Klasa CP 0100
Klasa CP 0100 | |
---|---|
Czynny | 1948–2005 |
Producent | NOHAB |
Zbudowana | 1948 |
Numer zbudowany | 15 |
Tworzenie | 1 wagon na zespół trakcyjny, 1 przyczepa (opcjonalnie) |
Pojemność |
1. klasa: 24 miejsca 2. klasa: 70 miejsc |
Operator(zy) | Comboios de Portugal |
Specyfikacje | |
Budowa karoserii | Stal |
Maksymalna prędkość | 100 kilometrów na godzinę (62 mph) |
Waga | 34,23 t (33,69 długich ton; 37,73 ton amerykańskich) |
System trakcji | Diesel-hydraulika |
Główny ruch (e) | Dwa na samochód, Saab-Scania D11 - 01 A 11 |
Moc wyjściowa | 182 KM (136 kW) |
Przenoszenie | Dwa Voith DIWA 506-380/VTS |
Układ(y) hamulcowy(e) | Powietrze |
Szerokość toru | 1668 mm ( 5 stóp 5 + 21 / 32 cali ) miernik iberyjski (Portugalia), 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) (Argentyna) |
Série 0100 to typ jednowagonowego wagonu z silnikiem wysokoprężnym zbudowanym dla Kolei Portugalskich (CP). Zostały zbudowane przez NOHAB z Trollhättan w Szwecji w 1948 roku. W 1980 roku zostały gruntownie odnowione. Od 2012 roku w Portugalii nadal znajduje się tylko sześć jednostek; pozostałe sześć sprzedano do Argentyny , a pozostałe zostały zniszczone przez pożar lub wypadki. Od 2013 roku żaden nie jest używany w Portugalii.
Trzy podobne, ale mniejsze wagony Série 9100 zostały również dostarczone przez NOHAB w 1949 roku do użytku na linii metra Tâmega w północnej Portugalii.
Kategoria: