Niebieskie rowery
| Przegląd | |
|---|---|
| Bluebikes | |
 | |
| Właściciel | Gminy Boston , Brookline , Cambridge , Everett i Somerville , Newton , Arlington , Chelsea , Watertown i Salem w stanie Massachusetts |
| Widownia | Greater Boston , Massachusetts , USA |
| Rodzaj tranzytu | System udostępniania rowerów |
| Liczba stacji | 393 (lipiec 2021) |
| Coroczna jazda | 2065292 (2020) |
| Strona internetowa | |
| Operacja | |
| Rozpoczął operację | 28 lipca 2011 r |
| Operator(zy) | Motywować |
| Liczba pojazdów | 3800+ (lipiec 2021) |
Bluebikes , pierwotnie Hubway , to system wypożyczania rowerów w obszarze metropolitalnym Bostonu . Do lipca 2021 r. system wdrożył 393 stacje z flotą ponad 3800 rowerów w 10 obsługiwanych gminach. Bluebikes jest obsługiwany przez Motivate i wykorzystuje technologię dostarczaną przez 8D Technologies i PBSC Urban Solutions do sprzętu. Program udostępniania rowerów został oficjalnie uruchomiony w Bostonie jako Hubway. W latach 2012-2021 do systemu dołączyły sąsiednie gminy Brookline , Cambridge , Somerville , Everett , Newton , Arlington , Chelsea , Watertown i Salem . Do 2020 r. łączna liczba członków rocznych zbliżyła się do 23 000, a od 2021 r. wykonano łącznie 14 milionów przejazdów.
W marcu 2018 roku właściciele gminy ogłosili sześcioletnią umowę marketingową z Blue Cross Blue Shield of Massachusetts i wznowili działalność pod nazwą Bluebikes. Zmiana nazwy weszła w życie 9 maja 2018 r. Wraz z wypuszczeniem nowo oznakowanych niebieskich rowerów.
Użytkownicy mogą wypożyczyć Bluebike za pomocą aplikacji Bluebikes lub bezpośrednio w kiosku na stacji. Karnety do zakupu różnią się długością i kosztem, ale dostępne są dotacje dochodowe i inne niż dochody.
Historia
Pierwsze uruchomienie
W Dniu Ziemi , 21 kwietnia 2011, burmistrz Bostonu Thomas Menino podpisał umowę operacyjną z Alta Bicycle Share , oficjalnie ogłaszając uruchomienie systemu rowerów publicznych w Bostonie. Planowany jako system regionalny, Hubway został zainicjowany w ramach programu Boston Bikes burmistrza Menino, którego celem było przekształcenie Bostonu w jedno z najlepszych miast rowerowych na świecie. Program został w pełni sfinansowany z dotacji w wysokości 4,5 miliona dolarów od Federalnej Administracji Transportu i organizacji lokalnych. W mieście Boston system był sponsorowany przez firmę New Balance z siedzibą w Bostonie .
Hubway rozpoczął działalność 28 lipca 2011 r. Wraz z wydarzeniem, podczas którego członkowie mogli jeździć na rowerach z City Hall Plaza do wyznaczonej stacji rowerowej. W wydarzeniu wzięli udział burmistrz Menino, przedstawiciele różnych sponsorów i powiązanych agencji. W listopadzie 2011 r. Hubway został zamknięty i zdemontowany na zimę jako środek zapobiegawczy mający na celu przeciwdziałanie w Nowej Anglii .
15 marca 2012 r. Hubway został ponownie uruchomiony na sezon, do którego dołączyły również sąsiednie społeczności Brookline, Cambridge i Somerville. Do końca sezonu 2012 28 listopada system liczył 105 stacji i 1050 rowerów. Podczas gdy większość stacji była nadal zamykana na sezon zimowy w pierwszych latach programu, 25 stacji w Cambridge pozostało otwartych podczas udanego zimowego programu pilotażowego, który stał się trwały. Po ponownym uruchomieniu pełnego systemu 2 kwietnia 2014 r. Liczba stacji wzrosła do 140 i ponad 1300 rowerów.
