Wicher - niszczyciel klasy

Przegląd klasy
ORP Wicher
Nazwa	klasa Wichera
Budowniczowie	Chantiers Navals Français
Operatorzy	Marynarka Wojenna RP
zastąpiony przez	klasa Groma
W prowizji	1930–1960
Zakończony	2
Zaginiony	1
Emerytowany	1
Charakterystyka ogólna
Typ	Niszczyciel
Przemieszczenie	1540 ton
Długość	106,9 m (350 stóp 9 cali)
Belka	10,5 m (34 stopy 5 cali)
Projekt	3,5 m (11 stóp 6 cali)
Prędkość	33,8 węzłów (62,6 km / h; 38,9 mil / h)
Komplement	162 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	Działa 4 × 130 mm 2 × 40 mm wz. 28 dział przeciwlotniczych wyrzutnie torped 550 mm/533 mm/450 mm Wyrzutnie bomb głębinowych 2 × 240 mm Thornycroft 2 wyrzutnie bomb głębinowych Wz BH200 60 × wz. 08 min morskich

Niszczyciele klasy Wicher były serią niszczycieli , które służyły w Polskiej Marynarce Wojennej podczas II wojny światowej . Dwa okręty tej klasy zostały zbudowane dla II RP przez Chantiers Navals Français pod koniec lat 20. XX wieku. Były to zmodyfikowane wersje niszczycieli klasy Bourrasque zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej .

Historia

Po Wielkiej Wojnie linia brzegowa Polski była bardzo krótka (zaledwie 142 km) i nie było potrzeby tworzenia dużej floty. Początkowo składający się zaledwie z czterech trawlerów morskich i dwóch monitorów — wszystkie odziedziczone po Kaiserliche Marine — w 1924 roku Marynarka Wojenna RP miała rozpocząć budowę dziewięciu okrętów podwodnych . Ponieważ największym możliwym wrogiem Polski był wówczas Związek Sowiecki , ich jedynym zadaniem było zabezpieczanie konwojów zaopatrzeniowych z Francji na wypadek wojny. Jednak ze względu na kryzys gospodarczy i wojny celnej z Niemcami , plan ten musiał zostać porzucony i ostatecznie zamówiono z Francji tylko trzy okręty podwodne.

ORP Burza , drugi i ostatni okręt klasy Wicher .

W tym czasie rząd Władysława Grabskiego starał się o duży kredyt od Francji. Sugerowano, że wielu członków rządu francuskiego było akcjonariuszami nowo utworzonej stoczni Chantiers Naval Francais w Caen , a taki kredyt byłby udzielony, gdyby stocznia podpisała kontrakt z rządem polskim . Ponieważ stocznia nie miała doświadczenia w budowie statków, a okręty podwodne uważano za bardzo skomplikowane w budowie, 9 września 1925 roku podjęto decyzję o zakupie dwóch niszczycieli za cenę ok. 22 mln zł . . Po wstępnych rozmowach stocznia przedstawiła Polsce plan budowy dwóch zmodyfikowanych niszczycieli typu Bourrasque . Umowa została podpisana 2 kwietnia 1926 roku.

Od samego początku projektu było jasne, że klasa Wicher ma poważne problemy: niszczyciele były stosunkowo powolne, miały dużą sylwetkę z trzema dużymi kominami i były nieodpowiednio opancerzone. Dodatkowo błędy w planowaniu projektu spowodowały źle zaprojektowane przedziały wodoszczelne i rurociągi, co mogło skutkować unieruchomieniem statku już po niewielkich uszkodzeniach. Również statki cierpiały na słabą stateczność z powodu umiejscowienia zbiorników paliwa wysoko na nadbudówce tuż pod mostem. Ponieważ stocznia nie miała absolutnie żadnego doświadczenia w budowaniu jednostek tej wielkości, było wiele innych wad konstrukcyjnych, które zostały odkryte dopiero po dostarczeniu statku. Niektóre usterki zostały poprawione pod naciskiem polskiej admiralicji, ale innych nie udało się usunąć.

Pomimo wielu wad klasy Wicher , ponieważ zakup był podyktowany raczej potrzebami politycznymi niż wojskowymi, polskie władze zdecydowały się kontynuować budowę niszczycieli. Budowa każdego statku trwała cztery lata, prawie dwa lata dłużej niż pierwotnie planowano. Turbiny parowe zbudowano w Ateliers et Chantiers de la Loire w St. Nazaire , natomiast uzbrojenie zamontowano we francuskim arsenale piechoty morskiej w Cherbourgu . Pierwszy okręt został zwodowany 10 lipca 1928 roku, ale dopiero 8 lipca 1930 roku został ostatecznie przyjęty do służby przez Marynarkę Wojenną RP w porcie w Cherbourgu. Otrzymał imię ORP Wicher („ wichura ”), zgodnie z francuską tradycją nadawania niszczycielom nazw od zjawisk meteorologicznych. Tydzień później przybył do Gdyni i stał się pierwszym nowoczesnym okrętem polskiej marynarki wojennej. Drugi okręt tej klasy, ORP Burza („ sztorm ”), został ukończony dopiero w 1932 roku, prawie cztery lata po pierwotnym terminie.

ORP Wicher został zatopiony w pierwszych dniach inwazji na Polskę w 1939 roku. ORP Burza przetrwał wojnę, stał się okrętem-muzeum i ostatecznie został zezłomowany w 1977 roku.

Statki klasy Wicher

Dane konstrukcyjne

Nazwa statku	Stępka położona	Wystrzelony	Upoważniony	Wycofany z eksploatacji
ORP Wicher	luty 1927	lipiec 1928 r	lipiec 1930 r	wrzesień 1939 (zatopiony)
ORP Burza	listopad 1927	kwiecień 1929	marzec 1932	czerwiec 1960

Źródła

• Navys in Exile , Divine, AD, John Murray Publishers Ltd , Londyn, 1944

Linki zewnętrzne

• Zdjęcie ORP Wicher i jego siostrzanego statku obok siebie w porcie w Gdyni