416 Dywizjon Myśliwski

416 Dywizjon Myśliwski
4450th Tactical Group Lockheed F-117A Nighthawk - 81-10798.jpg
F-117A Nighthawk lecący nad górami Sierra
Aktywny 1943–1946; 1953–1958; 1958–1972; 1979–1983; 1989–1993
Kraj  Stany Zjednoczone
Oddział  Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola Wojownik
Pseudonimy
Srebrni rycerze (1958-1983) Jeźdźcy duchów (1989-1993)
Zaręczyny European-African-Middle Eastern Campaign Streamer.jpg

Vietnam Service Streamer.jpg

Southwest Asia Service Streamer.png
II wojna światowa (Teatr EAME) Wojna w Wietnamie 1991 Wojna w Zatoce Perskiej (obrona Arabii Saudyjskiej; Wyzwolenie Kuwejtu)
Dekoracje



Distinguished Unit Citation Presidential Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award with Combat „V” Device Award Air Force Outstanding Unit Award Krzyż waleczności Republiki Wietnamu z palmą
Oznaczenie
Oznaczenie 416 Dywizjonu Myśliwskiego 416 fighter sq-patch.jpg
Oznaczenie 416 Dywizjonu Myśliwców Taktycznych 416th Fighter-Bomber Squadron - emblem.png
Oznaczenie 416 Eskadry Myśliwców Nocnych 416th Night Fighter Squadron.png

Dywizjon Myśliwski to nieaktywna jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Jego ostatnim zadaniem było 49. Skrzydło Myśliwskie w Holloman Air Force Base w Nowym Meksyku. Dywizjon został zdezaktywowany 1 lipca 1993 roku.

Eskadra została po raz pierwszy aktywowana podczas II wojny światowej jako 416 Dywizjon Myśliwców Nocnych . Po przeszkoleniu w Stanach Zjednoczonych dywizjon skierowano do Anglii, gdzie został wyposażony w brytyjskie samoloty i przeprowadził zaawansowane myśliwców nocnych w Królewskich Siłach Powietrznych , które obejmowało wprowadzenie go do walki. Trzy miesiące później został wdrożony do Śródziemnomorskiego Teatru Operacyjnego . Latał na misjach bojowych aż do Dnia VE , zdobywając Distinguished Unit Citation . Służyła w siłach okupacyjnych do 1946 r., kiedy to została zdezaktywowana i przeniosła swój personel i sprzęt do innej jednostki. Eskadra została ponownie aktywowana jako 416 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy , kiedy zastąpiła eskadrę Gwardii Narodowej Powietrznej , która została zmobilizowana do wojny koreańskiej . Po przekształceniu się w myśliwce odrzutowe eskadra została wysłana do Francji, gdzie służyła w ramach NATO aż do dezaktywacji w 1958 roku.

Eskadra została na krótko reaktywowana w Japonii, służąc do czerwca 1964 roku, kiedy jako 416 Dywizjon Myśliwców Taktycznych powróciła do Stanów Zjednoczonych. Dwukrotnie był rozmieszczony w Azji Południowo-Wschodniej, zanim przeniósł się na stałe do Wietnamu Południowego w 1965 roku. Latał tam na misjach bojowych do 1970 roku, z jednym lotem służącym jako Fast FAC . Przed powrotem do Stanów Zjednoczonych w 1970 roku zdobył dodatkowe nagrody bojowe. Po służbie jako jednostka szkoleniowa została zdezaktywowana w lipcu 1971 roku. Jako 416. Eskadra Szkolna Myśliwców Taktycznych ponownie szkoliła pilotów myśliwców od 1979 do 1983 roku.

Ostatnia aktywacja eskadry rozpoczęła się w październiku 1989 roku, kiedy to zastąpiła sklasyfikowaną jednostkę latającą myśliwcami stealth. Kontynuował latanie na Lockheed F-117 Nighthawk , w tym podczas Pustynnej Burzy , aż do 1993 roku, kiedy to przeniósł swoją misję do innej jednostki.