W dniu 4 grudnia 2014 r. Pracownicy niezwiązani z zarządem Hubway głosowali 23–8, 74% za przystąpieniem do komórki 100 Transport Workers Union of America (ZRT). Wysiłek uzwiązkowienia nastąpił po tym, jak pracownicy CitiBike w Nowym Jorku, którego właścicielem jest ten sam rodzic Firma Motivate (wcześniej nazywana Alta Bicycle Share ) dołączyła do Lokalu 100 TWU we wrześniu 2014 r. i była uważnie śledzona przez pracowników Alta Bicycle Share w Waszyngtonie i Chicago.
Pełne działanie systemu na rok 2014 zakończyło się 26 listopada, chociaż system rozszerzył swoją działalność zimową. Już drugi rok prawie wszystkie stacje w Cambridge pozostały otwarte przez cały rok, a do tych stacji dołączyły 62 stacje w Bostonie, które pozostały otwarte do 31 grudnia 2014 r. Niesprzyjająca pogoda przesunęła ponowne otwarcie pełnego systemu do 17 kwietnia 2015 r. , aw sezonie 2015 system rozrósł się do 155 stacji i ponad 1500 rowerów. W 2015 r. Operacje w sezonie regularnym zakończyły się 25 listopada, chociaż Hubway ponownie rozszerzył swoją działalność zimową, przy czym 110 stacji pozostało otwartych do 7 grudnia 2015 r.; spośród nich 107 pozostało otwartych do 31 grudnia; a spośród nich 37 stacji w Cambridge ponownie pozostaje otwartych przez cały rok. W maju 2017 r. Burmistrz Bostonu Marty Walsh ogłosił planowaną dwuletnią rozbudowę, dodając 70 nowych stacji i oferując usługi przez cały rok.
Od 2017 roku Boston był klasyfikowany jako miasto z piątym co do wielkości systemem rowerów publicznych w Stanach Zjednoczonych, po Nowym Jorku , Chicago , Waszyngtonie i Minneapolis . Rankingi są ustalane na podstawie liczby węzłów lub stacji. W tym czasie Boston miał 184 stacje.
Zmiana marki na Bluebikes
7 marca 2018 r. firma Hubway ogłosiła sześcioletnią współpracę z firmą Blue Cross Blue Shield z Massachusetts , która obejmowała ogólnosystemową zmianę marki na Bluebikes, rozbudowę łącznej liczby 3000 rowerów oraz dodanie ponad 100 nowych stacji do końca 2018 r. 2019. Przed zawarciem tego partnerstwa bostońska część systemu była sponsorowana przez bostońską firmę sportową New Balance . Nowy sponsoring z Blue Cross obejmuje wszystkie cztery gminy. Zmiana nazwy weszła w życie 9 maja 2018 r. Wraz z wypuszczeniem nowych i przemianowanych rowerów.
4 czerwca 2019 r. firma Bluebikes ustanowiła rekord jednodniowych przejazdów, w ramach którego użytkownicy odbyli 10 035 przejazdów, po raz pierwszy w historii udział w przejazdach przekroczył granicę 10 000 jeźdźców w ciągu jednego dnia. 19 września 2019 r. firma Bluebikes przejechała łącznie 10 milionów przejazdów. Dwa lata później, 11 września 2021 r., Bluebikes osiągnął swój najwyższy rekord w ciągu jednego dnia z ponad 18 000 przejazdów.
W 2020 roku Bluebikes rozszerzył swoją działalność na Newton , Revere , Chelsea , Arlington i Watertown , dodając do systemu ponad 30 nowych stacji. W czerwcu następnego roku w Salem uruchomiono Bluebikes z siedmioma stacjami, zwiększając zasięg systemu do 10 gmin. Bluebikes nadal rozwijał się w 2021 roku, realizując projekty w Dorchester , Mattapan i Hyde Park .
Na rok 2022 planowane są dalsze rozbudowy, z trzema początkowymi stacjami w Medford i trzema w Malden .
Sprzęt
System wykorzystuje rowery zaprojektowane i wyprodukowane przez firmę PBSC z siedzibą w Montrealu . Większość stacji dokujących jest również dostarczana przez PBSC, natomiast najnowsze stacje dokujące są projektowane i produkowane przez 8D Technologies . Platformę stojącą za systemem rowerów publicznych tworzy firma 8D Technologies, która dostarcza również technologię serwerową dla BIXI Montréal , Citi Bike w Nowym Jorku, Santander Cycles w Londynie, Capital Bikeshare w Waszyngtonie i innych.
