nie zachorował) i został zastąpiony przez rezerwowego pilota CM, Jacka Swigerta . W rezultacie przegapił dramatyczną eksplozję podczas lotu, która sparaliżowała statek kosmiczny. Jednak Mattingly odegrał dużą rolę, pomagając załodze rozwiązać problem oszczędzania energii podczas ponownego wejścia.

Apollo 16

Główny artykuł: Apollo 16

Mattingly wykonuje EVA w przestrzeni kosmicznej podczas Apollo 16

Zamiana z Apollo 13 umieściła Mattingly'ego w załodze, która miała latać Apollo 16 (16–27 kwietnia 1972), piątą załogową misją lądowania na Księżycu. W skład załogi wchodzili John Young (dowódca), Mattingly (pilot modułu dowodzenia) i Charlie Duke ( pilot modułu księżycowego ). Misja przydzielona Apollo 16 polegała na zebraniu próbek z wyżyn księżycowych w pobliżu krateru Kartezjusza . Na orbicie księżycowej instrumenty naukowe na pokładzie modułu dowodzenia/serwisowego Casper rozszerzył mapowanie fotograficzne i geochemiczne pasa wokół równika księżycowego. Łącznie przeprowadzono 26 oddzielnych eksperymentów naukowych na orbicie księżycowej i podczas wybrzeża przedksiężycowego.

Podczas powrotnej części misji Mattingly przeprowadził operację ekstrawagancką (EVA) w celu odzyskania filmów i pakietów danych z zatoki naukowej z boku modułu serwisowego. Chociaż misja Apollo 16 została zakończona dzień wcześniej z powodu obaw związanych z kilkoma awariami statków kosmicznych, wszystkie główne cele zostały osiągnięte.

Loty promem kosmicznym

Główne artykuły: STS-4 i STS-51-C

Po powrocie na Ziemię Mattingly służył na stanowiskach kierowniczych astronautów w programie rozwoju promu kosmicznego .

Mattingly (na pierwszym planie) z Henrym Hartsfieldem pozdrawia prezydenta Ronalda Reagana , obok Pierwszej Damy Nancy Reagan , po wylądowaniu STS-4 4 lipca 1982 r.

„Prezydent Ronald Reagan rozmawia z astronautami NASA, Henrym Hartsfieldem i Thomasem Mattingly na pasie startowym, podczas gdy pierwsza dama Nancy Reagan skanuje nos promu kosmicznego Columbia po wylądowaniu w Dniu Niepodległości w Bazie Sił Powietrznych Edwards 4 lipca 1982 r.”

Mattingly w mundurze marynarki wojennej w 1985 roku

Mattingly został mianowany dowódcą STS-4 , czwartego i ostatniego orbitalnego lotu testowego promu kosmicznego Columbia , wystrzelonego z Kennedy Space Center na Florydzie 27 czerwca 1982 r. wraz z Henry W. Hartsfieldem Jr. , jako pilot. Ta siedmiodniowa misja została zaprojektowana w celu dalszej weryfikacji faz wznoszenia i wejścia misji wahadłowców; prowadzić dalsze badania wpływu długotrwałych ekstremalnych temperatur na podsystemy orbitera; i przeprowadzić badanie zanieczyszczenia wywołanego przez orbiter w ładowni orbitera. Dodatkowo załoga przeprowadziła kilka eksperymentów naukowych zlokalizowanych w kabinie orbitera oraz w ładowni. Eksperymenty te obejmowały eksperyment z systemem elektroforezy w przepływie ciągłym przeznaczony do badania rozdzielania materiałów biologicznych w płynie zgodnie z ich powierzchniowym ładunkiem elektrycznym. Eksperyment ten był pionierem dla pierwszego komercyjnego przedsięwzięcia, w którym wykorzystano unikalne cechy przestrzeni. Załodze przypisuje się również dokonanie naprawy w locie, która umożliwiła jej aktywację pierwszego operacyjnego „ Getaway Special ” (składający się z dziewięciu eksperymentów obejmujących wzrost alg i rzęsy w kosmosie, badania genetyczne muszek owocowych i krewetek solankowych ). STS-4 wykonał 112 okrążeń Ziemi przed lądowaniem w Bazie Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii 4 lipca, 1982. Mattingly i Hartsfield zostali powitani przez prezydenta Ronalda Reagana po wylądowaniu. Reagan rozpoznał tę parę, absolwentów Auburn University , jako „wy dwaj synowie Auburn” w swoim powitalnym przemówieniu.

