Lola B02/50

Lola B02/50
Vitantonio Liuzzi 2003 F3000 Hungary.jpg
Vitantonio Liuzzi z 2003 r . w specyfikacji na tegorocznej rundzie Hungaroring .
Specyfikacja techniczna
Szerokość 1476 mm (58 cali)
Rozstaw osi 3000 mm (118 cali)
Silnik Zytek - Judd KV F3000 3,0 l (183 CU) DOHC V8
Moment obrotowy 300 lb⋅ft (407 N⋅m) przy 7000 obr./min
Przenoszenie 6-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów (musi mieć bieg wsteczny)
Moc 450–520 KM (336–388 kW) przy 10500 obr./min
Waga 545 kg (1202 funtów) (łącznie z kierowcą)
Paliwo Bezołowiowa 102 RON
Opony Avon
Historia zawodów
Znani uczestnicy Wszystkie zespoły F3000
Znani kierowcy Wszystkie zespoły F3000
Debiut Okrągły Interlago F3000 z 2002 roku
Ostatnie wydarzenie Okrągła Monza F3000 z 2004 roku
Wyścigi Zwycięstwa Polacy F/Okrążenia
32 32 32 32
Mistrzostwa drużyn 3
Mistrzostwa Kierowców 3
Jaroslav Krajči na podwoziu Lola B02/50 na imprezie wspinaczkowej w 2012 roku.

Lola B02/50 to podwozie samochodu wyścigowego z otwartymi kołami , opracowane przez brytyjskiego producenta Lola , do użytku w serii International Formula 3000 , serii podajników dla Formuły 1 , od 2002 do 2004 roku , dopóki nie zostało zastąpione przez nową Dallarę Podwozie GP2/05 dla nowej serii GP2 w 2005 roku.

Specyfikacje z ostatniego roku

  • Współczynnik kompresji : 13,0:1
  • Otwór : 88 mm (3,5 cala)
  • Skok : 61,5 mm (2,4 cala)
  • Masa silnika : 120 kg (265 funtów)
  • Dostarczanie paliwa : Elektroniczny pośredni wtrysk paliwa
  • Aspiracja : wolnossąca
  • Układ kierowniczy : zębatka bez wspomagania