Klub płytowy Darlington

Niekonwencjonalny kształt „jajka” Darlington Raceway

Unocal -Darlington Record Club był klubem w NASCAR Grand National i Winston Cup Series od 1959 do około 2001 roku, z siedzibą w Darlington Raceway . Członkostwo zostało osiągnięte na podstawie ustanowienia rekordów kwalifikacyjnych podczas jazdy na czas do corocznego (Heinz / Mountain Dew / Pepsi) Southern 500 odbywającego się w weekend pierwszomajowy . W czasach swojej świetności uchodził za jeden z najbardziej prestiżowych i ekskluzywnych klubów w sportach motorowych.

Klub był sponsorowany przez długoletniego sponsora NASCAR Unocal/Union 76 . Wcześniej był sponsorowany przez firmę Pure Oil . Jakiś czas po sezonie 2001 klub przeszedł na cichą emeryturę, ponieważ NASCAR wprowadził zmiany w przepisach, które skutecznie wyeliminowały jego użyteczność. Klub zakończył działalność na stałe, gdy Unocal opuścił sport w 2003 roku, a pozew Ferko spowodował, że Southern 500 przeniósł się z weekendu Święta Pracy na ponad dekadę.

Pierwotnych ośmiu członków założycieli zostało wybranych w 1959 roku: Dick Joslin (Dodge), Marvin Panch (Ford), Joe Caspolich (Oldsmobile), Bob Burdick (Thunderbird), Speedy Thompson (Chevrolet), Richard Petty (Plymouth), Elmo Langley (Buick ) i Fireball Roberts (Pontiac). Roberts został wybrany na pierwszego prezydenta; Były Darlington Raceway, Bob Colvin, przyczynił się do powstania klubu.

Kwalifikacje członkowskie

Kierowcy otrzymywali członkostwo w klubie na podstawie oficjalnych czasówek na Southern 500 . Najszybszy pojedynczy kierowca każdej marki samochodu (np. Chevrolet, Ford itp.) zdobywał członkostwo. Ogólne wymagania kwalifikacyjne były następujące:

  • Samochód biorący udział w kwalifikacjach musi być samochodem z bieżącego roku modelowego.
  • Co najmniej trzy samochody każdej marki muszą zostać zgłoszone dla tej marki, aby mieć automatyczne miejsce w klubie na dany rok.
  • Najszybszy pojedynczy kierowca z każdej z różnych marek samochodów zakwalifikował się do klubu, pod warunkiem, że jego prędkość mieściła się w granicach 2% najszybszego samochodu w stawce.

Specjalne przepisy zostały wykonane dla innych samochodów:

  • Jeśli zgłoszony jest tylko jeden samochód określonej marki, ten kierowca kwalifikuje się tylko wtedy, gdy ustanowił rekord toru dla tej marki samochodu; i znajdował się w granicach 2% najszybszego samochodu w stawce (tj. zdobywcy pole position w wyścigu)
  • Jeśli samochód nie był podwoziem z bieżącego roku modelowego, ten kierowca kwalifikował się tylko wtedy, gdy był ogólnie najszybszym kierowcą tej marki (tj. szybszy niż wszystkie podwozia z bieżącego roku modelowego tej samej marki); i był w granicach 2% najszybszego samochodu w stawce.

Do 2000 r. zasada „w granicach 2%” została zaostrzona do „w granicach 1%”.

Kierowcy, którzy zakwalifikowali się do klubu, wzięli udział w specjalnej kolacji i przyjęciu oraz otrzymali specjalną niebieską marynarkę . Kierowcy, którzy weszli do klubu, ustanawiając ogólny w Darlington , otrzymali jednak bardziej prestiżową białą marynarkę. Wręczono także pierścień, plakietkę i nagrodę pieniężną. Wstąpienie do klubu było członkostwem dożywotnim, ale w faktycznych obowiązkach brali udział tylko członkowie czynni. Uroczysta kolacja odbyła się w piątek w weekend Święta Pracy (dwa dni przed Southern 500) i miała na celu wyróżnienie kierowców, którzy zakwalifikowali się na podstawie ubiegłorocznej imprezy.

