Nr 119 Dywizjonu RCAF

Nr 119 Dywizjonu RCAF
Nr 119 Dywizjonu RCAF
Aktywny	15 maja 1935 - 15 marca 1944
Kraj	Kanada
Oddział	Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne
Rola	Bombowiec-rozpoznawczy
Pseudonimy	Tygrysy Hamiltona
Motto (a)	; Łac .: Noli Me Tangere („Nie dotykaj mnie”)
Odznaczenia bojowe	Północno-zachodni Atlantyk 1940-44
Insygnia
Kody eskadr	DM (maj 1938 - czerwiec 1942), GR (kwiecień 1942 - marzec 1944)

Dywizjon nr 119 był eskadrą RCAF Canadian Home War Establishment (HWE). Utworzony 15 maja 1935 w Hamilton w Ontario, otrzymał zadanie patrolowania wybrzeża i zwalczania okrętów podwodnych nad Zatoką Świętego Wawrzyńca i Oceanem Atlantyckim wokół Nowej Szkocji. Został rozwiązany 15 marca 1944 w Sydney w Nowej Szkocji.

Eskadra „Tygrysów Hamiltona”.

Pierwotnie sformowany jako 19 Dywizjon (Bombowy) (Pomocniczy) w Hamilton, Ontario, 15 maja 1935 r., Zaczął latać dopiero w maju 1937 r. Zmieniono numerację 119 Dywizjonu Bombowego 30 listopada 1937 r., Wraz z początkiem II wojny światowej , 3 września 1939 przeszedł na ochotniczą służbę pełnoetatową. Wkrótce opuszczając Hamilton dla RCAF Western Air Command , 4 stycznia 1940 r. Przeniósł się do Jericho Bay w Kolumbii Brytyjskiej na operacje od 9 stycznia 1940 do 15 lipca 1940.

W dniu 21 lipca 1940 r. Dywizjon powrócił do RCAF Eastern Air Command do służby w Yarmouth w Nowej Szkocji i rozpoczął rotację miejsc służby w Sydney NS, rozmieszczając dwa oddziały samolotów na RCAF Stn. Dartmouth NS i krótszy RCAF Stn. Chatham NB i Mont-Joli, QU. Teraz przydzielony do służby przeciw okrętom podwodnym , latał w ramach wsparcia RCN / RN (a później działań USN) nad Zatoką Świętego Wawrzyńca i wodami przylegającymi do Cieśniny Cabot. Flying Bolingbrokes , dwusilnikowy samolot, jego pierwsza misja operacyjna, 16 kwietnia 1942 r., Podczas gdy w Yarmouth miał eskortować HMS Ramillies przez Bay of Fundy, pancernik klasy Revenge wyznaczony do eskorty konwoju północnoatlantyckiego z Halifax 17 marca 1941 r. do Saint John w Nowym Brunszwiku.

119 (BR) Sqn Bolinbrokes w formacji z Yarmouth 25 sierpnia 1941 r

W sierpniu 1942 r. „Starano się” o zgodę na „oficjalny herb”, a klub Hamilton Tigers „Międzyprowincjonalny związek Rugby Football Union” zgodził się na użycie ich Tygrysa w „Projekcie odznaki” przygotowanym przez artystę JD Heatona-Armstronga. Zgłoszony do Chester of Herald of the Royal College of Arms w Londynie, w Anglii, pseudonim eskadry stał się „Hamilton Tigers” z mottem – [Touch Me Not] zatwierdzonym przez króla Jerzego VI , w październiku 1942 r. Na odznace prędkość i skuteczność Tygrysa w akcji są odnotowane jako zgodne z samolotami eskadry, podobnie jak Tygrys skaczący na zdobycz z góry, symbolizujący akcje bombardowania nurkowego dywizjonu.

Nazwa eskadry	Data wejścia w życie	Latająca lokalizacja	Misja / Zadanie
Nr 19 (bombowiec) eskadra (pomocnicza)	15.05.1935	Aeroklub Hamiltona	Szkolenie NPAAF (bez latania)
Nr 119 (Bombowiec) Dywizjon (pomocniczy)	15.11.1937	Hamilton - Roxborough Park Field	Dowództwo Szkolenia Powietrznego NAAAF
119 (Bombowy Rozpoznawczy) Dywizjon	03.09.1939	Hamilton - Roxborough Park Field	HWE - Dowództwo Szkolenia Powietrznego RCAF
119 (Bombowy Rozpoznawczy) Dywizjon	09.01.1940	RCAF Stn. Vancouver, p.n.e	WAC – Lotnisko Jericho Beach
119 (Bombowy Rozpoznawczy) Dywizjon	21.07.1940	RCAF Stn. Yarmouth, NS	EAC - rozpoznanie wybrzeża
119 (Bombowy Rozpoznawczy) Dywizjon	10.01.1942	RCAF Stn. Sydney, NS	EAC - Patrole przeciw okrętom podwodnym
119 (Bombowy Rozpoznawczy) Dywizjon	04.05.1943	RCAF Stn. Moni Joli, QU	Grupa Zatoki No5 - Polowanie na łodzie podwodne
119 (Bombowy Rozpoznawczy) Dywizjon	02.12. 1943	RCAF Stn. Sydney, NS	Rozwiązany 15.03.1944

Ponownie stacjonował w Sydney w Nowej Szkocji, latając czterema samolotami Lockheed Hudson Mk. IIIs kontynuował rozpoznanie przeciw okrętom podwodnym nad Zatoką Świętego Wawrzyńca i wyspą Cape Breton, wykonując swoją ostatnią misję operacyjną 11 marca 1944 r. Rozwiązany w Sydney w Nowej Szkocji 15 marca 1944 r. Przeprowadził cztery łodzie podwodne ataki na jedenaście obserwacji. W dniu 10 marca 1944 r. Miasto Hamilton zostało poinformowane, że ich 119 Eskadra „Hamilton Tigers” została rozwiązana, a w związku z wczesnymi działaniami „Funduszu Eskadry Tygrysów Hamiltona” miasto Hamilton „oficjalnie zaadoptowało” nr 424 Dywizjon Bombowy RCAF we wrześniu 1944 r.

Nr 119 Squadron RCAF zdobył Battle Honor „Atlantic 1939 - 1945” za operacje z Dowództwem Lotnictwa Wschodniego, RCAF, za operacje samolotów Dowództwa Wybrzeża RAF i innych zatrudnionych w roli przybrzeżnej nad Oceanem Atlantyckim od wybuchu wojny do dnia VE ten honor bojowy obejmuje również służbę podczas bitwy w Zatoce św. Wawrzyńca .

Sprzęt

Northrop Delta (marzec - maj 1940)
Bristol Bolingbroke Mk I (40 sierpnia - 41 sierpnia), Mk IVW (41 sierpnia - 41 listopada) i Mk IV (41 listopada - 42 czerwca)
Lockheed Hudson Mk III (42-44 marca)

Bazy

Zobacz też

Powiązane listy

Notatki

Bibliografia

Bottomley, kapitan Nora. Historia Dywizjonu 424: szczegółowa obrazkowa historia Dywizjonu 424 (RCAF) od jego początków w 1935 roku do czasów współczesnych . Kingston, Ontario, Kanada: The Hangar Bookshelf, 1985. ISBN 0-920497-02-0 .
Kostenuk, S. i J. Griffin. Historie eskadry RCAF i samoloty: 1924–1968 . Toronto: Samuel Stevens, Hakkert & Company, 1977. ISBN 0-88866-577-6 .