Kosi Ekspres
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Wyrazić |
| Pierwsza usługa | 22 czerwca 2016 (przedłużony do Purnia Court ) |
| Obecni operatorzy | Koleje Południowo-Wschodnie |
| Trasa | |
| Termini |
Purnia Court (PRNC) Hatia (HTE) |
| Przystanki | 18 |
| Przebyty dystans | 722 km (449 mil) |
| Średni czas podróży | 18h 30m |
| Częstotliwość usług | Codziennie |
| Numer(y) pociągu | 18625 / 18626 |
| Usługi pokładowe | |
| Klasa(y) |
AC Three Tier Sleeper Chair Ogólne bez rezerwacji |
| Układy siedzeń | Tak |
| Układy do spania | Tak |
| Obiekty gastronomiczne |
E-catering Catering na pokładzie |
| Wyposażenie bagażu | NIE |
| Techniczny | |
| Tabor | trener ICF |
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
| Prędkość robocza | Średnia 38 km / h (24 mph), w tym postoje |
18625 / 18626 Kosi Express to pociąg ekspresowy należący do strefy South Eastern Railway , który kursuje między Purnia Court i Hatia w Indiach. Obecnie kursuje codziennie pociągami o numerach 18625/18626.
Praca
18625/Kosi Express ma średnią prędkość 38 km/h i pokonuje 722 km w 18h 30m. 18626/Kosi Express ma średnią prędkość 37 km/h i pokonuje 722 km w 18h 40m.
Trasa i przystanki
| Kod stacji | Nazwa stacji | Dystans (km) |
|---|---|---|
| PRNC | Sąd Purnii | 0 |
| BNKI | Węzeł Banmanchi | 31 |
| MRIJ | Murliganj | 50 |
| DMH | Dauram Madhepura | 72 |
| SHC | Węzeł Saharsa | 94 |
| SBV | Simri Bakhtiyarpur | 111 |
| KFA | Koparia | 117 |
| BHB | Badla Ghat | 130 |
| MNE | Węzeł Mansi | 136 |
| KGG | Węzeł Khagaria | 145 |
| SKJ | Węzeł Sahibpur Kamal | 158 |
| LKN | Lachminia | 167 |
| BGS | Begusarai | 185 |
| HTZU | Hathidah Górna | 211 |
| MKA | Mokama | 219 |
| PHK | Punarakh | 235 |
| BARH | Barh | 245 |
| BKP | Węzeł Bakhtiyarpur | 263 |
| KOO | Chusropur | 278 |
| FUT | Węzeł Fatuha | 286 |
| PNC | Patna Sahib | 298 |
| RJPB | Terminal Rajendra Nagar | 306 |
| PNBE | skrzyżowanie Patna | 308 |
| PPN | Punpun | 322 |
| HERBATA | Taregna | 338 |
| JHD | Jehanabad | 353 |
| BELA | Bela | 381 |
| GAJA | Skrzyżowanie Gaja | 401 |
| TKN | Tankuppa | 420 |
| PPR | Paharpur | 433 |
| KQR | Koderma | 477 |
| PSB | Parsabad | 503 |
| HZD | Droga Hazaribagh | 525 |
| PNME | Parasnath | 552 |
| GMO | Węzeł Gomoh | 570 |
| CRP | Węzeł Chandrapura | 587 |
| BKSC | Stalowe miasto Bokaro | 603 |
| MURI | Węzeł Muri | 655 |
| RNC | Węzeł Ranchi | 718 |
| HTE | Hatia | 725 |
Skład trenera
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
lustrzanka | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | A1 | B2 | B1 | C1 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | UR | UR | UR | UR | lustrzanka |
Pociąg ma standardowe zgrabiarki ICF o maksymalnej prędkości 110 km/h. Pociąg składa się z 22 wagonów:
- 1 sypialny AC drugiego poziomu
- 2 AC Trzypoziomowy podkład sypialny
- 5 Sypialnia
- 1 niezarezerwowany wagon krzesełkowy
- 11 Ogólne Bez zastrzeżeń
- 2 miejsca siedzące z prowizją bagażową
Trakcja
lokomotywę elektryczną WAP-4 lub WAP-7 z siedzibą w Mughal Sarai lub Gomoh z Hatia do Purnia Court i odwrotnie.
Dzielenie się rake'iem
Wcześniej pociąg dzielił swoją prowizję z 18625/18626 Patna – Hatia Super Express , ale teraz ten pociąg połączył się z Patna – Hatia Super Express .
Odwrócenie kierunku
Pociąg zmienia kierunek 2 razy:
Zobacz też
Notatki
Linki zewnętrzne
- 18625/Kosi Express India Informacje kolejowe
- 18626/Kosi Express India Informacje kolejowe