Newbiggin, Dacre
 Ratusz w | |
| Newbiggin , Newbiggin | |
|---|---|
| Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | |
| Cywilnej parafii | |
| Dzielnica | |
| Hrabstwo Shire | |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| Suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Miasto pocztowe | PENRITH |
| Dzielnica z kodem pocztowym | CA11 |
| Numer kierunkowy | 017684 |
| Policja | Kumbria |
| Ogień | Kumbria |
| Ambulans | północny zachód |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
Newbiggin to mała wioska w Cumbrii , w północno-zachodniej Anglii . Znajduje się w parafii cywilnej Dacre , około 4,8 km na zachód od Penrith . Leży na wysokości 750 stóp (230 m), osłonięty od dominującego południowo-zachodniego wiatru przez Flusco Pike, 150 stóp (46 m) wyżej. Jest opisana jako „niezarodkowana wioska”, leżąca przez milę po obu stronach drogi C3019, między A66 a B5288. W Cumbrii jest co najmniej sześć innych wiosek o tej samej nazwie, która wywodzi się ze staroangielskiego „nowy biggin”, czyli nowy dom. Lokalnie ta wioska jest określana jako „ Stainton Newbiggin”, aby odróżnić ją od innych.
Geografia
Geologicznie wieś położona jest na styku wapienia karbońskiego i piaskowca Penrith . Putnam Fault przechodzi na zachód od wsi. Przez wieś biegnie linia źródeł i studni, a te źródła wody mogły być motywacją do pierwotnego osadnictwa ludzkiego w tym miejscu.
Historia
Pre-historia
Istnieją dowody na działalność człowieka w Newbiggin od najdawniejszych czasów. Pozostałości neolitycznych pochówków znaleziono na Flusco Pike w 1875 r. Takie znaleziska prawdopodobnie pochodzą z 3000 rpne lub wcześniej. Mapy ogrodzeń Newbiggin i Stainton z 1775 r. Określają kilka pól w Newbiggin jako zawierających stojące kamienie. Taylor zarejestrował pozostałości linii stojących kamieni biegnącej między Newton Reigny i Newbiggin. Kilka kamieni nadal można zobaczyć na polach lub w ogrodach w Newbiggin.
Epoka rzymska
Rzymian na Brytanię w 55 rpne, a następnie obsadzanie garnizonu kilku tysięcy żołnierzy i ich koni pod Murem Rzymskim wymagało ogromnych ilości zboża, mięsa, drewna i zwierząt . Istnieją dowody na to, że znaczna część ziemi na południe od Carlisle zapewniała tym towarom rozległą sieć sieci lub farmy i drogi dojazdowe. W Newbiggin odkryto kilka kamieni żarnowych używanych do mielenia zboża i zidentyfikowano je jako prawdopodobnie pochodzenia rzymskiego. Sugeruje to jakąś niewielką rzymską osadę w Newbiggin, być może małą posiadłość lub farma. W pobliżu Newbiggin znaleziono rzymski skarb monet z materiałem datowanym na 400 rne. Pozostałości rzymskie znaleziono również w pobliżu Stainton i Blencowe.
Era wikingów
Norweskie i duńskie osadnictwo w Kumbrii miało miejsce od X wieku. Układ wiejskich domów z zagrodami i wirydarzami odchodzącymi od wspólnych gruntów w Flusco sugeruje, że pierwszą zorganizowaną osadą była duńska. Być może najbardziej dramatycznym dowodem Wikingów w Newbiggin jest srebrna biżuteria znaleziona we Flusco Pike. Pierwsze znalezisko miało miejsce w 1785 r. Kolejne odkrycia miały miejsce w 1830 i 1989 r. Znaleziska składały się z masywnych srebrnych broszek, z których największa miała ponad 20 cali (51 cm) długości. Część skarbu znajduje się obecnie w British Museum . Broszki są tak duże i ostentacyjne, że prawdopodobnie należały do wikinga o bardzo wysokim statusie. Czy te przedmioty zostały po prostu zagubione lub celowo zakopane? Sugerowano, że przedmioty mogły należeć do Ealdreda , duńskiego króla Northumbrii, który prawdopodobnie obozował w pobliżu, zanim został pokonany w bitwie z armią króla Æthelstana pod Dacre w 927 roku.