Historia

II wojna światowa

Eskadra została po raz pierwszy utworzona w lutym 1943 roku jako 416 Dywizjon Myśliwców Nocnych i przydzielona do szkolenia w 481. Grupie Szkolenia Operacyjnego Myśliwców Nocnych w Orlando Army Air Base na Florydzie. 416 Dywizja była jedną z pierwszych utworzonych eskadr myśliwców nocnych Sił Powietrznych Armii . Szkolił się na Douglas P-70 Havoc , zmodyfikowanym bombowcu A-20, używającym amerykańskiej wersji brytyjskiego radaru Mk IV. W tamtym czasie P-70 był jedynym dostępnym amerykańskim myśliwcem nocnym.

Po ukończeniu wstępnego szkolenia do kwietnia 1943 r. Dywizjon przekroczył Atlantyk na statku RMS Queen Elizabeth i 11 maja wylądował w Wielkiej Brytanii. Zatrzymując się na krótko na szkolenie pod dowództwem VIII Fighter Command, dywizjon został przydzielony do Królewskich Sił Powietrznych (RAF) w celu zapoznania się z technikami nocnych myśliwców teatralnych. [ wymagane wyjaśnienie ] Tam był wyposażony w samoloty RAF Bristol Beaufighters w ramach programu Reverse Lend-Lease do czasu wyprodukowania amerykańskiego samolotu. Po przybyciu do Anglii dywizjon przeszedł dodatkowe szkolenie z jednostkami nocnych myśliwców Królewskich Sił Powietrznych w kilku bazach na początku 1943 r., Odnosząc pierwsze zwycięstwo 24 lipca. Latem prowadzili dzienne misje eskortowe i uderzeniowe konwojów, ale potem latali głównie nocą.

416 Dywizjon Myśliwców Nocnych P-61 Czarna Wdowa

Jednostka następnie przeniosła się do Afryki Północnej do operacji z Dwunastym Sił Powietrznych . Tam eskadra znalazła się pod kontrolą operacyjną Sił Powietrznych Wybrzeża Afryki Północno-Zachodniej, połączonej organizacji sprzymierzonej z jednostkami brytyjskimi, Wolnymi Francuzami i innymi jednostkami amerykańskimi. Przeprowadzał nocne patrole obronne nad terytorium zajmowanym przez aliantów podczas kampanii w Afryce Północnej , a także przeprowadzał nocne naloty przechwytujące na pozycje niemieckie w Algierii i Tunezji.

Klęska sił niemieckich, włoskich i francuskich Vichy w Afryce Północnej pozwoliła 416 Dywizji przenieść się wraz z innymi siłami sojuszniczymi do Włoch we wrześniu 1943 r. W pierwszym roku tam eskadra patrolowała porty i eskortowała statki; jednak we wrześniu 1944 r. 416 Dywizja przeszła na bardziej agresywne działania, aby zapewnić osłonę obronną amerykańskiej 5. Armii i przeprowadzać intruzów na terytorium wroga. Kontynuował również patrole obronne i ofensywne nocne ataki na pozycje Osi na Sardynii, Korsyce iw południowej Francji.

Wraz z upadkiem Niemiec jednostka weszła w skład armii okupacyjnej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie . W sierpniu 1945 przeniósł się do stacji AAF Hörsching w Austrii, gdzie pełnił obowiązki okupacyjne. Rok później 416 Dywizja została przeniesiona do stacji AAF Schweinfurt w Niemczech, gdzie została zdezaktywowana 9 listopada 1946 r., kiedy to została zdezaktywowana, a jej personel, wyposażenie i samoloty przeniesiono do 2 Dywizjonu Myśliwskiego .

Zimna wojna

Dywizjon został reaktywowany 1 stycznia 1953 roku w George Air Force Base w Kalifornii jako dywizjon myśliwsko-bombowy . Dywizjon zastąpił 186 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy , jednostkę Gwardii Narodowej Powietrza , która została powołana do czynnej służby w wojnie koreańskiej i wracała pod kontrolę państwa. Początkowo wyposażony w North American F-51D Mustang , 416. szybko przekształcił się w samoloty odrzutowe North American F-86 Sabre i zaczął brać udział w operacjach obrony powietrznej, ćwiczeniach i demonstracjach siły ognia. Następnie we wrześniu 1953 roku 416 Dywizja otrzymała arktyczną indoktrynację w Bazie Sił Powietrznych Eielson na Alasce. Następnie eskadra dołączyła do swojej macierzystej jednostki, 21. Grupy Myśliwsko-Bombowej , w operacji Boxkite w North Field w Karolinie Południowej od 17 kwietnia do 15 maja 1954 r.

