MV Loch Striven
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Loch Striven , na północ od Bute |
| Właściciel | Caledonian Maritime Assets Limited |
| Operator | kaledoński MacBrayne |
| Port rejestru | Glasgow |
| Trasa | Oban – Lismore |
| Budowniczy | R. Dunston , Hessle , East Riding of Yorkshire |
| Numer podwórka | H952 |
| Wystrzelony | 8 maja 1986 |
| Czynny | 4 lipca 1986 |
| Identyfikacja | |
| Status | czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | prom samochodowy typu ro-ro |
| Tonaż | |
| Długość | 30,2 m (99 stóp 1 cal) |
| Belka | 10 m (32 stopy 10 cali) |
| Projekt | 1,5 m (4 stopy 11 cali) |
| Zainstalowana moc | 6-cylindrowe Volvo Penta |
| Napęd | 2 × śmigła Voith Schneider |
| Prędkość | 9 węzłów (17 km/h) |
| Pojemność | 203 pasażerów i 12 samochodów |
| Załoga | 3 |
MV Loch Striven ( szkocki gaelicki : Loch Sroigheann ) to prom samochodowy typu ro-ro firmy Caledonian Maritime Assets Limited , zbudowany w 1986 roku i obsługiwany przez Caledonian MacBrayne . Po ponad dziesięciu latach w Largs, spędziła 16 lat na przejściu Raasay. Od 2014 roku stacjonuje na Oban – Lismore .
Historia
MV Loch Striven był pierwszym z czterech promów typu drive-through zbudowanych w latach 80. przez Dunston's of Hessle , aby poradzić sobie z rosnącym ruchem na mniejszych trasach CalMac.
Układ
Cztery statki oparte są na projekcie MV Isle of Cumbrae . Mają drugi salon pasażerski, po lewej stronie, zmniejszając pojemność pokładu samochodowego do 12. Sterówka jest pomalowana na czerwono i ma czarny blat, ponieważ nie ma lejków jako takich.
Praca
Loch Striven dołączył do MV Isle of Cumbrae na przeprawie Largs – Great Cumbrae w lipcu 1986. Po miesiącu MV Loch Linnhe zastąpił Isle of Cumbrae . Dwa nowe statki działały w Largs przez ponad dziesięć lat. W 1997 Loch Striven przeniósł się do Raasay , zastępując prom Island Class, MV Raasay i pozostał w Raasay przez 16 lat. W 2013 roku została wyparta z Raasay przez nowy hybrydowy statek MV Hallaig , a po corocznym remoncie na Clyde tej zimy obsługiwała usługę Tarbert - Portavadie / Lochranza . W kwietniu 2014 roku Loch Striven powróciła do swojej pierwotnej stacji w Largs i obsługiwała drugorzędny skład obok MV Loch Shira do czerwca 2014 roku, kiedy to przeniosła się na trasę Oban - Lismore .