| 57001 klasa |
|---|
|
| Rodzaj i pochodzenie |
|---|
| Rodzaj mocy |
Para |
| Budowniczy |
|
| Data budowy |
1933–1937 |
| Całość wyprodukowana |
27 |
|
| Specyfikacje |
|---|
Konfiguracja:
|
|
| • Dlaczego
|
2-10-2 |
| • UIC
|
1′E1′ h2 |
| Miernik |
1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
| średnica wiodąca |
1000 mm (3 stopy 3 + 3 / 8 cali) |
|
Średnica sterownika
|
1400 mm (4 stopy 7 + 1 / 8 cala) |
| Średnica końcowa. |
1000 mm (3 stopy 3 + 3 / 8 cali) |
| Rozstaw osi |
|
| • Silnik |
10,9 m (35 stóp 9 + 1 / 4 cala) |
| • Kierowcy |
4,5 m (14 stóp 9 + 1 / 4 cala) |
| Długość |
22,2 m (72 stopy 10 cali) nad zderzakami |
| Obciążenie osi |
13,4 ton (13,2 długich ton; 14,8 ton amerykańskich) |
| Masa klejąca |
67,1 ton (66,0 długich ton; 74,0 ton amerykańskich) |
| Waga lokomotywy |
-
Pusty: 81,3 ton (80,0 długich ton; 89,6 ton amerykańskich)
-
Usługa: 90,6 ton (89,2 długich ton; 99,9 ton amerykańskich)
|
| Waga przetargowa |
Usługa: 60,6 ton (59,6 długich ton; 66,8 ton amerykańskich) |
| Waga całkowita |
Usługa: 151,2 ton (148,8 długich ton; 166,7 ton amerykańskich) |
| Rodzaj przetargu |
2′2′T27 |
| Typ paliwa |
Węgiel |
| Pojemność paliwa |
8 ton (7,9 długich ton; 8,8 ton amerykańskich) |
| Czapka wodna. |
27 000 litrów (5900 galonów IMP; 7100 galonów amerykańskich) |
| Typ paleniska |
|
| • Strefa paleniska |
3,03 m2 ( 32,6 stopy kwadratowej) |
Bojler:
|
|
| • Płyty rurowe |
5,000 m (16 stóp 4 + 7 / 8 cali) |
| Ciśnienie w kotle |
12 barów (1,20 MPa; 174 psi) |
| Powierzchnia grzewcza |
180,5 m2 ( 1943 stopy kwadratowe) |
| • Palenisko |
16,5 m2 ( 178 stóp kwadratowych) |
Przegrzewacz:
|
|
| • Powierzchnia grzewcza |
68,25 m2 ( 734,6 stóp kwadratowych) |
| Cylindry |
Dwa, na zewnątrz |
| Rozmiar cylindra |
630 mm × 660 mm ( 24 + 13 / 16 cali × 26 cali) |
| Koło zębate zaworu |
Heusinger ( Walschaerts ) |
|
| Dane dotyczące wydajności |
|---|
| Maksymalna prędkość |
80 kilometrów na godzinę (50 mil na godzinę) |
| Moc wyjściowa |
1550 KM (1140 kW; 1530 KM) |
| Pociągowy wysiłek |
190 kN (42714 funtów siły) |
|
| Kariera |
|---|
| Operatorzy |
TCDD |
| Liczby |
57001 – 57027 |
|
Tureckie Koleje Państwowe (TCDD) Klasa 57001 to klasa lokomotyw parowych 2-10-2 . Zbudowali je Henschel , Berliner Maschinenbau i Krupp dla TCDD . 27 lokomotyw tej klasy miało numery od 57001 do 57027. Pierwsza przybyła w 1933 r., ostatnia w 1937 r.
Zachowane
Zachowało się około 14 lokomotyw tej serii.
- 57001: Muzeum Çamlik
- 57007: Muzeum Ankary
- 57011: Isparta
- 57018: Muzeum Çamlik
- 57023: Muzeum Çamlik
- 57026: Muzeum Çamlik
Linki zewnętrzne