416 Dywizja przeniosła się do Francji w okresie od listopada do grudnia 1954 r. W tym celu eszelon naziemny opuścił George'a 26 listopada i przybył do bazy lotniczej Toul-Rosieres 12 grudnia. Eszelon lotniczy opuścił George'a 13 grudnia i udał się do Francji północną trasą powietrzną. Zła pogoda jednak opóźniła ruch i eskadra dotarła do Toul dopiero 22 lutego 1955 r. Od tego czasu aż do grudnia 1957 r. eskadra brała udział w NATO , stając w pogotowiu obrony powietrznej i okresowo wysyłając samoloty i załogi do Wheelus Air Base , Libia, do szkolenia w zakresie uzbrojenia myśliwców. Jednostka nie działała od 10 stycznia do dezaktywacji 8 lutego 1958 r.

416. F-100 Super Sabre w Kunsan AB w Korei Południowej

25 marca 1958 roku 416 Dywizja została aktywowana w ramach 5. Sił Powietrznych w bazie lotniczej Misawa w Japonii, gdzie rozpoczęła konwersję z Republic F-84G Thunderjets na North American F-100 Super Sabres . Później w lipcu eskadra dołączyła do 21. Skrzydła Myśliwsko-Bombowego ; jednak USAF poleciły 416 Dywizji przenieść swoje F-100 do innej jednostki. Rozkaz ten tymczasowo przerwał jego konwersję i zmusił 416. Dywizję do latania na F-84G do maja 1959 r., Kiedy przybył pełny zestaw F-100. W tym okresie na Dalekim Wschodzie załogi jednostek odbywały operacje taktyczne i ćwiczenia w Korei Południowej, Tajwanie, Okinawie, Singapurze, Filipinach i innych miejscach na Dalekim Wschodzie.

wojna wietnamska

W czerwcu 1964 roku 416 Dywizja przeniosła się do Bazy Sił Powietrznych Anglii w Luizjanie, gdzie dołączyła do 3. Skrzydła Myśliwców Taktycznych . Od 17 października do 7 grudnia 1964 r. Dywizjon wykonywał loty do Bazy Królewskich Tajskich Sił Powietrznych Takhli w Tajlandii, gdzie działał pod różnymi dowództwami. To rozmieszczenie było jednak tylko wstępem do jeszcze większego zaangażowania w Azji Południowo-Wschodniej (SEA), ponieważ cała eskadra została tam rozmieszczona w marcu 1965 roku. Z kolei operowała z bazy lotniczej Clark na Filipinach, bazy lotniczej Da Nang w Wietnamie Południowym, Bien Hoa Air Base w Wietnamie Południowym i ponownie w Clark do lipca 1965, kiedy to wrócił do Anglii AFB. Podczas pobytu w SEA jednostka wykonała 1711 lotów bojowych między 19 marca a 14 lipca, aby latać w celu tłumienia przeciwlotniczych, rozpoznania pogodowego, bojowego patrolu powietrznego MiG i misji nalotu.

416 Dywizja została wysłana wraz z 3 Skrzydłem na SEA w listopadzie 1965 roku do bazy lotniczej Tan Son Nhut w Wietnamie Południowym. Tam 6250. Grupa Wsparcia Bojowego kontrolowała operacje eskadry do czerwca 1966 roku, kiedy to dołączyła ponownie do 3d w Bien Hoa. 416 Dywizja pozostała w Bien Hoa aż do przeniesienia w kwietniu 1967 roku do 37 Skrzydła Myśliwców Taktycznych . W maju eskadra przeniosła się do bazy lotniczej Phù Cát bez przerwy w misjach bojowych.

