Okręt podwodny klasy Vetehinen
Vetehinen podczas ceremonii wodowania.
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | klasa Vetehinena |
| Budowniczowie | Crichton-Vulcan |
| Operatorzy |
 fińska marynarka wojenna
|
| Zakończony | 3 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Łódź podwodna |
| Przemieszczenie | 493 ton na powierzchni, 716 ton pod wodą |
| Długość | 63,5 m (208,3 stopy) |
| Belka | 6,2 m (20,3 stopy) |
| Projekt | 3,6 m (11,8 stopy) |
| Napęd | Diesel-elektryczny , 1016 KM (758 kW) |
| Prędkość | 12,6 węzłów (23,3 km / h) na powierzchni, 8,5 węzłów (15,7 km / h) w zanurzeniu |
| Zakres | 1575 NMI (2917 km) przy 10 węzłach (19 km / h) na powierzchni, 75 NMI (139 km) przy 4 węzłach (7,4 km / h) w zanurzeniu |
| Komplement | 30 mężczyzn |
| Uzbrojenie | |
Okręt podwodny klasy Vetehinen był fińskim 500-tonowym okrętem podwodnym składającym się z trzech jednostek, który został zaprojektowany i zbudowany w latach dwudziestych i wczesnych trzydziestych XX wieku. Klasa Vetehinen służyła w fińskiej marynarce wojennej podczas II wojny światowej . Klasa została zaprojektowana przez holenderską firmę manekinową Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw den Haag (IvS) (założoną przez Niemcy po I wojnie światowej w celu utrzymania i rozwoju niemieckich okrętów podwodnych know-how i obejścia ograniczeń nałożonych traktatem wersalskim ) i zbudowany przez fińską stocznię Crichton-Vulcan w Turku . Klasa została oparta na niemieckich okrętach podwodnych typu UB III i UC III z I wojny światowej i służyła jako prototyp dla typu VII .
Słowo vetehinen oznacza syrena . Okręty podwodne klasy Vetehinen zostały zaprojektowane jako okręty podwodne do stawiania min i zostały zbudowane z szybami minowymi dla 20 min . Okręty podwodne miały specjalne szyny wewnętrzne na dwie wyrzutnie torpedowe , aby umożliwić użycie torped 450 mm (18 cali) zamiast torped 533 mm (21 cali).
