Metropolitan Washington Airports Authority

Metropolitan Washington Airports Authority
Skrót MWAA
Tworzenie 7 czerwca 1987 ; 35 lat temu ( 07.06.1987 )
Typ Władze lotniska
Siedziba
Crystal City, Arlington, Wirginia , Stany Zjednoczone
Obsługiwany region
 Obszar metropolitalny Waszyngtonu
Prezes i CEO
Johna E. Pottera
Afiliacje





Operator Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Waszyngtona Dullesa Krajowy Port Lotniczy im. Waszyngtona im. Reagana Dullesa Budowlana Linia Metro Silver Line
Personel
 1300+
Strona internetowa mwaa.com

Metropolitan Washington Airports Authority ( MWAA ) to niezależna władza zarządzająca portami lotniczymi , utworzona za zgodą Kongresu Stanów Zjednoczonych w celu nadzorowania zarządzania, operacji i rozwoju kapitałowego dwóch głównych portów lotniczych obsługujących stolicę Stanów Zjednoczonych : Ronalda Reagana Washington National Airport i Dulles Międzynarodowy Port Lotniczy .

Zarząd Portów Lotniczych został utworzony, aby działać jako finansowo samowystarczalny podmiot, którego misją jest zarządzanie i ulepszanie systemu dwóch lotnisk w Waszyngtonie. Władze dzierżawią lotniska od Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych . Rząd USA pierwotnie zbudował lotniska i nadal jest właścicielem bazowej nieruchomości lotniska, z wyjątkiem nieruchomości nabytych przez MWAA po zakończeniu dzierżawy.

Operacje

Codzienna działalność lotnisk, ich centralna administracja, ich policja i straż pożarna oraz ich listy płac nie są finansowane z podatków. Koszty operacyjne są pokrywane z opłat za lądowanie samolotów, czynszów za korzystanie z terminali i innych obiektów oraz przychodów z koncesji i parkingów. Zarząd Portów Lotniczych jest odpowiedzialny za ulepszenia kapitału na lotniskach, które są częściowo finansowane z opłat za udogodnienia dla pasażerów pobieranych z biletów lotniczych, funduszy Federalnego Programu Ulepszeń Portów Lotniczych oraz wpływów z obligacji wyemitowanych przez Zarząd Portów Lotniczych.

W 2008 roku obowiązki Airports Authority zostały rozszerzone o obsługę Dulles Toll Road i zarządzanie projektem budowy mającym na celu rozszerzenie systemu transportu zbiorowego Metrorail w regionie metropolitalnym Waszyngtonu na 23 mile (37,01 km) od istniejącej stacji East Falls Church w Wirginii do międzynarodowego lotniska Dulles i dalej do hrabstwa Loudoun w Wirginii .

Opłaty pobierane na płatnej drodze Dulles są wykorzystywane do obsługi i ulepszania płatnej drogi oraz finansowania części budowy projektu rozbudowy Metrorail. Dodatkowe fundusze na projekt Metrorail pochodzą z federalnych dotacji i pożyczek oraz ze składek Wspólnoty Wirginii oraz hrabstw Loudoun i Fairfax we Wspólnocie.

Siedziba władz znajduje się mniej niż 1,609 km od krajowego lotniska Reagana w dzielnicy Crystal City w hrabstwie Arlington w Wirginii . Trzecie główne lotnisko w regionie Waszyngtonu, Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport (BWI), znajduje się 9 mil (14,48 km) na południe od centrum Baltimore . Lotnisko BWI nie jest obsługiwane przez MWAA, ale jest własnością stanu Maryland i jest obsługiwane przez Maryland Aviation Administration , który w 1972 roku kupił od miasta Baltimore lotnisko o nazwie „Friendship Airport”.

Historia

Organ ten został utworzony przez Commonwealth of Virginia (Akt Zgromadzenia z 1985 r., Ch 598, z późniejszymi zmianami) i Dystrykt Kolumbii (Ustawa o regionalnych władzach portów lotniczych z 1985 r., z późniejszymi zmianami). W dniu 7 czerwca 1987 r. Międzynarodowe lotnisko Washington Dulles i lotnisko krajowe Ronalda Reagana w Waszyngtonie (wówczas znane jako lotnisko krajowe w Waszyngtonie) zostały przeniesione do MWAA w ramach 50-letniej dzierżawy zatwierdzonej przez Kongres Stanów Zjednoczonych w ustawie Metropolitan Washington Airports Act z 1986 r., Tytuł VI ustawy Public Law 99-500, która została podpisana przez prezydenta Ronalda Reagana . Przed przeniesieniem lotniska były własnością rządu federalnego i były przez niego obsługiwane za pośrednictwem Federalnej Administracji Lotnictwa w Departamencie Transportu Stanów Zjednoczonych . Zgodnie z ustawą o przekazaniu, cała nieruchomość należąca do FAA na lotniskach została przeniesiona do nowego Urzędu, przy czym rząd federalny zachował tytuł do dzierżawy. Pierwotna 50-letnia dzierżawa została przedłużona do 80 lat i wygasa w czerwcu 2067 roku.

