Lotnisko Caxias do Sul

Regionalny port lotniczy Hugo Cantergiani Aeroporto Regional Hugo Cantergiani
IATA : CXJ ICAO : SBCX
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny
Operator	DAP (? –2022) Caxias do Sul (2022 – obecnie)
Służy	Caxias do Sul
Strefa czasowa	BRT ( UTC-03:00 )
Wysokość AMSL	754 m / 2474 stóp
Współrzędne
Mapa
CXJ Lokalizacja w Brazylii
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia M stopa 15/33 1939 6362 Asfalt
Źródła: ANAC

Regionalny port lotniczy Hugo Cantergiani ( IATA : CXJ , ICAO : SBCX ) , dawniej nazywany lotniskiem Campo dos Bugres , to lotnisko obsługujące Caxias do Sul w Brazylii .

Jest obsługiwany przez gminę Caxias do Sul .

Historia

Oddane do użytku w marcu 1941 r. lotnisko Caxias do Sul śledzi ewolucję aeronautyki w ciągu ostatnich ośmiu dekad. Oprócz pasa startowego, znajdującego się wcześniej w obecnej dzielnicy „Cinquentenário”, w lutym tego roku pojawił się Aeroklub Caxias do Sul, którego celem jest szkolenie pilotów. W ceremonii wziął udział dziennikarz Assis Chateaubriand , który zainicjował Narodową Kampanię Lotniczą, projekt dostarczający narzędzi szkołom lotniczym.

Według badacza Roberto Grazziotina lotnisko przeniosło się do dzielnicy „Salgado Filho” w 1954 roku.

W 1972 roku, z zamiarem powitania Prezydenta Médici , wybrukowano 1500-metrowy pas startowy. Silny rozmach nastąpił jednak w 1987 r., kiedy lotnisko uległo poprawie, a państwo rozpoczęło prace związane z instalacją przyrządów i rozbudową pasa startowego/lądowania z 1500 m do 2000 m, a także terminala pasażerskiego pod instalację linii. między Caxias a São Paulo.

Pasażerowie skorzystali z 30-miejscowego samolotu Brasilia z Rio-Sul , porównując loty zaplanowane między poniedziałkiem a piątkiem.

Przybycie Boeinga 737-500 z Rio-Sul zasygnalizowało popyt i rosnącą ewolucję lotniska w gminie. W grudniu 1993 r. rozpoczęto testy nowoczesnego samolotu, aby wykonać połączenie Caxias / Congonhas (SP) z międzylądowaniem w Porto Alegre .

Gol Linhas Aéreas , który przybył na rynek brazylijski z innowacjami i konkurencyjnymi cenami, zainstalował swoje usługi na lotnisku 27 października 2004 r. W tym czasie pierwszy lot Boeingiem 737-700 zarejestrował przylot 57 pasażerów i wszedł na pokład 82 zmierza do São Paulo.

10 listopada 2011 Azul zaczął oferować usługi z codziennymi liniami do Kurytyby i Campinas .

Wcześniej obsługiwany przez DAP z udziałem gminy Caxias do Sul , 26 sierpnia 2022 r. koncesja na obiekt została w całości przekazana gminie.

Embraer 195E2 odlatujący z Caxias do Sul, 2021 r.

Linie lotnicze i miejsca docelowe

Linie lotnicze	Miejsca docelowe
brazylijskie linie lotnicze Azul	Kampiny
Gol Transportes Aéreos	Rio de Janeiro – Santos Dumont , São Paulo – Congonhas (od 26 marca 2023), São Paulo – Guarulhos
LATAM Brazylia	Sao Paulo – Guarulhos

Ruch pasażerski i towarowy

Poniżej zestawienie statystyk związanych z obiektem:

Rok	PATENA	Ładunek
2014	194717	470 017 kg
2015	168382	298 002 kg
2016	181626	457 659 kg
2017	187 011	485 202 kg
2018	183175	523 752 kg
2019	208092	486 239 kg
2020	53485	159 516 kg

Roczny ruch pasażerski w przypadku lotów komercyjnych na lotnisku Caxias do Sul:

Dostęp

Lotnisko znajduje się 8 km (5 mil) od centrum Caxias do Sul.

Zobacz też

• Lista lotnisk w Brazylii

Linki zewnętrzne

• Informacje o lotnisku dla SBCX w Great Circle Mapper. Źródło: DAFIF (obowiązuje od października 2006 r.).
• Aktualna pogoda dla SBCX w NOAA / NWS
• Historia wypadków dla CXJ w Aviation Safety Network