Międzynarodowe lotnisko Pelotas
Międzynarodowy port lotniczy João Simões Lopes Neto
Aeroporto Internacional João Simões Lopes Neto
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
Operator |
|
||||||||||||||
Służy | Peloty | ||||||||||||||
Strefa czasowa | BRT ( UTC-03:00 ) | ||||||||||||||
Wysokość AMSL | 18 m / 59 stóp | ||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statystyki (2021) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statystyki: Infraero Źródła: strona internetowa lotniska, ANAC |
João Simões Lopes Neto International Airport ( IATA : PET , ICAO : SBPK ) to port lotniczy obsługujący Pelotas w Brazylii .
To lotnisko zostało nazwane na cześć regionalnego pisarza João Simõesa Lopesa Neto (1865-1916).
Jest obsługiwany przez CCR .
Historia
22 czerwca 1927 roku miasto Pelotas otrzymało pierwszy oficjalny komercyjny lot pasażerski obsługiwany przez pierwszą brazylijską linię lotniczą Varig , założoną zaledwie miesiąc wcześniej. Lot Porto Alegre/Pelotas/Rio Grande, obsługiwany przez amfibię Dornier Wal , wykorzystywał rzekę Pelotas do operacji lądowania i startu. Jednak już w 1930 r. przy pasie trawy w miejscu, gdzie dziś znajduje się lotnisko, zbudowano mały terminal.
W 1935 roku oficjalnie zainaugurowano lotnisko ze wszystkimi niezbędnymi udogodnieniami, które działa do dziś.
W 1997 r. cały kompleks lotniskowy został gruntownie wyremontowany, aw 1998 r. otwarto nowy terminal. W 2001 r. zyskał status międzynarodowego.
Obsługiwany wcześniej przez Infraero , 7 kwietnia 2021 roku CCR zdobył 30-letnią koncesję na obsługę lotniska.
Pelotas jest powszechnie używany przez brazylijskie siły powietrzne jako ostatni przystanek w Brazylii podczas lotów do brazylijskiej bazy antarktycznej .
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
---|---|
brazylijskie linie lotnicze Azul | Porto Alegre sezonowe: Florianópolis |
Gol Transportes Aéreos | Sao Paulo – Guarulhos |
Wypadki i incydenty
- 11 stycznia 1949: SAVAG Lockheed Model 18-10-01 Lodestar rejestracja PP-SAC lecący z Pelotas do Porto Alegre rozbił się tuż po starcie z Pelotas, zabijając wszystkich 8 pasażerów. Prawdopodobną przyczyną było zanieczyszczenie paliwem.
- 12 kwietnia 1960: Varig Douglas C-53 rejestracja PP-CDS obsługujący lot dla Cruzeiro do Sul z Pelotas do Porto Alegre zderzył się z dwoma innymi samolotami, rozbił się i zapalił po tym, jak zboczył w prawo podczas startu i nad korekta spowodował ostry skręt w lewo. Spośród 22 pasażerów i załogi na pokładzie 10 zginęło.
Dostęp
Lotnisko znajduje się 8 km (5 mil) od centrum Pelotas.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Informacje o lotnisku dla SBPK w Great Circle Mapper. Źródło: DAFIF (obowiązuje od października 2006 r.).
- Aktualna pogoda dla SBPK w NOAA / NWS
- Historia wypadków dla PET w Aviation Safety Network