Linia kolejowa Mallow – Tralee
| Mallow – Tralee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 z Cork po wyjechaniu tyłem ze stacji Killarney, aby kontynuować podróż do
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tralee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operacyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | hrabstwo Cork , hrabstwo Kerry | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Kolej ciężka , kolej międzymiastowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi |
Mallow–Tralee Dublin–Tralee Cork–Tralee |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(zy) | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabor | Klasa 22000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 15 lipca 1853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 61,5 mil (99,0 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | Pojedynczy utwór | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) irlandzki miernik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | 70 mil na godzinę (110 kilometrów na godzinę) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Mallow – Tralee biegnie od Mallow do Tralee Casement . Stacje pośrednie obejmują Banteer , Millstreet , Rathmore , Killarney i Farranfore .
W Killarney obowiązuje osobliwy układ, w którym pociągi z Mallow wjeżdżają do Killarney, które jest ślepą uliczką. Pociągi jadące do Tralee muszą następnie zawrócić, aż dotrą do skrzyżowania, zanim ponownie zmienią kierunek, aby kontynuować podróż na zachód.
Oświadczenie sieci Irish Rail podaje długość linii na 61,5 mil (99,0 km), chociaż inne źródła podają zamiast tego długość linii na 62¼ mil. Linia z Mallow do Killarney została odnotowana z powodu poważnych wzniesień w porównaniu z linią z Dublina do Mallow, chociaż ekspresy Killarney z 1899 r. Mieli czas osiągnięcia odcinka z prędkością 40,75 mil na godzinę (65,58 km / h) w kierunku zachodnim i 38,2 mil na godzinę (61,5 km/h) w kierunku wschodnim.
Historia
Kolej Killarney Junction (KJR) zakończyła budowę linii z Mallow do kurortu Killarney w 1853 r. Tralee & Killarney Railway otworzyła przedłużenie od skrzyżowania Killarney do Tralee w 1859 r. The Great Southern and Western Railway (GS&WR), która zainwestował w obie firmy, wchłonął je obie w 1860 roku.
W Tralee były małe bocznice, które były wygodne dla bocznic wąskotorowych Tralee i Dingle Light Railway . Były też połączenia poza drogą do stacji rozrządowych, odgałęzienie do Fenit i linia Limerick – Tralee .
Tabor
Wózki Alexander McDonnell GS&WR klasy 2 Kerry były specjalnie przeznaczone do obsługi pasażerów na linii. W późnych latach trzydziestych lub czterdziestych XX wieku przeprowadzono próbę pociągu akumulatorowego Drumm z tymczasowymi punktami ładowania ustawionymi na linii. Wagony klasy 22000 ICR po raz pierwszy rozpoczęły przewozy pasażerskie na linii we wrześniu 2008 roku.
Gałęzie
Wyspa Zamkowa
Castleisland o długości 4 mil (6,4 km) łączyło się z główną linią w Gortalea na skrzyżowaniu skierowanym w stronę Tralee. Został zamknięty w 1974 roku. Alexander McDonnell zaprojektował połączoną lokomotywę i wagon, GS&WR Class 90 , do pracy w oddziale.
Kenmare
Odgałęzienie do Kenmare miało około 20 mil (32 km) długości i zostało otwarte 4 września 1893 roku. Zamknięto je 31 grudnia 1959 roku.
Nowy rynek
Było 8 + 3 / 4 mil (14,1 km) odgałęzienie do Newmarket z Banteer ze stacją pośrednią w Kanturk . Linia została otwarta 1 kwietnia 1889 r., Która została zamknięta dla pasażerów 27 stycznia 1947 r. I całkowicie 1 stycznia 1963 r., Choć inne źródła podają 4 lutego 1963 r.
Walentia
Końcówka na odgałęzieniu do portu Valentia znajdowała się dalej na zachód niż jakakolwiek inna w Europie.
Kolejowe połączenie lotnicze
Linia kolejowa przebiega w pobliżu lotniska Kerry , a stacja w Farranfore jest oddalona o około 1,6 km.