Przydziały kontroli powietrza do przodu

15 czerwca 1967 r. Oddział 1 eskadry stał się zalążkiem Operacji Commando Sabre , specjalnej działalności wykorzystującej dwumiejscowe samoloty szkoleniowe F-100F do wykonywania szybkich operacji Forward Air Control (FAC) przy użyciu znaku wywoławczego Misty . Od 16 do 28 lipca uczyli się technik tankowania z powietrza. Udział jednostki w Commando Sabre był kontynuowany po przeniesieniu oddziału do bazy lotniczej Tuy Hoa i przejściu pod kontrolę operacyjną 31. Skrzydła Myśliwców Taktycznych .

Jako oryginalny wysiłek Sił Powietrznych USA „Fast FAC”, byli pionierami. Oryginalne 16 Mistys było wykwalifikowanymi dowódcami lotów z ponad 100 misjami bojowymi na swoim koncie; czterech z nich było już przeszkolonych jako FAC. pakietu tras 1 Wietnamu Północnego lub przeciwko obronie Szlaku Ho Szi Mina w operacji Stalowy Tygrys . Piloci Misty zobowiązali się do służby przez 120 dni lub 75 lotów bojowych FAC, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Ich standardowy profil operacyjny wynoszący 450 węzłów wskazywał prędkość powietrza na wysokości 4500 stóp nad poziomem gruntu, co pozwoliło im przetrwać tam, gdzie powolne FAC nie odważyły ​​się zapuścić.

Po udowodnieniu swojej wartości przez Mistys, w sierpniu 1967 roku rozpoczęto próbę powiększenia oddziału. Zlokalizowany został tylko jeden dodatkowy F-100F do przeniesienia do jednostki. Niemniej jednak do kwietnia 1968 r. Misty FAC wykonały 565 lotów bojowych FAC przeciwko przełęczy Mu Gia i przełęczy Ban Karai oraz skierowały 850 nalotów na północny kraniec szlaku Ho Chi Minha. Zaprzestanie bombardowań 1 kwietnia 1968 r. Na północ od 20. Parallel zintensyfikowało operacje w pakiecie tras 1 i zwiększyło obciążenie pracą Misty FAC.

W dniu 1 czerwca 1968 r. Mistys rozpoczęli wypożyczanie swoich usług Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych na potrzeby operacji Sea Dragon . 11 czerwca 1968 r. Mistys rozpoczęli pierwszą nocną misję Fast FAC tej wojny. W nocy z 13 na 14 czerwca testowali lunetę Starlight Scope pod kątem operacji FAC. Wstępne wyniki wydawały się obiecujące, więc 8 lipca Mistys rozpoczęły loty z Scope na tylnym siedzeniu z obserwatorem. Jak się okazało, Scope był zbyt nieporęczny, aby można go było łatwo używać, i nie działał w okresach bezksiężycowych. Misty zaginął w akcji 16 sierpnia 1968 r., A kolejny następnej nocy. Nocna misja FAC, która nie zaobserwowała niczego poza zwykłym pilotem myśliwca, została odwołana po tej drugiej stracie.

12 sierpnia 1968 r. Misty FAC rozpoczęły szkolenie dwóch dowódców samolotów z 366. Skrzydła Myśliwskiego jako FAC. 2 września 1968 r. Pierwsze „Stormy” FAC zaczęły kontrolować w pakiecie tras 1. Wraz z zaprzestaniem bombardowania celów północnowietnamskich 1 listopada 1968 r., Mistys zaprzestali operacji w pakiecie tras 1 i przenieśli swoją misję FAC w kierunku szlaku Ho Chi Minha. Do tego czasu Misty FAC wykonały 1441 lotów bojowych, skierowały 3988 nalotów i straciły dziewięć samolotów.

Od 1 listopada 1968 do czerwca 1969 Mistys wykonał 1530 lotów bojowych i skierował 2321 nalotów na Szlak Ho Szi Mina. Nękani brakiem samolotów, Mistys ustąpili 14 maja 1970 r. Do tego czasu około jedna czwarta z 93 pilotów Misty FAC została zestrzelona, ​​chociaż większość została uratowana. Po sprawdzeniu koncepcji Fast FAC inne jednostki Fast FAC podjęły walkę.

