Linia Uno
Uno Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne nazwy) | Linia portowa Uno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Imię ojczyste | 宇野線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | JR Zachód | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Prefektura Okayama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacje | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Ciężka kolej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 12 czerwca 1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 32,8 km (20,4 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | 1500 V prądu stałego napowietrznego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia Uno ( 宇野線 , Uno-sen ) to japońska linia kolejowa, która łączy stację Okayama w Okayamie ze stacją Uno w Tamano , obie w prefekturze Okayama . Jest własnością i jest zarządzana przez West Japan Railway Company (JR West). Nazywana jest również Uno Port Line ( 宇野みなと線 , Uno-minato-sen ) . Część linii między stacją Okayama a Stacja Chayamachi jest znana jako linia Seto-Ōhashi .
Stacje
- L : Ograniczone ekspresowe Shiokaze , Nanpū , Sunrise Seto i Uzushio
- M : Szybki liniowiec morski
Wszystkie pociągi zatrzymują się na stacjach oznaczonych „●” i mijają stacje oznaczone „|”. Niektóre pociągi zatrzymują się na „▲”, a kilka pociągów na „△” Jedzie inną trasą na „=”.
NIE. | Nazwa | Dystans (km) | Ł | M | Znajomości | Lokalizacja | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L01 | Okayama | 岡山 | 0,0 | ● | ● |
|
Kita-ku, Okayama | Okayama |
L02 | Omoto | 大元 | 2.5 | | | △ | |||
L03 | Bizen-Nishiichi | 備前西市 | 4.5 | | | △ | Minami-ku, Okayama | ||
L04 | Senoo | 妹尾 | 8.3 | | | ▲ | |||
L05 | Bitchu-Mishima | 備中箕島 | 10.2 | | | | | |||
L06 | Hayashima | 早島 | 11.9 | | | ▲ | Hayashima | ||
L07 | Kuguhara | 久々原 | 13.2 | | | | | |||
L08 | Chayamachi | 茶屋町 | 14,9 | | | ● | Linia Honshi-Bisan ( linia Seto-Ōhashi ) | Kurashiki | |
L09 | Hikosaki | 彦崎 | 18.1 | = | = | Minami-ku, Okayama | ||
L10 | Bizen-Kataoka | 備前片岡 | 20.9 | = | = | |||
L11 | Hazakawa | 迫川 | 22,8 | = | = | |||
L12 | Tsuneyama | 常山 | 24.1 | = | = | Tamano | ||
L13 | Hachihama | 八浜 | 26,6 | = | = | |||
L14 | Bizen-Tai | 備前田井 | 30.3 | = | = | |||
L15 | ONZ | 宇野 | 32,8 | = | = |
Tabor
Klasa | Obraz | Typ |
Prędkość maksymalna (km/h) |
Obsługiwane trasy |
---|---|---|---|---|
Seria JR Shikoku 2700 | Zespół napędowy z silnikiem wysokoprężnym | 130 | Ograniczona ekspresowa Nanpū (Okayama - Kōchi ) | |
Seria JR Shikoku 8600 | Elektryczny zespół trakcyjny | 130 | Ograniczona ekspresowa Shiokaze ( Okayama - Matsuyama , Uwajima ) | |
Seria JR Shikoku 8000 | Elektryczny zespół trakcyjny | 130 | Ograniczona ekspresowa Shiokaze ( Okayama - Matsuyama , Uwajima ) | |
JR Shikoku 2000/N2000 | Zespół napędowy z silnikiem wysokoprężnym | 120-130 | Ograniczona ekspresowa Nanpū (Okayama - Kōchi ) | |
Seria JR West/JR Central 285 | Elektryczny zespół trakcyjny | 130 | Ograniczona ekspresowa Sunrise Seto ( Tokio - Takamatsu ) | |
Seria JR West 223-5000 , seria JR Shikoku 5000 | Elektryczny zespół trakcyjny | 130 | Rapid Marine Liner (Okayama - Takamatsu ) | |
Seria JR West 213 | Elektryczny zespół trakcyjny | 110 | Okayama - Uno , Kojima | |
Seria JR West 115 | Elektryczny zespół trakcyjny | 110 | Okayama - Uno, Kojima |
Historia
Cała linia została otwarta 12 czerwca 1910 roku i do otwarcia mostu Seto Ohashi w 1988 roku była głównym połączeniem kolejowym z Sikoku (przez prom Takamatsu). Wraz z prywatyzacją JNR 1 kwietnia 1987 r. Linia przeszła pod kontrolę JR West.
Od początku zmiany rozkładu jazdy 26 marca 2016 r. Linia nosiła nazwę Uno Port Line ( 宇野 み な と 線 , Uno-minato-sen ) .