Średniowiecze
Najwcześniejsza wzmianka o Newbiggin po podboju Normanów znajduje się w Carlisle Episcopal Records z lat 1133-1292, które szczegółowo opisują dziesięciny należne od „Timparon and Newbiggin”. Suma 33 szylingów (1,75 funta) sugeruje, że wioska była stosunkowo zamożna, ponieważ dziesięcina Staintona wynosiła mniej niż połowę tej kwoty (16 szylingów), a Hutton-in-the-Forest tylko 1 szyling. Uważa się, że średniowieczna wioska Newbiggin była większa niż obecna wieś.
Wydaje się, że w XIV wieku Newbiggin było częścią majątku Blencowe. Następnie ziemie były własnością rodziny Dacre, hrabiny Arundel, a później Howards z Greystoke. Teraz Dalemain jest posiadłością najściślej związaną z Newbiggin, leżącą w tej samej parafii Dacre.
Newbiggin pojawia się na najwcześniejszych mapach Cumberland, takich jak mapa Saxtona z 1576 roku. Jest to być może zaskakujące, biorąc pod uwagę jego niewielki rozmiar i populację. Może to być jednak odzwierciedlenie obecności we wsi Sali Tymparon, domu zamożnej i znamienitej rodziny.
Wczesna epoka nowożytna
Wiele starszych domów w Newbiggin pochodzi z końca XVII wieku, kiedy stosunki między Anglią a Szkocją stały się bardziej ustabilizowane, a najazdy i rezydacje ustały. Chociaż była to głównie społeczność rolnicza, sugerowano, że wioska znajdowała się na trasie przejazdowej, z której korzystano zamiast trasy przez Penrith, która wiązałaby się z uiszczaniem opłat drogowych. Obszar na północnym krańcu wioski jest znany jako „Clickham”, nazwa kojarzona w innych miejscach w Wielkiej Brytanii z trasami samochodowymi. W tym czasie centrum wioski stanowiło otwarte pastwisko, na którym bydło miało dostęp do wody do picia. Starzy mieszkańcy pamiętają bramy po drugiej stronie drogi na obu końcach wsi. prawdopodobnie na północ w Tymparon i na południe w Haw Bank. Istnieją zapisy o kowalu z Newbiggin podkuwającym bydło, gdy było ono przewożone między Solway Marshes a Yorkshire.
Życie w Newbiggin w XVIII wieku zostało udokumentowane przez pana George'a Thompsona w jego książce „A Sentimental Tour from Newbiggin to London”. Pan Thompson był mieszkańcem Newbiggin i podczas swojego pobytu w wiosce zbudował szaleństwo na Flusco Pike. W swojej książce opisuje święto, które odbyło się we wsi w 1784 roku z okazji odnowienia wiejskich studni. Opisuje paradę przez „naszą długą wioskę”, po której następuje przemówienie wygłoszone przez pana Hassella z Dalemain.
Jednak spokojne wiejskie życie związane z rolnictwem i hodowlą zostało zmienione na początku XIX wieku przez rozpoczęcie wydobywania wapienia na dużą skalę i pojawienie się kolei.
Jury Newbiggina
Jury Newbiggin jest reliktem dawnego systemu dworskiego . Zwykle składała się z dwunastu ludzi i była odpowiedzialna za przestrzeganie prawa i porządku, stosując ustawę ubogich baronii Greystoke ; oraz utrzymanie terenów wspólnych pozostałych po ustawie o ogrodzeniu z 1775 r. Obejmowały one publiczne kamieniołomy, alejki i drogi, zieleńce wiejskie, wapienniki, tereny wspólne i wodopoje. Byli odpowiedzialni za zatrudnianie i wypłacanie pensji łapacza królików i kretów, kamieniarza i woźnicy. Zbierali też pieniądze na budowę szkoły i przylegającego do niej domu nauczyciela. Zapisy jury Newbiggin istnieją już od 1799 roku. Wśród wpisów znajduje się uchwała o zwolnieniu łapacza kretów za niedopełnienie jego obowiązków, wyznaczenie jego zastępcy oraz relacja z dorocznej kolacji odbywającej się w Zamek Greystoke dla jurorów. Jury Newbiggin (i sąsiednie jury Stainton) działało do wczesnych lat 80-tych. Wyzwanie, że nie byli podmiotem prawnym, powiodło się, a ich obowiązki i obowiązki zostały przekazane Radzie Parafialnej Dacre. Jako komitet rady nadal zwołują doroczne zebrania, na których licytowane są dzierżawy Jury Land.