W międzyczasie 416. nadal wykonywał regularne misje bojowe, rejestrując swój 30-tysięczny lot bojowy w Azji Południowo-Wschodniej 20 kwietnia 1970 r. Większość z tych misji obejmowała bliskie lub bezpośrednie wsparcie lotnicze. Jednostka wycofała się z działań bojowych 5 września 1970 r., a jej zasoby przekazano innym jednostkom.

Dowództwo Lotnictwa Taktycznego

W dniu 28 września 1970 r. Eskadra wróciła bez personelu do angielskiej bazy sił powietrznych w Luizjanie. Przewidując przeniesienie 416. Skrzydła Myśliwców Taktycznych 4403d w Anglii rozpoczęło tworzenie nowej kadry eskadry w sierpniu 1970 r. Ta kadra zaczęła szkolić swoich pilotów do statusu instruktora i była natychmiast dostępna, gdy Siły Powietrzne przeniosły 416. Dywizję. Po otrzymaniu większej ilości sprzętu i ludzi, 416 Dywizja osiągnęła stan gotowości bojowej i rozpoczęła normalny udział w ćwiczeniach i innych operacjach taktycznych.

Inaktywacja ponownie pojawiła się nieuchronnie, gdy Siły Powietrzne wycofały ostatnie F-100 ze swoich zapasów. Do grudnia 1971 roku 416. była jedyną aktywną eskadrą latającą w skrzydle 4403d. 1 kwietnia 1972 r. Zakończyło się jego zaangażowanie w szkolenie operacyjne, w wyniku czego Siły Powietrzne przeniosły swój personel do innych jednostek, a samoloty do Air National Guard. Od maja 1972 roku do dezaktywacji 1 lipca 416 Dywizja służyła jako jednostka utrzymująca nową LTV A-7D Corsair II , która miała ją zastąpić.

Jednostka, przemianowana na 416 Dywizjon Szkoleniowy Myśliwców Taktycznych , została ponownie aktywowana 15 marca 1979 r. w ramach 479. Skrzydła Szkolenia Taktycznego w Bazie Sił Powietrznych Holloman w Nowym Meksyku. W Holloman eskadra używała Northrop AT-38 Talon do przeprowadzania przejściowego szkolenia dla nowych pilotów przygotowujących się do przydziału do operacyjnych skrzydeł myśliwców. 416 Dywizja została zdezaktywowana 1 września 1983 r., Gdy 433d Tactical Fighter Training Squadron przyjął swoją misję.

Ukryte operacje

Tło rozwoju

4451. taktyczny Sq A-7D Corsair II

„P-Unit” została utworzona przez Dowództwo Lotnictwa Taktycznego w Groom Lake w Nevadzie jako jednostka sklasyfikowana 15 października 1979 r. Otrzymała myśliwce LTV A-7D Corsair II z 23d Tactical Fighter Wing w England Air Force Base w Luizjanie do użycia jako samolot szkoleniowy dla myśliwca stealth Lockheed F-117A Nighthawk , który był wówczas w fazie rozwoju. Jednostka przeprowadziła szkolenie pilotów w celu przejścia na jednomiejscowy, poddźwiękowy F-117. Otrzymał oznaczenie 4451. Eskadry Testowej 11 lipca 1981 r. I przydzielony do 4450. Grupy Testowej (później 4450. Grupy Taktycznej), która została utworzona w celu doprowadzenia F-117 od fazy rozwojowej do stanu operacyjnego.

Eskadra przeniosła się na lotnisko Tonopah Test Range Airport w dniu 28 października 1983 r., Wykonując misje szkoleniowe z F-117A w tajnym środowisku. Wykonał podwójną misję szkolenia pilotów F-117 z A-7D, a także dostarczył przykrywki dla tajnego projektu Stealth Fighter. Wszystkie loty szkoleniowe Tonopah odbywały się w nocy pod osłoną nocy do końca 1988 r. 10 listopada 1988 r. Siły Powietrzne wydobyły F-117A z tajemnicy, publicznie potwierdzając jego istnienie, ale podając niewiele szczegółów na jego temat. Oficjalne potwierdzenie istnienia F-117A miało jednak niewielki wpływ na operacje Tonopah. Piloci zaczynali od czasu do czasu latać F-117A w ciągu dnia, ale personel nadal był przewożony do iz pracy w każdy poniedziałek i piątek z bazy sił powietrznych Nellis w stanie Nevada. Wszystkim związanym z projektem nadal nie wolno było mówić o tym, czym się zajmują, a program pozostawał owiany tajemnicą.