6 lutego 1998 roku prezydent Bill Clinton podpisał ustawę uchwaloną przez Kongres, która oficjalnie zmieniła nazwę Washington National Airport na Ronald Reagan Washington National Airport.

Zarządzanie

Władza jest zarządzana przez 17-osobową radę dyrektorów z siedmiu członków mianowanych przez gubernatora Wirginii , czterech przez burmistrza Dystryktu Kolumbii , trzech przez gubernatora Maryland i trzech przez prezydenta Stanów Zjednoczonych . Na czele kierownictwa władzy stoi prezes i dyrektor generalny John E. Potter . Kadencja Pottera rozpoczęła się 18 lipca 2011 r. Po przeprowadzeniu ogólnokrajowych poszukiwań stałego prezesa i dyrektora generalnego. Trzy osoby pełniły funkcję dyrektora generalnego przed Potterem: James Wilding, James Bennett i Lynn Hampton. Każde lotnisko obsługiwane przez MWAA podlega kierownictwu wiceprezesa i kierownika lotniska.

Autostrady lotniskowe: drogi dojazdowe i płatne Dulles

Dzierżawa MWAA obejmuje pierwszeństwo przejazdu Dulles Access Road . Droga dojazdowa do lotniska Dulles obsługuje wyłącznie ruch do iz lotniska Dulles. Od 2008 roku MWAA jest właścicielem Dulles Toll Road , zewnętrznych pasów pasa drogowego, które zostały zbudowane przez Departament Transportu Wirginii i których korzystanie podlega opłacie. Jednak wewnętrzne pasy, które obejmują wspomnianą wcześniej Dulles Access Road, są bezpłatne dla kierowców jadących bezpośrednio między lotniskiem Dulles a okolicą.

Projekt Dulles Corridor Metrorail Silver Line

Główny artykuł: Silver Line (metro w Waszyngtonie)

MWAA zbudowało przedłużenie Silver Line systemu DC Metrorail, które zakończyło długo oczekiwane połączenie kolejowe między centrum Waszyngtonu, Tysons , Reston , lotnisko Dulles i wschodnie hrabstwo Loudoun. Faza 1, która została zakończona w 2014 roku, rozszerzyła system Metrorail na Reston w Wirginii. Faza 2 obejmowała budowę infrastruktury kolejowej, stacji, kładek dla pieszych do stacji, systemów i pawilonów wejściowych, a także torów napowietrznych na lotnisku Dulles. Zbudowano również plac kolejowy i konserwacyjny na 90 akrach (36,42 hektarów) nieruchomości należącej do lotniska, aby zaspokoić potrzeby całego systemu metra. Projekt został zakończony w listopadzie 2022 roku.

Policja i straż pożarna

Główny artykuł: Departament Straży Pożarnej i Ratownictwa Metropolitan Washington Airports Authority

Metropolitan Washington Airports Authority ma własny, akredytowany przez stan (Virginia) wydział policji , który zapewnia pełen zakres usług i patroluje nieruchomości i tereny lotniska, w tym autostradę Dulles Airport Access Highway , Dulles Toll Road i obszar 300 jardów otaczający lotniska. Policja stanowa Wirginii i policja hrabstwa Fairfax sprawują również władzę policyjną nad lotniskiem w ramach swojej jurysdykcji, w tym nad autostradą Dulles Airport Access Highway i Dulles Toll Road . Prawo Wirginii przyznaje również równoległą jurysdykcję policji hrabstwa Arlington dla krajowego lotniska Reagana.

Organ ma również pełnowartościową straż pożarną i ratowniczą , która działa zarówno na lotniskach Dulles, jak i na lotniskach krajowych. Departament Straży Pożarnej i Ratownictwa tego organu zapewnia portom lotniczym szeroki zakres usług, w tym ratownictwo lotnicze w zakresie gaszenia pożarów zgodnie ze standardami Federalnej Administracji Lotnictwa, pożarnictwo strukturalne, ratownictwo medyczne (podstawowe i zaawansowane podtrzymywanie życia) oraz ratownictwo rzeczne (w Lotnisku Krajowym ). W razie potrzeby Departament Straży Pożarnej i Ratownictwa władz będzie również świadczył usługi wzajemnej pomocy okolicznym jurysdykcjom na podstawie protokołu ustaleń podpisanego przez kilka jurysdykcji w Północnej Wirginii. Na przykład strażacy z National Airport byli jednymi z pierwszych ratowników Pentagon po katastrofie samolotu American Airlines Flight 77 11 września 2001 r .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Metropolitan_Washington_Airports_Authority&oldid=1142142139 ”