Każdy Bluebike jest wyposażony w kosz , regulowane siedzenie i podpórkę . Dla bezpieczeństwa podczas nocnej jazdy mają samozasilające się światła z przodu iz tyłu roweru. Na lewej kierownicy, Bluebikes są wyposażone w dzwonek , a prawa kierownica w płynną dźwignię zmiany biegów.
Wypożyczający Bluebikes mogą pobrać aplikację na swoje urządzenie z systemem Android lub iOS. Aplikacja została opracowana w 2017 roku i można ją pobrać bezpłatnie. Aplikacja dostarcza informacji o statusie (np. aktualnej długości przejazdu) wypożyczenia, ale nie jest to wymagane do wypożyczenia Bluebike. Aplikacja umożliwia jednoczesne wypożyczenie do czterech rowerów na jednym koncie. Na mapie aplikacji doki mają kolor zielony, gdy na stacji jest wystarczająca liczba rowerów. I odwrotnie, są one wyświetlane jako czerwone, gdy dostępnych jest niewiele lub nie ma ich wcale.
Wypożyczalnia
Aby odblokować rower(y), osoba musi najpierw kupić karnet za pomocą karty kredytowej lub debetowej w kiosku na stacji zasilanej energią słoneczną lub w aplikacji Bluebikes. Zostanie podany pięciocyfrowy kod numeryczny. W przypadku użytkowników z planami miesięcznymi lub rocznymi można poprosić o fizyczny klucz rowerowy. Gdy użytkownik Bluebikes włoży klucz lub wprowadzi kod na klawiaturze obok roweru, rower sam odłącza się od doku. Gdy najemca kończy swoją podróż, wpycha rower do doku i przytrzymuje go, aż światło obok doku zmieni się na zielone, co potwierdza udaną blokadę. W przypadku, gdy Bluebike nie zostanie zwrócony do stacji dokującej w ciągu 24 godzin, najemca może zostać obciążony opłatą za zgubiony rower w wysokości 1200 USD.
Rodzaje przepustek
Wycieczka rozpoczyna się, gdy wypożyczający zabiera rower ze stacji dokującej, a kończy się, gdy wypożyczający zwraca rower do stacji dokującej. Dzięki członkostwu miesięcznemu i rocznemu motocykliści mogą odbyć nieograniczoną liczbę przejazdów dziennie, z których każdy trwa krócej niż 45 minut.
| Typ | Czas trwania przepustki | Czas trwania podróży | Koszt za rower |
|---|---|---|---|
| Samotna podróż | 30 minut | 30 minut | 2,95 $ |
| Karnet przygoda | 24 godziny | 2 godziny | 10 $ |
| Miesięczne członkostwo | 1 miesiąc | 45 minut | 25 $ |
| Roczne członkostwo | 1 rok | 45 minut | 109 $ |
*Aplikacja Bluebikes śledzi czas i długość każdej odbytej podróży. Jeśli najemca przekroczy limit czasowy swojego karnetu, Bluebikes obciąży najemcę rachunkiem w wysokości 2,50 USD za każde dodatkowe 30 minut.
Zachęta do jazdy
Program kwalifikujący się do dochodu
Wiosną 2018 r., gdy Motivate pracowało nad rozszerzeniem programu udostępniania rowerów, uwaga skupiła się również na zwiększeniu możliwości członkostwa dla osób, które być może nie były w stanie zapłacić pełnej ceny. Bluebikes zaoferował rozszerzony program kwalifikujący się do dochodu, który oferuje stawki członkostwa w wysokości 5 USD miesięcznie lub 50 USD rocznie, które są obniżone w stosunku do standardowych cen 25 USD miesięcznie lub 109 USD rocznie (stan na 2021 r.). Mieszkańcy mogą kwalifikować się do tych obniżonych stawek poprzez udział w jednym z jedenastu różnych programów pomocy, w tym karty EBT , Pell Grants , MassHealth i inicjatywy dotyczące mieszkalnictwa publicznego . Ponadto program Bluebikes oferuje subsydiowaną roczną składkę członkowską w wysokości 5 USD dla gości lub klientów tymczasowych opcji mieszkaniowych i schronisk dla bezdomnych zlokalizowanych na terenie miasta Boston. Ci, którzy kwalifikują się do tych obniżonych stawek, mają dostęp do nieograniczonych 60-minutowych przejazdów – co stanowi wzrost w stosunku do standardowych 45-minutowych przejazdów – zapewniając dodatkowe zachęty w celu zwiększenia członkostwa wśród podgrupy populacji, która wcześniej nie miała dostępu do ich usług.