Eskadra działała w Tonopah z samolotami A-7D do końca 1989 roku, kiedy to projekt F-117 został ujawniony opinii publicznej. Wycofał swoje Corsairy, będąc ostatnią eskadrą USAF w czynnej służbie, która obsługiwała A-7, i przeszedł na Northrop T-38 Talon .

Ukryte operacje

F-117 Nighthawk zrzuca bombę kierowaną GBU-28

4451 Dywizjon został zdezaktywowany i zastąpiony przez 416 Dywizjon Myśliwców Taktycznych w dniu 5 października 1989 r., Kiedy 4450. Grupa Taktyczna została zdezaktywowana, a operacje F-117A przeszły pod 37. Skrzydło Myśliwców Taktycznych. Zakładał, że misja 4451 Eskadry Testowej stała się jedną z dwóch operacyjnych eskadr myśliwców F-117A Stealth Fighter.

19 grudnia 1989 r., zaledwie 13 miesięcy po ujawnieniu przez Pentagon istnienia F-117A, samoloty eskadry zostały po raz pierwszy użyte bojowo podczas operacji Just Cause . W połowie grudnia 1990 roku został rozmieszczony na międzynarodowym lotnisku King Khalid w Arabii Saudyjskiej w ramach gromadzenia sił Stanów Zjednoczonych przed operacją Pustynna Burza . W styczniu i lutym 1991 r. Przelatywał nad Irakiem w operacjach bojowych przeciwko celom o wysokim priorytecie. Po zakończeniu działań bojowych w lutym 1991 r. Część personelu i samolotów pozostawała w stanie gotowości na czas nieokreślony w Arabii Saudyjskiej jako członek grupy zadaniowej po Pustynnej Burzy na południowym zachodzie Asia, chociaż większość wróciła do Tonopah do końca marca.

Po Pustynnej Burzy, 1 października 1991 r. Siły Powietrzne przemianowały eskadrę na 416. Eskadrę Myśliwską. W następnym miesiącu, w ramach reorganizacji Skrzydła Celu, 1 listopada 1991 r. Dywizjon przeszedł ze skrzydła do 37. Grupy Operacyjnej. W 1992 r . jako w ramach cięć budżetowych Sił Powietrznych po zimnej wojnie , F-117A przeniosły się do bazy sił powietrznych Holloman w Nowym Meksyku. 37. Skrzydło Myśliwskie i podległe mu eskadry zostały zdezaktywowane w lipcu 1993 r. Samoloty, wyposażenie, personel i misja eskadry zostały przeniesione do 8. Eskadry Myśliwskiej , która została jednocześnie aktywowana.

Rodowód

  • Utworzony jako 416. Dywizjon Myśliwski Nocny 17 lutego 1943 r.
Aktywowany 20 lutego 1943 r.
Inaktywowany 9 listopada 1946 r.
  • Przemianowany na 416 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy 15 listopada 1952 r.
Aktywowany 1 stycznia 1953 r.
Inaktywowany 8 lutego 1958 r.
  • Aktywowany 25 marca 1958 r.
Przemianowany 416. hm Dywizjon 1 lipca 1958 r.
Dezaktywowany: 16 czerwca 1964 r.
  • Aktywowany 15 kwietnia 1967 r.
Wycofany 1 lipca 1972 r.
  • 8 marca 1979 r. Zmieniony na 416 Dywizjon Szkoleniowy Myśliwców Taktycznych
  • Aktywowany 15 marca 1979 r
Dezaktywowany 1 września 1983 r
  • . Przemianowany na 416 Dywizjon Myśliwców Taktycznych 15 września 1989 r.
Aktywowany 5 października 1989 r.
Przemianowany na 416 Dywizjon Myśliwski 1 listopada 1991 r.
Dezaktywowany 1 lipca 1993 r.

