MV Louden

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Piscataqua .

Historia
Nazwa	Louden piscataqua
Imiennik	Rzeka Piscataqua
Zamówione	jako typ ( T1-M-BT1 ) kadłub, kadłub MC 2630
Wyróżniony	26 lipca 1944 r
Budowniczy	St. Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Floryda
Koszt	1 022 203,48 USD
Numer podwórka	89
Numer drogi	3
Położony	24 marca 1945 r
Wystrzelony	26 maja 1945 r
Zakończony	16 lipca 1947 r
Nabyty	Akwizycja anulowana, 26 sierpnia 1945 r
przemianowany	piscataqua
Identyfikacja	Symbol kadłuba : AOG-70
Los	Sprzedany do użytku komercyjnego 16 lipca 1947 r
Stany Zjednoczone
Nazwa	Louden
Właściciel	Międzynarodowe tankowce
Los	Sprzedany, 1948
Stany Zjednoczone
Nazwa	Transwel
Los	Sprzedane 1950
Meksyk
Nazwa	Salamanka
Właściciel	Petroleos Mexicanos SA
Los	Złomowany, 1972
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Tankowiec do benzyny klasy Klickitat
Typ	Cysterna typu T1-MT-BT1
Przemieszczenie	1980 długich ton (2012 t) (lekki) 5970 długich ton (6066 ton) (pełne obciążenie)
Długość	325 stóp 2 cale (99,11 m)
Belka	48 stóp 2 cale (14,68 m)
Projekt	19 stóp (5,8 m)
Zainstalowana moc	1 × silnik wysokoprężny Enterprise DNQ-38 800 KM (600 kW)
Napęd	1 × główna przekładnia redukcyjna Westinghouse 1 × wał
Prędkość	10 węzłów (19 kilometrów na godzinę ; 12 mil na godzinę )
Pojemność	10465 baryłek (1663,8 m3 napędowy ) ( olej ) 871332 galonów amerykańskich (3298350 l; 725536 galonów IMP) ( benzyna )
Komplement	80
Uzbrojenie	uniwersalny (DP) kalibru 1 × 3 cale (76 mm) / 50 2 x 40 mm (1,57 cala) mocowania dział przeciwlotniczych Bofors (AA). 3 x 20 mm (0,79 cala) mocowania armaty przeciwlotniczej Oerlikon

MV Louden został przejęty przez Maritime Commission (MARCOM) na podstawie czarteru pożyczki i przemianowany na USS Piscataqua (AOG-70) . Miał być tankowcem klasy T1 Klickitat zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Została nazwana po rzece Piscataqua , pomiędzy New Hampshire i Maine . Piscataqua (AOG-70) nigdy nie wszedł do służby w US Navy.

Budowa

jednostkę Louden (AOG-70) położono 24 marca 1945 r. na mocy kontraktu Komisji Morskiej (MARCOM), kadłub MC 2630, przez firmę St. Johns River Shipbuilding Company z Jacksonville na Florydzie; został przemianowany na Piscataqua , ale przejęcie przez US Navy zostało anulowane 26 sierpnia 1945 r.

Piscataqua został zwodowany 26 maja 1945 roku i był ukończony w około 80,3%, kiedy z powodu zakończenia II wojny światowej odwołano zmianę przydziału okrętu do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. Powróciła do swojego pierwotnego imienia Louden . Niedokończony statek został ukończony przez Maryland Drydock Company w Baltimore w stanie Maryland w 1947 roku i sprzedany firmie International Tankers 16 lipca 1947 roku.

Kariera

Louden został odsprzedany w 1948 roku i przemianowany na Transwel . Transwel został odsprzedany w 1950 roku i przemianowany na Salamankę . Salamanka została złomowana w 1972 roku.

Bibliografia

• "Piscataqua (AOG-70)" . Navsource.org. 21 listopada 2008 . Źródło 12 lutego 2020 r .
• Administracja Morska. „Piscataqua” . Karta stanu statku z bazy danych historii statków . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych, Administracja Morska . Źródło 12 lutego 2020 r .
• „Przemysł stoczniowy St. John's River, Jacksonville na Florydzie” . www.ShipbuildingHistory.com. 16 października 2010 . Źródło 12 lutego 2020 r .
• „Piscataqua” . Źródło 12 lutego 2020 r .

Linki zewnętrzne

Galeria zdjęć USS Piscataqua (AOG-70) w NavSource Naval History