Dla klubu uznano tylko rekordy ustanowione we wrześniowym Southern 500 . Wszelkie rekordy ustanowione podczas wyścigu wiosennego lub wyścigów pomocniczych (dodanych w 1983 roku do weekendu Southern 500) nie kwalifikowały się.

Zarząd Konkursu

Po ustaleniu członkostwa aktywni członkowie klubu byli uprawnieni do corocznej Komisji Zawodów. Wszyscy aktywni członkowie, którzy zakwalifikowali się do wyścigu w granicach 2% najszybszego samochodu w terenie (później 1%) zostali umieszczeni na tablicy. Głównymi obowiązkami zarządu była pomoc NASCAR w szkoleniu debiutantów do wyścigów na każdym wyścigu w sezonie.

Po powołaniu Komisji Zawodów jej członkowie w głosowaniu między sobą wybrali Prezesa Klubu i Wiceprezesa Klubu. Każdy miał kadencję jednego roku. Do obowiązków prezydenta należało przede wszystkim prowadzenie szkolenia dla nowicjuszy i przeprowadzanie corocznego spotkania / testu dla nowicjuszy Southern 500. Do 1993 roku nowicjusze musieli przejść specjalny test orientacyjny dla nowicjuszy (podobny do Indianapolis 500 ) przed próbą zakwalifikowania się w Darlington do któregokolwiek wyścigu. Podobnie nie pozwolono im zakwalifikować się pierwszego dnia jazdy na czas i spadli tylko do drugiej rundy (zaczynając od 21. miejsca lub niżej).

Wyścigi pomocnicze zostały dodane w 1977 r. Do serii Baby Grand National dla samochodów czterocylindrowych, która odbywała się na spotkaniach do 1984 r. W 1982 r. Seria drugiego poziomu (obecnie NASCAR Xfinity Series ) dodała wyścig na 200 mil na weekend Rebel 500 , aw 1983 r. kolejny wyścig drugiego poziomu odbył się w weekend Southern 500 jako wyścig na 250 mil (dzięki Blue Laws w Karolinie Południowej wyścig został ustawiony na stanowe minimum 250 mil dla wyścigów niedzielnych). W 1984 roku do obu weekendów dodano wyścigi wsparcia dla serii drugiego poziomu. Ponieważ młodsi kierowcy korzystający z tej serii zdobyli doświadczenie w Darlington poprzez wyścigi wspierające, panel debiutantów i NASCAR zdecydowały w 1993 roku o zniesieniu zarówno testu debiutanta, jak i zakazu debiutanta w pierwszej rundzie, ponieważ nawet „debiutanci” przez większość lat zwykle robili cztery lub więcej zaczyna się od wyścigów wsparcia.

Record Club według marki samochodu

Należy pamiętać, że w latach 1959 i 1960 Ford Thunderbird był klasyfikowany oddzielnie od Forda .

Źródła:

Alfabetyczna lista członków

Pogrubienie wskazuje członka rekordu (biała marynarka)

*Indukcja pośmiertna. Irwin zdobył pole position i ustanowił rekord toru w 1999 roku podczas kwalifikacji Pepsi Southern 500, ale zginął podczas treningu pucharowego podczas lipcowego wyścigu Loudon dziesięć miesięcy później.

Źródła:

Jedna z plakietek wręczonych Bobby'emu Allisonowi pojawiła się w programie telewizyjnym American Pickers . Został nabyty w celu wystawienia w NASCAR Hall of Fame .

prezesi klubów

Kadencja trwa 12 miesięcy, od września do września każdego roku.

Zobacz też

Źródła

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Darlington_Record_Club&oldid=1096211455 ”