Gospodarka
Na zachód od nowoczesnej wioski znajduje się Flusco Quarry. Wydobycie na dużą skalę na Flusco Pike rozpoczęło się w 1922 roku. Początkowo dostarczało kamienia na podsypkę kolejową i dla budownictwa. Ale wapień miał znacznie większą wartość jako składnik zaprawy murarskiej i jako nawóz, i przez następne czterdzieści lat miała miejsce wielka operacja wydobywcza. Znaczna część produkcji była transportowana z miejsca koleją, a dwie operacje między nimi zapewniły zatrudnienie wielu miejscowej ludności. Jednak wydobycie minerałów ustało w latach 60. Kamieniołom jest obecnie wykorzystywany jako wysypisko śmieci i centrum recyklingu, a miejsce wapiennictwa i związane z nim bocznice to teren komercyjny.
Na północnym krańcu wsi jest Hanson plc Blencowe kamieniołom wapienia i Blockworks. Pierwotnie należał do tej samej firmy, która otworzyła cegielnię i cementownię w Edenhall, na wschód od Penrith.
Transport
Były Cockermouth, Keswick i Penrith Railway przebiega przez północny kraniec wsi, gdzie znajdowała się stacja. Otwarta w 1865 r., Początkowo była to linia jednotorowa, ale odcinek między Redhills a stacją kolejową Blencow został poszerzony do dwutorowej w 1901 r. Przedłużenie muru wymaganego do przyczółków mostu można nadal zobaczyć na tych w pobliżu Newbiggin.
Pierwotnie planowano nazwać stację imieniem wsi. Jednak firma operacyjna miała również stację w Newbiggin, Temple Sowerby , zaledwie kilka mil dalej, i sądzono, że powielanie nazw spowodowałoby zamieszanie w kwestiach związanych z biletami i operacjami. W związku z tym stacja została nazwana Blencow (bez końcowego „e”). Była to jedna z pierwszych na linii, która została oświetlona „nowoczesnymi” światłami acetylenowymi.
Bocznice na zachód od stacji, w kierunku Keswick , obsługiwały Flusco Quarry i Harrison's Limeworks. W 1936 r. dobudowano bocznicę do zakładów Spółki Wapienniczej Blencowe (sic!). Przebiegało to przez to, co jest obecnie składem węgla Mandale, do obecnej cegielni Hansona. Na terenie zakładu funkcjonował rozbudowany system kolei wąskotorowej z własnymi wagonami i lokomotywami.
Stacja była używana przez miejscową ludność, aby dostać się do pracy wzdłuż linii, zwłaszcza do kamieniołomu Threlkeld , gdzie zatrudniano wieśniaków. Jeden z mieszkańców wspomina, jak jego matka przewoziła jajka na targ w Penrith w pociągu.
Wykop za stacją, w kierunku Keswick, był miejscem tragedii w 1940 r. Wykop św. Andrzeja był narażony na silne zimowe zaspy śnieżne. Nad wykopem wzniesiono betonowe ogrodzenie, ale z niewielkim skutkiem. W 1940 r. był zablokowany przez pięć dni i był wykopywany przez pracowników kolei i 80 żołnierzy. Wagony, które wjechały do wykopu, by zebrać śnieg, bez ostrzeżenia wpadły na ekipę kopaczy. Trzech mężczyzn zginęło, a siedmiu zostało rannych. W pobliżu stacji doszło do innych poważnych incydentów. Odcinek linii na wschód w kierunku Penrith był stromym zejściem. W 1901 roku pociąg koksowy wykoleił się i zsunął z nasypu na wschód od mostu drogowego w Newbiggin. Na tym odcinku było też kilku uciekinierów, kiedy tabor trafił na stację Penrith. Na szczęście w wyniku tych incydentów nie doszło do poważnych obrażeń. Linia zamknięta dla całego ruchu w 1972 roku.
Regularne połączenie autobusowe do wsi ustało w 2016 roku.
Wspólnota
W minionych latach we wsi znajdował się sklep, poczta, gospoda, garaż i świetlica wiejska. Sklep i poczta zostały zamknięte ponad dwadzieścia lat temu. Joiners Arms, na południowym lub Stainton końcu wsi, zostało zakupione przez dewelopera i zamknięte w 2001 roku. Garaż i salon sprzedaży 4x4 nadal prosperują. Hala wiejska newbigginvh.co.uk zastąpiła starą salę w 2010 roku kosztem 245 000 funtów.
Jest ogrzewany przez gruntową pompę ciepła i generuje ponad 6,5 MW rocznie z paneli fotowoltaicznych. Jest wysoko ceniony przez społeczność i zapewnia szeroki wachlarz imprez i zajęć zarówno dla młodych, jak i starszych.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Cumbria County History Trust: Dacre (uwaga: tylko wstępne badania - patrz strona dyskusji)