Lotnisko Souk-el-Khemis
Lotnisko Souk-el-Khemis .png)
| |
|---|---|
| Część 12. Sił Powietrznych | |
| współrzędnych | |
| Typ | Lotnisko wojskowe |
| Informacje o stronie | |
| Kontrolowany przez | Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych |
| Historia witryny | |
| Wybudowany | 1943 |
| W użyciu | 1943 |
Lotnisko Souk-el-Khemis to opuszczone lotnisko wojskowe z czasów II wojny światowej w Tunezji , położone około 3 km na południowy wschód od Bou Salem i 110 km na zachód-południowy zachód od Tunisu . Było to tymczasowe lotnisko zbudowane przez Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych, używane przez 12. Siły Powietrzne Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych oraz przez Królewskie Siły Powietrzne podczas kampanii w Afryce Północnej .
Używany przez siły amerykańskie obejmował 325. Grupę Myśliwską w dniach 3–19 czerwca 1943 r., Na samolotach P-40 Warhawks .
Używany przez RAF miał miejsce głównie w pierwszych 3 tygodniach maja 1943 r., Kiedy to 255 Dywizjon utrzymywał tam oddział. Śledzenie takiego użycia może być problematyczne, ponieważ RAF odnosił się do lotniska tylko kryptonimem, którym był „Paddington”.
Po tym, jak 325. przeniósł się na wschód, lotnisko zostało rozebrane i opuszczone. Obecnie istnieje niewiele dowodów na jego istnienie poza zarysami toru obwodowego używanego do dróg rolniczych.
Królewskie Siły Powietrzne
Królewskie Siły Powietrzne operowały z kilku oddzielnych lotnisk wokół Souk-el-Khemis:
- Paddington - 32, 81, 152, 154, 232, 242, 255 i 261 dywizjonów
- Victoria - 154 i 232 dywizjon
- Marylebone - 242 dywizjon
- Waterloo - 111 i 225 dywizjon
- Euston - 72, 93, 241 i 243 eskadry
- Kings Cross - 18 i 114 dywizjonów
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Maurer, Maurer. Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej . Maxwell AFB, Alabama: Biuro Historii Sił Powietrznych, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