STS-51-C , pierwsza misja Departamentu Obrony wahadłowca kosmicznego, wystrzelona z Centrum Kosmicznego im . Specjaliści ) i Gary Payton ( specjalista DOD ds. Ładunku ). STS-51-C wykonał swoją misję DOD, która obejmowała rozmieszczenie zmodyfikowanego pojazdu inercyjnego górnego stopnia (IUS) z promu kosmicznego Discovery . Lądowanie nastąpiło 27 stycznia 1985 roku.

Kariera po NASA

W 1985 roku Mattingly przeszedł na emeryturę z NASA, a rok później z marynarki wojennej w stopniu dwugwiazdkowego kontradmirała (górna połowa) i wszedł do sektora prywatnego . Pracował jako dyrektor w Dziale Wsparcia Stacji Kosmicznych Grummana . Następnie kierował programem wspomagającym Atlas dla General Dynamics w San Diego w Kalifornii . W firmie Lockheed Martin był wiceprezesem odpowiedzialnym za program rozwojowy X-33 . Następnie pracował w Systems Planning and Analysis w Wirginia .

Mattingly jest członkiem wielu organizacji. Jest członkiem stowarzyszonym Amerykańskiego Instytutu Aeronautyki i Astronautyki ; członek Amerykańskiego Towarzystwa Astronautycznego ; i członkiem Towarzystwa Eksperymentalnych Pilotów Testowych oraz Instytutu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Nagrody i wyróżnienia

Mattingly jest laureatem wielu nagród. Został odznaczony Medalem za Wybitną Służbę NASA (2); Certyfikat pochwalny Johnson Space Center (1970); Nagroda za całokształt twórczości Grupy JSC (1972); Medal za wybitną służbę marynarki wojennej ; Medal Ekspedycyjny Marynarki Wojennej ; Medal za Służbę Obrony Narodowej ; Medal Lotu Kosmicznego NASA ; Skrzydła astronauty marynarki wojennej ; Nagroda Stowarzyszenia Eksperymentalnych Pilotów Testowych im. Ivana C. Kincheloe (1972); Delta Tau Delta Nagroda za osiągnięcia (1972); Nagroda za wybitne osiągnięcia Rady Absolwentów Auburn (1972); Nagroda Amerykańskiego Towarzystwa Astronautycznego za osiągnięcia w locie za rok 1972; AIAA Haley Astronautics za rok 1973; Fédération Aéronautique Internationale przyznała mu Dyplom VM Komarov w 1973 roku; Medal za wybitną służbę Departamentu Obrony (1982).

Mattingly został wprowadzony wraz z grupą astronautów Apollo do International Space Hall of Fame w 1983 roku. Był jednym z 24 astronautów Apollo, którzy zostali wprowadzeni do US Astronaut Hall of Fame w 1997 roku.

Życie osobiste

W 1970 roku ożenił się z Elizabeth Dailey. Mają jedno dziecko.

W mediach

Mattingly został przedstawiony w filmie Apollo 13 z 1995 roku przez Gary'ego Sinise'a . Zarówno Mattingly, jak i Sinise obchodzą urodziny (17 marca). Był przedstawiany w miniserialu HBO z 1998 roku From the Earth to the Moon przez Željko Ivanka .

Zobacz też

• Pomnik astronauty

Linki zewnętrzne

• Biografia Astronautix Kena Mattingly'ego
• Biografia Spacefacts Kena Mattingly'ego
• Mattingly w Encyklopedii Nauki
• Nagrody Ivena C. Kincheloe
• NASA JSC: TK Mattingly Oral History
• „Thomas Kenneth Mattingly 2d” . New York Timesa . 17 kwietnia 1972 . Źródło 30 stycznia 2019 r . .