MV Loch Shira

MV Loch Shira wyrusza z Largs w kierunku Great Cumbrae
History
United Kingdom
Nazwa	MV Loch Shira
Właściciel	Aktywa morskie Kaledonii
Operator	kaledoński MacBrayne
Port rejestru	Glasgow
Trasa	Largs - Cumbrae
Budowniczy	Ferguson Shipbuilders , Port Glasgow
Koszt	5 800 000 funtów
Numer podwórka	721
Wystrzelony	8 grudnia 2006 r
Dziewiczy rejs	2 czerwca 2007 r
Identyfikacja	Numer IMO : 9376919 Numer MMSI : 235053239 Znak wywoławczy : MQPQ9
Status	czynny
Charakterystyka ogólna
Tonaż	1024 gt
Długość	53,9m
Belka	13,9m
Projekt	1,8m
Zainstalowana moc	2 × Caterpillar 3412 559 kW (750 KM) przy 1800 obr./min
Napęd	Voith 16 R5 o mocy 540 kW przy 625 obr./min
Prędkość	10 węzłów (19 km / h)
Pojemność	36 samochodów i 250 pasażerów
Notatki

MV Loch Shira ( szkocki gaelicki : Loch Siora ) to prom samochodowy kursujący na trasie Largs do Cumbrae w zatoce Firth of Clyde w zachodniej Szkocji . Jest własnością Caledonian Maritime Assets i jest obsługiwana przez Calmac .

Historia

Zbudowany przez Ferguson Shipbuilders i zwodowany w piątek 8 grudnia 2006 roku, wszedł do służby w sobotę 2 czerwca następnego roku. Statek ma bezwzględną pojemność 32 samochodów i 250 pasażerów; jednak CalMac stwierdził, że jest mało prawdopodobne, aby na obecnej trasie przewożono więcej niż 24 samochody, aby uniknąć korków zarówno na wyspie Cumbrae, jak i na terminalu promowym Largs, gdzie napotkano ruchliwe skrzyżowanie zaledwie kilka metrów od wyjazdu Łódź.

W dniu 2 kwietnia 2015 r. Na stronie pomysłów Lego opublikowano wersję Lego Loch Shira. Calmac podchwycił pomysł Lego i wydał komunikat prasowy zatytułowany „Pomoc blokowa! Prom CalMac może stać się modelem produkcyjnym Lego przy wsparciu publicznym”. We wrześniu następnego roku pomysł nie zyskał wystarczającego poparcia i nie wszedł do produkcji.

Widok z rufy

MV Loch Shira opuszcza Cumbrae Slip, Great Cumbrae .

Nazwa

Nazwa promu pochodzi od jeziora morskiego obok Inveraray u podnóża Glen Shira , które odprowadza rzekę Shira do Loch Fyne .

Projekt

Loch Shira mierzy 53,9 m (176 stóp 10 cali) długości i ma szerokość 13,90 m (45 stóp 7 cali). Ma pojedynczy pokład samochodowy podzielony na trzy pasy, z centralnym pasem o wystarczającej szerokości dla dwóch samochodów lub jednego dużego pojazdu użytkowego. Na poziomie pokładu samochodowego po prawej burcie statku znajduje się wąska kabina pasażerska, z bardziej przestronnymi pomieszczeniami wewnętrznymi i otwartym pokładem z miejscami do siedzenia dwie kondygnacje powyżej. Mostek się na szczycie górnej części salonu pasażerskiego i jest przesunięty na prawą burtę .

Podobnie jak w przypadku innych promów Calmac „ Loch Class ”, samochody i pasażerowie są ładowani za pomocą składanych ramp na obu końcach statku. Rampy te stanowią jedyny kontakt statku z brzegiem podczas normalnego załadunku i rozładunku, bez konieczności stosowania lin do zabezpieczenia statku. System Voith-Schneider zwiększa tę wydajność, zapewniając statkowi doskonałą zwrotność.

Linki zewnętrzne

• MV Loch Shira na www.calmac.co.uk