SS David L. Yulee

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	David L. Yulee
Imiennik	David L. Yulee
Właściciel	Administracja Żeglugi Wojennej (WSA)
Operator	RA Nichol & Company
Zamówione	jako kadłub typu (EC2-S-C1), kadłub MC 2500
Wyróżniony	23 kwietnia 1943 r
Budowniczy	St. Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Floryda
Koszt	944 862 $
Numer podwórka	64
Numer drogi	4
Położony	11 września 1944 r
Wystrzelony	16 października 1944 r
Sponsorowane przez	Pani Emory H. Price
Zakończony	26 października 1944 r
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : KTFF
Los	Wcielony do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Beaumont w Teksasie 24 września 1948 r Ulokowany w Hudson River Reserve Fleet , Jones Point , Nowy Jork, 24 kwietnia 1952 Sprzedany na złom 23 listopada 1970, wycofany z floty 29 marca 1971
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek Wolności typ EC2-S-C1, standard
Tonaż	10865 LT DWT 7176 BRT
Przemieszczenie	3380 długich ton (3434 t ) (lekki) 14245 długich ton (14474 t ) (maks.)
Długość	441 stóp 6 cali (135 m) oa 416 stóp (127 m) str 427 stóp (130 m) dł
Belka	57 stóp (17 m)
Projekt	27 stóp 9,25 cala (8,4646 m)
Zainstalowana moc	2 kotły opalane olejem 450 ° F (232 ° C) , działające przy 220 psi (1500 kPa) 2500 KM (1900 kW)
Napęd	1 × silnik parowy z potrójnym rozprężaniem (wyprodukowany przez General Machinery Corp., Hamilton, Ohio ) 1 × śruba napędowa
Prędkość	11,5 węzłów (21,3 km / h ; 13,2 mil / h )
Pojemność	562 608 stóp sześciennych (15 931 m 3 ) (ziarno) 499 573 stóp sześciennych (14 146 m 3 ) (bela)
Komplement	38–62 USMM 21-40 USNAG
Uzbrojenie	Zróżnicowane w zależności od statku Pistolet kalibru 3 cale (76 mm) / 50 montowany na dziobie Armata kalibru 4 cale (102 mm) / 50 montowana na rufie 2–8 × pojedyncze 20-milimetrowe (0,79 cala) armaty przeciwlotnicze (AA) Oerlikon i / lub 2–8 × 37 milimetrów (1,46 cala) dział przeciwlotniczych M1

SS David L. Yulee był statkiem Liberty zbudowanym w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Została nazwana na cześć Davida Levy Yulee , amerykańskiego polityka i adwokata. Urodzony w St. Thomas , wówczas pod kontrolą brytyjską. Później służył jako delegat terytorialny Florydy do Kongresu. Yulee była pierwszą osobą pochodzenia żydowskiego, która została wybrana i służyła jako senator Stanów Zjednoczonych . Założył Florida Railroad Company i pełnił funkcję prezesa kilku innych firm, zyskując przydomek „Ojca Florida Railroads”.

Budowa

"David L. Yulee" rozpoczęto 11 września 1944 r. na mocy kontraktu Komisji Morskiej (MARCOM), kadłub MC 2500, przez firmę St. Johns River Shipbuilding Company w Jacksonville na Florydzie; była sponsorowana przez panią Emory H. Price , żonę kongresmana Emory'ego H. Price'a, i została zwodowana 10 października 1944 r.

Historia

Został przydzielony do RA Nichol & Company 26 października 1944. 24 września 1948 został umieszczony w rezerwowej flocie obrony narodowej w Beaumont w Teksasie. W dniu 24 kwietnia 1952 roku została umieszczona w rezerwie floty rzeki Hudson w Jones Point. , Nowy Jork. 28 kwietnia 1953 wycofany z floty w celu załadunku zbożem w ramach „Programu zbożowego 1953”, wrócił załadowany 7 maja 1953. 14 października 1957 wycofany do rozładunku, wrócił pusty 17 października 1957. 2 grudnia 1958 wycofany z floty w celu załadunku zboża w ramach „Programu zbożowego 1958”, wrócił załadowany 12 grudnia 1958. 24 lipca 1959 wycofany do rozładunku, wrócił pusty 30 lipca 1959. Został sprzedany na złom 23 listopada 1970 firmie Hierros Ardes, SA Został usunięty z floty 29 marca 1971.

Bibliografia

• „Przemysł stoczniowy St. John's River, Jacksonville na Florydzie” . www.ShipbuildingHistory.com. 16 października 2010 . Źródło 31 stycznia 2020 r .
• Administracja Morska. „David L. Yulee” . Karta stanu statku z bazy danych historii statków . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych, Administracja Morska . Źródło 31 stycznia 2020 r .
• Davies, James (maj 2004). „Specyfikacje (powykonawcze)” (PDF) . P. 23 . Źródło 31 stycznia 2020 r .
• „SS David L. Yulee ” . Źródło 31 stycznia 2020 r .