Zadania

XXII Dowództwo Lotnictwa Taktycznego , 1 kwietnia 1945 r

Stacje

  • Orlando Army Air Base na Florydzie, 20 lutego - 26 kwietnia 1943 r
  • RAF Honiley , Anglia, 13 maja 1943 (oddziały w RAF Cranfield , Anglia; RAF Usworth , Anglia; i Bath , (AAF-380) Anglia, 13 maja - 10 czerwca 1943; i Bristol (AAF-473), Anglia, 14 maja – 4 czerwca 1943)
  • RAF Acklington , Anglia, 11 czerwca – 4 sierpnia 1943 r
  • Lotnisko Maison Blanche , Algieria, 8 sierpnia 1943 r
  • Bone Airfield , Algieria, 17 sierpnia 1943 r
  • Lotnisko Bizerta , Tunezja, 15 września 1943 r
  • Lotnisko Catania , Sycylia, Włochy, 21 września 1943 r
  • Lotnisko Lecce , Włochy, 27 września 1943 r
  • Grottaglie Airfield , Włochy, 30 września 1943 (oddział w Rerhaia Airfield , Algieria, 27 grudnia 1943 - 25 stycznia 1944
  • Lotnisko Pomigliano , Włochy, ok. 28 stycznia 1944 (oddziały w Tre Cancello Landing Strip , Włochy, 14 czerwca – 8 lipca 1944; lotnisko Tarquinia , Włochy, 8 lipca – 4 września 1944; lotnisko Alghero , Sardynia, Włochy, 14–22 sierpnia 1944; lotnisko Borgo , Korsyka, Francja, 14–23 sierpnia 1944 r
  • Lotnisko Rosignano , Włochy, ok. 1 września 1944 (oddział na lotnisku Pomigliano we Włoszech, 1–9 września 1944)
  • Pisa Airdrome , Włochy, 1 października 1944 (oddział na lotnisku Verdun-Étain (A-82) (AAF-393), Francja, 4 stycznia - 20 lutego 1945)
  • Lotnisko Pontedera , Włochy, 27 marca 1945 r
  • Stacja AAF Hörsching, Austria (R-87), 13 sierpnia 1945 r
  • Stacja AAF Schweinfurt, Niemcy (R-25), 20 sierpnia - 9 listopada 1946
  • George Air Force Base, Kalifornia, 1 stycznia 1953 r
  • Baza lotnicza Toul-Rosières, Francja, 12 grudnia 1953 r
  • Baza lotnicza Chambley-Bussieres , Francja, 14 czerwca 1955 - 8 lutego 1958
  • Baza lotnicza Misawa , Japonia, 25 marca 1958 - 16 czerwca 1964
  • Baza Sił Powietrznych Anglii, Luizjana, 16 czerwca 1964 (rozlokowana w bazie lotniczej Da Nang w Wietnamie Południowym, 31 marca - 15 czerwca 1965; Baza lotnicza Bien Hoa , Wietnam Południowy, 15 czerwca - 15 lipca 1965)
  • Lotnisko Tan Son Nhut, Wietnam Południowy, 16 listopada 1965 r
  • Baza lotnicza Bien Hoa, Wietnam Południowy, 1 czerwca 1966 r
  • Baza lotnicza Phu Cat, Wietnam Południowy, 29 maja 1967 r
  • Baza lotnicza Tuy Hoa, Wietnam Południowy, 27 maja 1969 r
  • Baza Sił Powietrznych Anglii, Luizjana, 15 września 1970-1 lipca 1972
  • Holloman Air Force Base, Nowy Meksyk, 15 marca 1979-1 września 1983
  • Lotnisko Tonopah Test Range, Nevada, 3 października 1989 - 9 maja 1992 (obsługiwane z międzynarodowego lotniska King Khalid, Arabia Saudyjska, 19 sierpnia 1990 - 1 kwietnia 1991)
  • Holloman Air Force Base, Nowy Meksyk, 9 maja 1992 - 1 lipca 1993

Samolot

Zobacz też

Notatki

Noty wyjaśniające
Cytaty

Bibliografia

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=416th_Fighter_Squadron&oldid=1091158842 ”