Burmistrz Marty Walsh powiedział, że te zmiany w inicjatywie Bluebikes są zgodne z celami bostońskiego planu transportowego Go Boston 2030, który koncentruje się na promowaniu równości w transporcie. Jay Walder , który był dyrektorem generalnym i prezesem Motivate wiosną 2018 r., stwierdził, że program Income-Eligible sprawi, że Bluebikes będą dostępne dla mieszkańców Bostonu niezależnie od dochodów, i że te wysiłki na rzecz zapewnienia dostępu powinny służyć jako model dla zrównoważonych inicjatyw transportowych na terenie całego kraju.
Począwszy od 5 października 2019 r. firma Blue Cross Blue Shield of Massachusetts zaczęła sponsorować pojedyncze przejazdy za 1 USD w weekendy do końca 2019 r., aby pomóc w walce z wyzwaniami transportowymi wynikającymi z przestojów MBTA . Firma Blue Cross przekazała również 10 000 USD na program Bluebikes Income-Eligibility Program, aby zwiększyć przystępność cenową.
Inne zniżki
Bluebikes zapewniał bezpłatne przejazdy z jednorazowymi kodami na przejazdy do lokali wyborczych w 2020 r. i miejsc szczepień przeciwko COVID-19 w 2021 r. W każdy poniedziałek sierpnia 2021 r. Bluebikes oferował bezpłatne karnety Adventure Pass w ramach obchodów Narodowego Miesiąca Wellness. Kampanię zatytułowaną „Uważne poniedziałki” sponsorowała firma Blue Cross Blue Shield .
Różne firmy i uczelnie, w tym Massachusetts Institute of Technology , Boston University , Emerson College , Harvard University i Tufts University , zarejestrowały się w programie dla partnerów korporacyjnych Bluebikes. Dzięki temu osoby z tych organizacji mogą zapisać się na członkostwo Bluebikes po obniżonej cenie, dotowanej przez odpowiednią firmę.
Program nagród Bike Angels
Podobnie jak systemy rowerów publicznych w Nowym Jorku i Waszyngtonie, Bluebikes oferuje również system nagród, aby zachęcić najemców do przenoszenia rowerów do określonych doków. Ma to na celu zmniejszenie ilości pracy transportowej firmy. Wypożyczający otrzymuje punkty, gdy przywiezie rower do słabo zaludnionego doku lub wyniesie rower z pełnego doku. Punkty są aktualizowane co piętnaście minut i różnią się w zależności od wagi nadwyżki podaży lub popytu . Nagrody obejmują bezpłatne przepustki na przygody dla przyjaciół, rozszerzenia członkostwa i karty upominkowe.
Krytyka
Wypożyczający Bluebikes skarżyli się na Tripadvisor , Reddit , Yelp i różnych innych stronach, że uznali usługę za niezadowalającą. Klienci krytykowali Bluebikes za braki w wyposażeniu - nieudane doki rowerowe, stare stacje i ciężkie rowery oraz regulowane siedzenia spadające w połowie jazdy. Zgłasza się, że technologia czasami zawodzi, z nieprawidłowymi kodami i nieprawidłowymi obciążeniami rachunków bankowych. Jeśli chodzi o dostępność fizyczną, niektórzy użytkownicy są niezadowoleni z faktu, że rowery są niedostępne na niektórych stacjach i odwrotnie, nie mogą znaleźć dostępnej stacji dokującej w celu zwrotu roweru.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Bluebikes w Wikimedia Commons